» Getriebe oder kupplung? S.2

BERRY · 22.02.2010, 16:14

1. is es mir bis jetzt 2 mqal in unregelmäßigen abständen vorgekommen das mein ej2 angefangen hat zu klackern und er keine richtige leistung mehr gebracht hat. er hat kaum noch gezogen. das 2 mal war es so 1 min lang da hab ich dann jeden gang durchgeschalten und dann im 3. die karre richtig gelatscht und schwupp war es wieder weg und er fuhr wieder normal. könnt des ne macke vom getriebe sein ???

2. bei anfahren in den niedrigen drehzahlen kommt von vorn so ein rattern. meistens im ersten und 2. gang. wie ich gemerkt hab scheint es aber bloß zu sein wenn er nicht warm is den ich hab den wiederum mal richtig gelatscht und da war es dann wech. nur mal so nebenbei fahr sonst max. 2000 umdrehungen dann schalt ich und auch iim 5. fahr ich meisten nur bei 2000. mission spritsparen nenn ich des.

was meint ihr getriebe oder atw oder so was ??? oder sollt ich denn öfters mal in höheren drehzahlen fahren ???

CHRISguns · 22.02.2010, 16:29

hmm niedrige Drehzahlen klackern... würd erstmal mal das Ventilspiel überprüfen!

BERRY · 22.02.2010, 16:33

hmm aber wie gesagt is unregelmäßig und kommt meiner meinung mehr aus der unteren region. is auch ofters beim einlenken im 1.und2. gang

Ej2 VTi · 22.02.2010, 17:16

also beim einlenken ein rattern, da würde mal gucken ob deine Antriebswellengelenke i.O. sind, also Manschetten etc... hört sich ein wenig nach einem defekten ATW-Gelenk an!

zu 1. würde ich sagen hast genau das gemacht, was man nicht machen sollte... Wenn er aufeinmal anfängt zu klackern, da fehlte wohl an einer Lagerschale das Öl. Evtl. Ölpumpe defekt?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ich würd auf zündverteiler oder zündkerze tippen. evtl ist er kurzeitig nur auf drei pötten gefahren.

garstige_gießkanne · 22.02.2010, 21:25

zu 3. : mach von innen die seitenverkleidung an der rücksützbank ab (wo man die arme drauflegen kann) dann kannst du von die radläufe von innen sehen.

BERRY · 22.02.2010, 22:32

DaSchlueppich würd auf zündverteiler oder zündkerze tippen. evtl ist er kurzeitig nur auf drei pötten gefahren.

hmm das selbe gefühl hat ich auch so bissel. aber wieso is des bis jetzt nur 2 mal vorgekommen. das erste mal waren es nur so 10 sec und beim 2 mal halt so ne minute lang oder auch grob geschätzt 500m. versteh ich ne so ganz. kann des auch an ner kaputten zkd liegen das der mal auf 3 töpfen läuft ???

nacerEJ1 · 23.02.2010, 11:26

BERRY
garstige_gießkannezu 3. : mach von innen die seitenverkleidung an der rücksützbank ab (wo man die arme drauflegen kann) dann kannst du von die radläufe von innen sehen.

wie is die fest gemacht ??? einfach nur geklipst ???

achja und seid ich den haut mal wieder bissel gelatscht hab is 1. nun weg !!! komisches kfz son ej2 o.O da passieren sachen die verstehe wer will -.-

Du musst die Rücksitzbank rausnehmen weil das drehgelenk der rücksitzbank durch die Seitliche Verkleidung geht.
Einfach gehts aber auch erstmal wenn du von hinten die Kofferraumverkleidung"Teppich" abnimmst und da seitlich mal reinleuchtest.Man sieht zwar nicht alles weil da bleche im weg sind um bis runter zu gucken aber das ist ja erstmal ein anfang.

maxrev.de · Gast

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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	22.02.2010, 16:14 zitieren 1. is es mir bis jetzt 2 mqal in unregelmäßigen abständen vorgekommen das mein ej2 angefangen hat zu klackern und er keine richtige leistung mehr gebracht hat. er hat kaum noch gezogen. das 2 mal war es so 1 min lang da hab ich dann jeden gang durchgeschalten und dann im 3. die karre richtig gelatscht und schwupp war es wieder weg und er fuhr wieder normal. könnt des ne macke vom getriebe sein ??? 2. bei anfahren in den niedrigen drehzahlen kommt von vorn so ein rattern. meistens im ersten und 2. gang. wie ich gemerkt hab scheint es aber bloß zu sein wenn er nicht warm is den ich hab den wiederum mal richtig gelatscht und da war es dann wech. nur mal so nebenbei fahr sonst max. 2000 umdrehungen dann schalt ich und auch iim 5. fahr ich meisten nur bei 2000. mission spritsparen nenn ich des. was meint ihr getriebe oder atw oder so was ??? oder sollt ich denn öfters mal in höheren drehzahlen fahren ??? Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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CHRISguns Senior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol EH6 on B16a2 Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 291 Wohnort: Kaiserslautern	22.02.2010, 16:29 zitieren hmm niedrige Drehzahlen klackern... würd erstmal mal das Ventilspiel überprüfen!
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	22.02.2010, 16:33 zitieren hmm aber wie gesagt is unregelmäßig und kommt meiner meinung mehr aus der unteren region. is auch ofters beim einlenken im 1.und2. gang Verfasst am: 22.02.2010, 16:44 zitieren und noch ne kleine dritte frage wie kann ich von innen an die radläufe ran um zu gucken wie weit die schon in ihrer blütezeit sind ??? geht des i-wie ???
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	22.02.2010, 17:16 zitieren also beim einlenken ein rattern, da würde mal gucken ob deine Antriebswellengelenke i.O. sind, also Manschetten etc... hört sich ein wenig nach einem defekten ATW-Gelenk an! zu 1. würde ich sagen hast genau das gemacht, was man nicht machen sollte... Wenn er aufeinmal anfängt zu klackern, da fehlte wohl an einer Lagerschale das Öl. Evtl. Ölpumpe defekt?
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	22.02.2010, 19:01 zitieren ich würd auf zündverteiler oder zündkerze tippen. evtl ist er kurzeitig nur auf drei pötten gefahren.
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garstige_gießkanne Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Köln	22.02.2010, 21:25 zitieren zu 3. : mach von innen die seitenverkleidung an der rücksützbank ab (wo man die arme drauflegen kann) dann kannst du von die radläufe von innen sehen.
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	22.02.2010, 22:32 zitieren DaSchlueppich würd auf zündverteiler oder zündkerze tippen. evtl ist er kurzeitig nur auf drei pötten gefahren. hmm das selbe gefühl hat ich auch so bissel. aber wieso is des bis jetzt nur 2 mal vorgekommen. das erste mal waren es nur so 10 sec und beim 2 mal halt so ne minute lang oder auch grob geschätzt 500m. versteh ich ne so ganz. kann des auch an ner kaputten zkd liegen das der mal auf 3 töpfen läuft ??? Verfasst am: 22.02.2010, 22:33 zitieren garstige_gießkannezu 3. : mach von innen die seitenverkleidung an der rücksützbank ab (wo man die arme drauflegen kann) dann kannst du von die radläufe von innen sehen. wie is die fest gemacht ??? einfach nur geklipst ??? achja und seid ich den haut mal wieder bissel gelatscht hab is 1. nun weg !!! komisches kfz son ej2 o.O da passieren sachen die verstehe wer will -.-
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nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	23.02.2010, 11:26 zitieren BERRY garstige_gießkannezu 3. : mach von innen die seitenverkleidung an der rücksützbank ab (wo man die arme drauflegen kann) dann kannst du von die radläufe von innen sehen. wie is die fest gemacht ??? einfach nur geklipst ??? achja und seid ich den haut mal wieder bissel gelatscht hab is 1. nun weg !!! komisches kfz son ej2 o.O da passieren sachen die verstehe wer will -.- Du musst die Rücksitzbank rausnehmen weil das drehgelenk der rücksitzbank durch die Seitliche Verkleidung geht. Einfach gehts aber auch erstmal wenn du von hinten die Kofferraumverkleidung"Teppich" abnimmst und da seitlich mal reinleuchtest.Man sieht zwar nicht alles weil da bleche im weg sind um bis runter zu gucken aber das ist ja erstmal ein anfang.
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maxrev.de Gast	25.02.2010, 20:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Getriebe oder kupplung? S.2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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