» Lagerschaden oder was????

cyberjoe · 21.02.2010, 01:36

abend zusammen,
folgendes problem,vorgestern war ich auf der autobahn unterwegs
nach ca. 80 km fahrt ging die öldrucklampe an,da ziemlich viel betrieb war konnte ich nicht sofort abfahren und bin noch einige meter mit geringer geschwindigkeit weiter gefahren, der motor ging plötzlich aus, bremse funktionierte weiterhin währendessen ertönte aus dem motorraum ein komisches geräusch und ich bin sofort auf den seitenstreifen gerollt. gestern haben wir dann den wagen abgeschleppt und vor ort geschaut ob wir etwas feststellen können.
öl war genügend vorhanden, hab den wagen nochmal angemacht, allerdings leuchtete die öllampe weiterhin undaus dem motorraum ertönt ein klackern, welches abhängig von der drehzahl ist.das klackern ist aber konstant und nicht unregelmässig.
nachdem ich das forum durchforstet habe, vermute ich das der wagen einen lagerschaden hat.
ventile schließe ich weitestgehend aus, weil das klackern plötzlich da war.
hab dann den adac angerufen, die haben sich das angeschaut,konnten aber nichts konkretes finden und vermuten einen defekt an der ölpumpe. anfänglich war das geräusch fort, erst nachdem ich mehrmals auf das gas getreten habe kam wieder das geräusch allerdings blieb die öllampe aus
der motor läuft ansich rund, jedoch hat er dieses klackern.
heute wollen wir das öl ablassen und schauen ob sich irgendwelche späne im öl befinden.
wie kann ich ohne größeren aufwand feststellen ob der motor einen lagerschaden hat? und woher er kommt (Pleuellager, kurbelwelle)
im vorraus vielen dank für eure bemühungen.
mfg cyberjoe

nacerEJ1 · 22.02.2010, 12:37

Deine Ölpumpe wird sich verabschiedet haben.evtl kommt das geräusch von der Defekten Ölpumpe

Fuchs · 22.02.2010, 14:24

Zitatund bin noch einige meter mit geringer geschwindigkeit weiter gefahren

Das war das Problem, die ersten Lagerschalen am Zylinder bekommen zuwenig öl, ist aber ein allg. Problem bei den Hondas

gruß

Börns · 22.02.2010, 19:28

Wenn die ölpumpe kaput gegangen ist kannste davon ausgehen das du eventuell nen Kolbenkipper bekommen hast wenn der nen schaden an den Lagerschalen von der Kurbelwelle hat.
Musste mal die ölwanne abnehmen und den Kopf runter dann kannste an den Zylinderwänden sehen ob er ein Kipper hatte oder nicht.
Hatte bei meinem Luden fast das selbe Problem

MFG Börns

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

nen kolbenkipper haste beim d16 nicht. da sind zu 90% immer dann die lagerschalen dann hinüber. eine sich verabschiedende Ölpumpe hab ich bisher auch nicht gehört

cyberjoe · 22.02.2010, 22:30

erst mal danke für die antworten. habe mal ein wenig recherchiert und tippe sehr stark auf nen lagerschaden.
was mir aufgefallen ist, der ausgleichsbehälter der kühlflüssigkeit war leer, desweiteren sagte mein arbeitskollege die tage, das mein civic sehr stark nach benzin aus dem auspuff riecht und auch während der fahrt qualmt.
viel konnte ich daraus nicht schließen, da ich nur ca 5km auf die arbeit habe und in der kurzen zeit der wagen eh nicht richtig warm wird.
daher meine vermutung, das evtl die zkd kaputt ist und dadurch das glysantin das motoröl angegriffen bzw. verdünnt hat, dadurch das öl zu dünnflüssig geworden ist und demzufolge auch keine schmierung vorhanden war.
problem ist desweiteren, das der wagen nicht bei mir steht sondern 100 km weiter bei meiner mutter.
ich kann nur per fernanweisungen den freund meiner mutter bitten, das er sich die sache mal anschaut ohne größeren aufwand zu haben.
wie sicher ist die diagnose nach dem folgenden video

mein motor hört sich genauso an.
egal was die ursache war, ich hätte dann gewissheit des es sich um einen lagerschaden handelt und muss mich um einen anderen wagen umschauen.

mfg cyberjoe

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

der motor in dem video hat nen pleullagerschaden auf dem 4 zylinder. Darum klackert der so.

cyberjoe · 23.02.2010, 11:33

ich weis, bei mir hört es sich genauso an, daher vermute ich das es sich bei mir ebenfalls um einen pleuellagerschaden handelt.
oder macht sich ein lagerschaden an der kurbelwelle ebenfalls so bemerkbar?

mfg cyberjoe

nacerEJ1 · 23.02.2010, 11:37

Das Pleullager was meistens beim D16 flötten geht ist das was auf der KW Läuft.Also unteres Pleullager..
Wenns das Lager von der KW wäre würde sich das bestimmt nicht ganz soo arg anhören weil die KW einfach mehrfach gelagert ist.

Fuchs · 23.02.2010, 11:38

maxrev.de · Gast

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cyberjoe Trainee Name: l. Geschlecht: Fahrzeug: honda civic eg3 Anmeldedatum: 24.10.2009 Beiträge: 30 Wohnort: rheinland pfalz	21.02.2010, 01:36 zitieren abend zusammen, folgendes problem,vorgestern war ich auf der autobahn unterwegs nach ca. 80 km fahrt ging die öldrucklampe an,da ziemlich viel betrieb war konnte ich nicht sofort abfahren und bin noch einige meter mit geringer geschwindigkeit weiter gefahren, der motor ging plötzlich aus, bremse funktionierte weiterhin währendessen ertönte aus dem motorraum ein komisches geräusch und ich bin sofort auf den seitenstreifen gerollt. gestern haben wir dann den wagen abgeschleppt und vor ort geschaut ob wir etwas feststellen können. öl war genügend vorhanden, hab den wagen nochmal angemacht, allerdings leuchtete die öllampe weiterhin undaus dem motorraum ertönt ein klackern, welches abhängig von der drehzahl ist.das klackern ist aber konstant und nicht unregelmässig. nachdem ich das forum durchforstet habe, vermute ich das der wagen einen lagerschaden hat. ventile schließe ich weitestgehend aus, weil das klackern plötzlich da war. hab dann den adac angerufen, die haben sich das angeschaut,konnten aber nichts konkretes finden und vermuten einen defekt an der ölpumpe. anfänglich war das geräusch fort, erst nachdem ich mehrmals auf das gas getreten habe kam wieder das geräusch allerdings blieb die öllampe aus der motor läuft ansich rund, jedoch hat er dieses klackern. heute wollen wir das öl ablassen und schauen ob sich irgendwelche späne im öl befinden. wie kann ich ohne größeren aufwand feststellen ob der motor einen lagerschaden hat? und woher er kommt (Pleuellager, kurbelwelle) im vorraus vielen dank für eure bemühungen. mfg cyberjoe Gefällt mir Teilen twittern
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nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	22.02.2010, 12:37 zitieren Deine Ölpumpe wird sich verabschiedet haben.evtl kommt das geräusch von der Defekten Ölpumpe
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	22.02.2010, 14:24 zitieren Zitatund bin noch einige meter mit geringer geschwindigkeit weiter gefahren Das war das Problem, die ersten Lagerschalen am Zylinder bekommen zuwenig öl, ist aber ein allg. Problem bei den Hondas gruß
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Börns Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Mazda MX5 (140PS) Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 262 Wohnort: Hamm	22.02.2010, 19:28 zitieren Wenn die ölpumpe kaput gegangen ist kannste davon ausgehen das du eventuell nen Kolbenkipper bekommen hast wenn der nen schaden an den Lagerschalen von der Kurbelwelle hat. Musste mal die ölwanne abnehmen und den Kopf runter dann kannste an den Zylinderwänden sehen ob er ein Kipper hatte oder nicht. Hatte bei meinem Luden fast das selbe Problem MFG Börns
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	22.02.2010, 20:15 zitieren nen kolbenkipper haste beim d16 nicht. da sind zu 90% immer dann die lagerschalen dann hinüber. eine sich verabschiedende Ölpumpe hab ich bisher auch nicht gehört
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cyberjoe Trainee Name: l. Geschlecht: Fahrzeug: honda civic eg3 Anmeldedatum: 24.10.2009 Beiträge: 30 Wohnort: rheinland pfalz	22.02.2010, 22:30 zitieren erst mal danke für die antworten. habe mal ein wenig recherchiert und tippe sehr stark auf nen lagerschaden. was mir aufgefallen ist, der ausgleichsbehälter der kühlflüssigkeit war leer, desweiteren sagte mein arbeitskollege die tage, das mein civic sehr stark nach benzin aus dem auspuff riecht und auch während der fahrt qualmt. viel konnte ich daraus nicht schließen, da ich nur ca 5km auf die arbeit habe und in der kurzen zeit der wagen eh nicht richtig warm wird. daher meine vermutung, das evtl die zkd kaputt ist und dadurch das glysantin das motoröl angegriffen bzw. verdünnt hat, dadurch das öl zu dünnflüssig geworden ist und demzufolge auch keine schmierung vorhanden war. problem ist desweiteren, das der wagen nicht bei mir steht sondern 100 km weiter bei meiner mutter. ich kann nur per fernanweisungen den freund meiner mutter bitten, das er sich die sache mal anschaut ohne größeren aufwand zu haben. wie sicher ist die diagnose nach dem folgenden video mein motor hört sich genauso an. egal was die ursache war, ich hätte dann gewissheit des es sich um einen lagerschaden handelt und muss mich um einen anderen wagen umschauen. mfg cyberjoe
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	23.02.2010, 08:31 zitieren der motor in dem video hat nen pleullagerschaden auf dem 4 zylinder. Darum klackert der so.
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cyberjoe Trainee Name: l. Geschlecht: Fahrzeug: honda civic eg3 Anmeldedatum: 24.10.2009 Beiträge: 30 Wohnort: rheinland pfalz	23.02.2010, 11:33 zitieren ich weis, bei mir hört es sich genauso an, daher vermute ich das es sich bei mir ebenfalls um einen pleuellagerschaden handelt. oder macht sich ein lagerschaden an der kurbelwelle ebenfalls so bemerkbar? mfg cyberjoe
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nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	23.02.2010, 11:37 zitieren Das Pleullager was meistens beim D16 flötten geht ist das was auf der KW Läuft.Also unteres Pleullager.. Wenns das Lager von der KW wäre würde sich das bestimmt nicht ganz soo arg anhören weil die KW einfach mehrfach gelagert ist.
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	23.02.2010, 11:38 zitieren
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maxrev.de Gast	16.04.2011, 20:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Lagerschaden oder was????" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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