» ist dat ein Lagerschaden

mgutt · 11.09.2007, 21:28

So gefunden:
http://www.maxrev.de/mov01827-211-v2944.htm

Ventile klackern regelmäßig. Ein Lagerschaden eher zufällig.

Gruß
Marc

Descenocido · 11.09.2007, 21:30

ohhh nee dat hört sich ja extrem an also so hört sich dat bei mir nicht an ...zumindestens noch nicht

..
es is ja nen motor aus´n ej2 und ich fahr ja nen ej6 und der wurde vor ca 2monate bei mir eingebaut und von da is es auch es is aber nie schlimmer geworden sondern von anfang an nur die ersten 2-3min
und es is ja immer also jeden morgen oder wenn ich halt ma 3std stehe und danach wieder fahre....ich weiß nicht vielleicht verträgt sich auch irgendwat nicht weil es ja nen ej6 is..

lynix · 12.09.2007, 10:40

hab das gleiche problem... ventile eingestellt klackert immernoch... wie ein diesel...
mein onkel meint es könnte auch die zündung sein... die richtig einstellen lassen.

Descenocido · 12.09.2007, 10:55

ja werd ihn mir nachher abholen und nochma zur ner anderen werkstatt fahren da wo ich den typen bissl besser kenn ...und die zündung hätte man ja eigentlich beim einbau von motor mit eintsellen müssen oder liege ich da falsch ?????

mgutt · 12.09.2007, 10:56

Wenn den eine Werkstatt eingebaut hat, dann gehört das dazu.

Hellracer · 12.09.2007, 10:59

mguttSo gefunden:
http://www.maxrev.de/mov01827-211-v2944.htm

Ventile klackern regelmäßig. Ein Lagerschaden eher zufällig.

Gruß
Marc

genauso hat sich mein d16z6 auch angehört

mgutt · 12.09.2007, 11:02

Das Klackern auf dem Video ist lauter zu hören als es damals war. Die Lautstärke solltest Du daher nicht vergleichen, nur die Art, also den Rhythmus und die Folge der Schläge. Ventile klackern in der Regel konstant und im gleichen Takt. Beim Lagerschaden ist es eher zufällig zu Anfang. Wenn es lauter ist, dann fährt der nur noch ein paar Meter

Aber Öl hast Du genug oder? Ansonsten könnte ich mir noch vorstellen, je nachdem wie lange der Motor gestanden hat, dass das Filter dicht (hoffentlich wurde der gewechselt) ist oder sogar das Ölsieb. D.h. der Öldruck wird zu spät aufgebaut.

In allen Fällen kannst Du den Motor aber jetzt schon abschreiben. Daher hoffe ich für Dich, dass es nur die Ventile sind. Eine Reparatur lohnt sich nicht im Verhältnis dazu was ein gebrauchter EJ2 Motor kostet.

Übrigens darfst Du den gar nicht fahren. So viel ich weiß hat der EJ6 eine bessere Abgasnorm.

Gruß

Descenocido · 12.09.2007, 11:15

wie gesgat werd dat auto gleich abholen und dann zur der werkstatt fahren die den motor eingebaut hat und fragen ob die auch die zündung gemacht und filter oder dat ölsieb getauscht haben ..und Öl is genug drinne ....
und den dürfte ich garnicht fahren ehrlich also dat höre ich jetzt zuim ersten mal
muss ich denn auch ma irgdenwo nachfragen....
und so ein lagerschaden tritt doch auch zufällig auf und nicht nur die ersten 2min weil klackert dat beim lagerschaden nicht auch wenn ich ne halbe std gefahren und dann zwischen durch ma also halt ab und zu ma und nicht nur die ersten 2min?????

P.s Hab grade bei hilke angerufen und er sagt zündung einstellen kann es nicht sein und sowat anderes weil es ein metallisches klackern is er weiß nicht wie sich der wagen anhört wenn der warm und er hat auch angst ihn warm laufen zulassen weil er denkt der geht sofort hoch ...aber ich bin doch 2monate so rum gefahren und auch autobahn...nu soll ich lang kommen motor warm fahren damit er hört wie es sich im warmen zustand anhört ...ich werd einfach nicht schlauer :wall:

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

HA! hatt ich recht !
das klarkern is normal. ich dachte nämlich auch das is nich gut und so...aber dann bin ich mehrere honda gefahren/mitgefahren,und es ist im kalt zustand wirklich immer so. die erste minute bis der motor geheizt wird,klackerts sehr. dann auf einmal nichts mehr.
hört sich an wie total verstelltes ventilspiel.

das mitm kolben is totaler schiss. und ja,dann müsstest du enormen ölverlust haben. und dann läuft das auto nich mehr so "rund" und leise.
also hast glück gehabt

lass dir nix einreden von irgendwelchen "tunern". da kommt meistens müll raus.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ist dat ein Lagerschaden" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	11.09.2007, 21:28 zitieren So gefunden: http://www.maxrev.de/mov01827-211-v2944.htm Ventile klackern regelmäßig. Ein Lagerschaden eher zufällig. Gruß Marc Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email

Descenocido Senior Name: Kalle Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 492 Wohnort: Rügen	11.09.2007, 21:30 zitieren ohhh nee dat hört sich ja extrem an also so hört sich dat bei mir nicht an ...zumindestens noch nicht .. es is ja nen motor aus´n ej2 und ich fahr ja nen ej6 und der wurde vor ca 2monate bei mir eingebaut und von da is es auch es is aber nie schlimmer geworden sondern von anfang an nur die ersten 2-3min und es is ja immer also jeden morgen oder wenn ich halt ma 3std stehe und danach wieder fahre....ich weiß nicht vielleicht verträgt sich auch irgendwat nicht weil es ja nen ej6 is..
▲	pn

lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	12.09.2007, 10:40 zitieren hab das gleiche problem... ventile eingestellt klackert immernoch... wie ein diesel... mein onkel meint es könnte auch die zündung sein... die richtig einstellen lassen.
▲	pn

Descenocido Senior Name: Kalle Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 492 Wohnort: Rügen	12.09.2007, 10:55 zitieren ja werd ihn mir nachher abholen und nochma zur ner anderen werkstatt fahren da wo ich den typen bissl besser kenn ...und die zündung hätte man ja eigentlich beim einbau von motor mit eintsellen müssen oder liege ich da falsch ?????
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	12.09.2007, 10:56 zitieren Wenn den eine Werkstatt eingebaut hat, dann gehört das dazu.
▲	pn email

Hellracer Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG? Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 847 Wohnort: Lohmar (zwischen Köln und Bonn)	12.09.2007, 10:59 zitieren mguttSo gefunden: http://www.maxrev.de/mov01827-211-v2944.htm Ventile klackern regelmäßig. Ein Lagerschaden eher zufällig. Gruß Marc genauso hat sich mein d16z6 auch angehört
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	12.09.2007, 11:02 zitieren Das Klackern auf dem Video ist lauter zu hören als es damals war. Die Lautstärke solltest Du daher nicht vergleichen, nur die Art, also den Rhythmus und die Folge der Schläge. Ventile klackern in der Regel konstant und im gleichen Takt. Beim Lagerschaden ist es eher zufällig zu Anfang. Wenn es lauter ist, dann fährt der nur noch ein paar Meter Aber Öl hast Du genug oder? Ansonsten könnte ich mir noch vorstellen, je nachdem wie lange der Motor gestanden hat, dass das Filter dicht (hoffentlich wurde der gewechselt) ist oder sogar das Ölsieb. D.h. der Öldruck wird zu spät aufgebaut. In allen Fällen kannst Du den Motor aber jetzt schon abschreiben. Daher hoffe ich für Dich, dass es nur die Ventile sind. Eine Reparatur lohnt sich nicht im Verhältnis dazu was ein gebrauchter EJ2 Motor kostet. Übrigens darfst Du den gar nicht fahren. So viel ich weiß hat der EJ6 eine bessere Abgasnorm. Gruß
▲	pn email

Descenocido Senior Name: Kalle Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 492 Wohnort: Rügen	12.09.2007, 11:15 zitieren wie gesgat werd dat auto gleich abholen und dann zur der werkstatt fahren die den motor eingebaut hat und fragen ob die auch die zündung gemacht und filter oder dat ölsieb getauscht haben ..und Öl is genug drinne .... und den dürfte ich garnicht fahren ehrlich also dat höre ich jetzt zuim ersten mal muss ich denn auch ma irgdenwo nachfragen.... und so ein lagerschaden tritt doch auch zufällig auf und nicht nur die ersten 2min weil klackert dat beim lagerschaden nicht auch wenn ich ne halbe std gefahren und dann zwischen durch ma also halt ab und zu ma und nicht nur die ersten 2min????? P.s Hab grade bei hilke angerufen und er sagt zündung einstellen kann es nicht sein und sowat anderes weil es ein metallisches klackern is er weiß nicht wie sich der wagen anhört wenn der warm und er hat auch angst ihn warm laufen zulassen weil er denkt der geht sofort hoch ...aber ich bin doch 2monate so rum gefahren und auch autobahn...nu soll ich lang kommen motor warm fahren damit er hört wie es sich im warmen zustand anhört ...ich werd einfach nicht schlauer Verfasst am: 12.09.2007, 12:38 zitieren so bin jetzt von tuning hilke wieder gekommen die sagen es is kein lagerschaden sondern die kolben und ich soll so lange fahren bis es nicht mehr geht mehr kann ich damit nicht im ars*** machen....danach war ich bei ner anderen werkstatt aber eine freie werkstatt und der typ da hat sein meißter bei honda gemacht und der sagte dat mit de kolben glaubt er nicht weil dann würde ich sehr doll öl verlust haben und dat hab ich nicht er meint dat klackern wird so bissl normal sein weil der motor ja auch schon bissl älter is sowat hat er wohl auch desöftern ma bei ner eg reihe und ich sollte mich damit nicht so willt machen..wat jetzt dat beste für den motor is weiß ich zwar trotzdem noch nicht ich werd ja sehen ob noch wat passiert.... und aufjedenfall danke für eure hilfe
▲	pn

Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	12.09.2007, 17:58 zitieren HA! hatt ich recht ! das klarkern is normal. ich dachte nämlich auch das is nich gut und so...aber dann bin ich mehrere honda gefahren/mitgefahren,und es ist im kalt zustand wirklich immer so. die erste minute bis der motor geheizt wird,klackerts sehr. dann auf einmal nichts mehr. hört sich an wie total verstelltes ventilspiel. das mitm kolben is totaler schiss. und ja,dann müsstest du enormen ölverlust haben. und dann läuft das auto nich mehr so "rund" und leise. also hast glück gehabt lass dir nix einreden von irgendwelchen "tunern". da kommt meistens müll raus.
▲	pn

maxrev.de Gast	15.09.2007, 11:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ist dat ein Lagerschaden" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
b16 lagerschaden Hallo habe mir einen b16a2 gekauft mit lagerschaden. Nun wollte ich diesen reparieren da ich alle lager und dichtungen hier habe Kann ich die kurbelwelle weiterhin verwenden oder muss ich diese abschleifen oder... [Performance]von Ek3chiller	5 237	23.06.2014, 22:24 1HGEJ2
Lagerschaden!!! Hi! Ich fahre im sommer einen vti aber im winter einen crx ed9! so jetzt zum problem. seit kurzem hatte ich bei hohen drehzahlen ein nagelndes geräusch! und es wurde mit den tagen immer schlimmer! ich habe darauf gestern den zahnriemen neu gespannt... [CRX]von Civic_Boy_87	3 828	16.02.2009, 21:22 gordon-bose
lagerschaden? hallo leute, also ich bin komplett neu hier und habe seit ca 2 wochen einen crx ed9 bj 91 und schon jetzt kommt gleich der schlag ins gesicht. Bin ganz normal heute gefahren und plötzlich hör ich so ein ratter geräusch aus dem motor... bin dann zu... [CRX]von aodstorm	8 436	05.09.2009, 16:59 Oli&Eddy
lagerschaden??? hey wie kann man einen lagerschaden erkennen. und was ist überhaupt ein lagerschaden? wie viel kostet die... [Civic 96-00]von Silversurfer_Ej9	3 1.172	14.09.2007, 08:48 Der_Ronny
Lagerschaden oder was???? abend zusammen, folgendes problem,vorgestern war ich auf der autobahn unterwegs nach ca. 80 km fahrt ging die öldrucklampe an,da ziemlich viel betrieb war konnte ich nicht sofort abfahren und bin noch einige meter mit geringer geschwindigkeit weiter... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von cyberjoe	28 3.312	16.04.2011, 20:39 Black-Undercover
Verdacht Lagerschaden MA8 Hallo liebe Honda Fans, An einem schönen sommertag stieg ich in meinen civic und fuhr los. ich bin mit einer unangepassten geschwindigkeit in einen kreisverkehr eingefahren und hab da ne runde gedreht, als ich da wieder rausfuhr und die strecke wieder... [Civic 96-00]von DaEnRdI	0 174	03.04.2011, 10:55 DaEnRdI
D15B7 Lagerschaden Hey Wie im Titel schon steht hat mein motor nen lagerschaden nun habe ich einen D16A6 Block Gefunden kann ich den D15B7 Kopf Auf den D16A6 Block Montieren ? wenn ja muss ich da etwas beachten? bin um jede Hilfe... [Civic 92-95]von Bar0	5 220	12.10.2018, 19:13 nurich
Lagerschaden beim Sol Habe das Problem das ich bei einen Sol einen Lagerschaden habe und da wollte ich mal nachfragen was man da so gegen machen kann und was mir der ganze Spaß kosten würde. Wäre echt cool wenn mir wer helfen könnte. Wünsche allen Mitgliedern einen... [Del Sol]von Hondafan1986	7 295	31.12.2008, 14:15 Hondafan1986
lagerschaden -> kosten? mahlzeit ich hab bei autoscout n del sol mit lager schaden gefunden für 1950€ wollt mal wissen was die reparatur da so kosten würde also nur die ersatzteile weil den rest kann ich selber... Seite 2 [Del Sol]von speedy1985	11 5.069	15.08.2006, 20:04 speedy1985
Getriebe lagerschaden s9b Mir ist gestern abend was blödes passiert, ich habe mich verschaltet. Jetzt jault das getriebe laut bei konstanter fahrt und beim beschleunigen eher weniger. Ich habe mich nach lagern umgeschaut aber nichts wirklich gefunden, und nach honda möchte ich... Seite 2 [Performance]von mito1509	15 721	17.05.2016, 21:49 MaRtInW2