» keyn's EG4 Story S.159 DYNO DYNO DYNO

EarL_VTEC · 13.03.2017, 13:18

NW Buddy club stage 4 sind grad für 800 im Angebot bei h-tune ^^

keyn · 13.03.2017, 13:29

ja habe schon öfter gemessen. wollte darüber demnächst mal n thread im performance bereich aufmachen. hatte letztes jahr 100-200 16.9s-17.5s gemessen. dieses jahr auf einmal ne 16,46s direkt im ersten anlauf(vllt neue lippe = bessere aerodynamik? ^^)

dann hab ich ne olle stoßstange ausm keller geholt und einfach mal hinten weggekürzt und direkt ne 15,34s hingelegt. absolute bestzeit war ne 15.1s allerdings mit 8m bergab...

also ich fasse zusammen

letztes jahr
16.9s mit 5m bergab
sonst 17,5s

dieses jahr
16,46s 4m bergab
17,8s 5m bergauf

dieses jahr bumpercut
15,34s 3m bergab
16,85a 5m bergauf

also alles in allem ca. ne sekunde gut gemacht.

achja bevor es aufschrei gibt, ich werde mir ne andere lösung übrlegen, da es doch etwas auffällig ist obwohl ich die optik total feiere ^^

EarL_VTEC · 13.03.2017, 13:36

mmh ich würde mir nen Difusor bauen oder es gab fürn EG sogar irgendwie so Unterbodenschließeung hinten... Das könnte ich mal bei meinem FN versuchen, quasi das schwarz untere Teil frei machen.

Wobei der Unterboden mittig geschlossen ist beim FN da gings ja schon los mit Aerodynamik usw.

keyn · 13.03.2017, 14:21

EG_XXX
keyn
EG_XXXNW Buddy club stage 4 sind grad für 800 im Angebot bei h-tune ^^

die kosten 619€ bei feinys ^^

oder ist das n komplettset mit federn oder so?

dann beim Feiny vestellen. ne hab jetzt nur wellen gelesen

Die spec 4 sind aber schon brutal. Sollen wohl auch nicht so leicht zu tunen sein. Und stellt sich immer noch die frage ob die noch passen würden vom hub her

&weida? · 13.03.2017, 14:26

keynja habe schon öfter gemessen. wollte darüber demnächst mal n thread im performance bereich aufmachen. hatte letztes jahr 100-200 16.9s-17.5s gemessen. dieses jahr auf einmal ne 16,46s direkt im ersten anlauf(vllt neue lippe = bessere aerodynamik? ^^)

dann hab ich ne olle stoßstange ausm keller geholt und einfach mal hinten weggekürzt und direkt ne 15,34s hingelegt. absolute bestzeit war ne 15.1s allerdings mit 8m bergab...

also ich fasse zusammen

letztes jahr
16.9s mit 5m bergab
sonst 17,5s

dieses jahr
16,46s 4m bergab
17,8s 5m bergauf

dieses jahr bumpercut
15,34s 3m bergab
16,85a 5m bergauf

also alles in allem ca. ne sekunde gut gemacht.

achja bevor es aufschrei gibt, ich werde mir ne andere lösung übrlegen, da es doch etwas auffällig ist obwohl ich die optik total feiere ^^

Starke Zeiten :yes:

Mein Integra braucht 21,0 Sekunden bei 2,3 Meter bergauf.

kevin2310 · 13.03.2017, 14:39

alter das bild von hinten mit dem buddyclub esd und der schürze..
wie kannst du nur so rumfahren ohne stress zu bekommen?

hier in Stuttgart hätten se dich schon in ner stunde rausgezogen und die karre für immer stillgelegt

keyn · 13.03.2017, 14:56

kevin2310alter das bild von hinten mit dem buddyclub esd und der schürze..
wie kannst du nur so rumfahren ohne stress zu bekommen?

hier in Stuttgart hätten se dich schon in ner stunde rausgezogen und die karre für immer stillgelegt

hab die freitag erst rauf gemacht und bin dann direkt auffe autobahn

vermeide es eh durch die stadt zu fahren. das ist wie n spießrutenlauf von ampel zu ampel ^^

@Lu-Ping: oha da geht meiner ja deutlich besser ^^ eigtl war 15sek so mein ziel, jetzt bin ich auf einmal so nah an der 14s dran, dass ich die auch noch knacken will

kann immer noch meinen spoon spoiler gegen noblesse tauschen. würde mich nicht wundern, wenn der mir noch ne gute sekunde klaut...

ma gucken, wenn freitag alles passt gibts n paar VTEC BATTLES@9000RPM. ich sag nur H22 BA4@230PS und B18C ED3@225PS. Die ED3 Limo hat extra für mich von 17" auf 15" gewechselt lol

. H22 EG mit ca 230PS kommt auch noch dran, kriegt aber noch ne abstimmung vorher.

EJ9_Driver · 13.03.2017, 16:11

mach noch Unterbodenschutz auf die Kofferaumwanne, dann kommt der Bumpercut richtig fett!

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23638 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.03.2017, 13:18 zitieren NW Buddy club stage 4 sind grad für 800 im Angebot bei h-tune ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	13.03.2017, 13:29 zitieren ja habe schon öfter gemessen. wollte darüber demnächst mal n thread im performance bereich aufmachen. hatte letztes jahr 100-200 16.9s-17.5s gemessen. dieses jahr auf einmal ne 16,46s direkt im ersten anlauf(vllt neue lippe = bessere aerodynamik? ^^) dann hab ich ne olle stoßstange ausm keller geholt und einfach mal hinten weggekürzt und direkt ne 15,34s hingelegt. absolute bestzeit war ne 15.1s allerdings mit 8m bergab... also ich fasse zusammen letztes jahr 16.9s mit 5m bergab sonst 17,5s dieses jahr 16,46s 4m bergab 17,8s 5m bergauf dieses jahr bumpercut 15,34s 3m bergab 16,85a 5m bergauf also alles in allem ca. ne sekunde gut gemacht. achja bevor es aufschrei gibt, ich werde mir ne andere lösung übrlegen, da es doch etwas auffällig ist obwohl ich die optik total feiere ^^ 20170311_220702.jpg - [Bild vergrößern] 13938303_904853409642597_5552021995700661218_o.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 13.03.2017, 13:34 zitieren EG_XXXNW Buddy club stage 4 sind grad für 800 im Angebot bei h-tune ^^ die kosten 619€ bei feinys ^^ oder ist das n komplettset mit federn oder so?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23638 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.03.2017, 13:36 zitieren mmh ich würde mir nen Difusor bauen oder es gab fürn EG sogar irgendwie so Unterbodenschließeung hinten... Das könnte ich mal bei meinem FN versuchen, quasi das schwarz untere Teil frei machen. Wobei der Unterboden mittig geschlossen ist beim FN da gings ja schon los mit Aerodynamik usw. 1x bearbeitet Verfasst am: 13.03.2017, 13:37 zitieren keyn EG_XXXNW Buddy club stage 4 sind grad für 800 im Angebot bei h-tune ^^ die kosten 619€ bei feinys ^^ oder ist das n komplettset mit federn oder so? dann beim Feiny vestellen. ne hab jetzt nur wellen gelesen
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	13.03.2017, 14:21 zitieren EG_XXX keyn EG_XXXNW Buddy club stage 4 sind grad für 800 im Angebot bei h-tune ^^ die kosten 619€ bei feinys ^^ oder ist das n komplettset mit federn oder so? dann beim Feiny vestellen. ne hab jetzt nur wellen gelesen Die spec 4 sind aber schon brutal. Sollen wohl auch nicht so leicht zu tunen sein. Und stellt sich immer noch die frage ob die noch passen würden vom hub her
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	13.03.2017, 14:26 zitieren keynja habe schon öfter gemessen. wollte darüber demnächst mal n thread im performance bereich aufmachen. hatte letztes jahr 100-200 16.9s-17.5s gemessen. dieses jahr auf einmal ne 16,46s direkt im ersten anlauf(vllt neue lippe = bessere aerodynamik? ^^) dann hab ich ne olle stoßstange ausm keller geholt und einfach mal hinten weggekürzt und direkt ne 15,34s hingelegt. absolute bestzeit war ne 15.1s allerdings mit 8m bergab... also ich fasse zusammen letztes jahr 16.9s mit 5m bergab sonst 17,5s dieses jahr 16,46s 4m bergab 17,8s 5m bergauf dieses jahr bumpercut 15,34s 3m bergab 16,85a 5m bergauf also alles in allem ca. ne sekunde gut gemacht. achja bevor es aufschrei gibt, ich werde mir ne andere lösung übrlegen, da es doch etwas auffällig ist obwohl ich die optik total feiere ^^ Starke Zeiten Mein Integra braucht 21,0 Sekunden bei 2,3 Meter bergauf.
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	13.03.2017, 14:39 zitieren alter das bild von hinten mit dem buddyclub esd und der schürze.. wie kannst du nur so rumfahren ohne stress zu bekommen? hier in Stuttgart hätten se dich schon in ner stunde rausgezogen und die karre für immer stillgelegt
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	13.03.2017, 14:56 zitieren kevin2310alter das bild von hinten mit dem buddyclub esd und der schürze.. wie kannst du nur so rumfahren ohne stress zu bekommen? hier in Stuttgart hätten se dich schon in ner stunde rausgezogen und die karre für immer stillgelegt hab die freitag erst rauf gemacht und bin dann direkt auffe autobahn vermeide es eh durch die stadt zu fahren. das ist wie n spießrutenlauf von ampel zu ampel ^^ @Lu-Ping: oha da geht meiner ja deutlich besser ^^ eigtl war 15sek so mein ziel, jetzt bin ich auf einmal so nah an der 14s dran, dass ich die auch noch knacken will kann immer noch meinen spoon spoiler gegen noblesse tauschen. würde mich nicht wundern, wenn der mir noch ne gute sekunde klaut... ma gucken, wenn freitag alles passt gibts n paar VTEC BATTLES@9000RPM. ich sag nur H22 BA4@230PS und B18C ED3@225PS. Die ED3 Limo hat extra für mich von 17" auf 15" gewechselt . H22 EG mit ca 230PS kommt auch noch dran, kriegt aber noch ne abstimmung vorher.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4957 Wohnort: Oberlausitz	13.03.2017, 16:11 zitieren mach noch Unterbodenschutz auf die Kofferaumwanne, dann kommt der Bumpercut richtig fett!
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maxrev.de Gast	17.09.2024, 10:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "keyn's EG4 Story S.159 DYNO DYNO DYNO" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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