» "Japanisches Kennfeld" für B16A2 P30 ECU ??

PARTYSAN · 09.03.2014, 20:27

Habe eben folgenden Chip gefunden....

http://www.ebay.de/itm/Japanisches-Kennfeld-Tuningchip-Honda-Civic-CRX-VTi-B16A2-P30-Steuergerat-/251465606296?pt=DE_Autoteile&hash=item3a8c84a498 ^Anzeige

Weiß wer was da für Maps drauf sein sollen ?

Als Chip mit Serien Maps, verändertem VTEC Schaltpunkt, Launch-Controll und geändertem Begrenzer würde der Sinn machen. Aber verbesserte Maps für Serien Motoren hört sich eher nach nem Märchen an.....

stussy · 09.03.2014, 21:46

das ist müll, allein einfach mal den begrenzer auf 9500u/min setzen....
kann man sich ja denken wie lange das bei stock motor hält.
wenn dann sollte man schon speziell auf den motor abstimmen

hillclimber-ee · 09.03.2014, 21:59

Das hochsetzen des begranzerd sollte ein b16 mit doppelten ventilfedern Wegstrecken... nucht unbedungt 9500. Aber 9000 sind da sicher drin.

Aber was soll sowas bringen ohne andere nockenwellen.. ?

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6148

Sowas kann ich dir auch machen mit crome und dann brennen, aber das ist total sinnlos, weil dadurch nicht das komplette potential des getunten motors ausgeschöpft wird und bei einem serienmotor machst du dir was kaputt. Man sollte einen motor immer mit breitbandlambda und realtime programming abstimmen.

maxrev.de · Gast

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PARTYSAN Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 sold Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW	09.03.2014, 20:27 zitieren Habe eben folgenden Chip gefunden.... http://www.ebay.de/itm/Japanisches-Kennfeld-Tuningchip-Honda-Civic-CRX-VTi-B16A2-P30-Steuergerat-/251465606296?pt=DE_Autoteile&hash=item3a8c84a498 ^Anzeige Weiß wer was da für Maps drauf sein sollen ? Als Chip mit Serien Maps, verändertem VTEC Schaltpunkt, Launch-Controll und geändertem Begrenzer würde der Sinn machen. Aber verbesserte Maps für Serien Motoren hört sich eher nach nem Märchen an..... Gefällt mir Teilen twittern
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7041 Wohnort: Springe	09.03.2014, 21:46 zitieren das ist müll, allein einfach mal den begrenzer auf 9500u/min setzen.... kann man sich ja denken wie lange das bei stock motor hält. wenn dann sollte man schon speziell auf den motor abstimmen
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hillclimber-ee Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ee8 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 590 Wohnort: Simonswald	09.03.2014, 21:59 zitieren Das hochsetzen des begranzerd sollte ein b16 mit doppelten ventilfedern Wegstrecken... nucht unbedungt 9500. Aber 9000 sind da sicher drin. Aber was soll sowas bringen ohne andere nockenwellen.. ?
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6148	10.03.2014, 08:27 zitieren Sowas kann ich dir auch machen mit crome und dann brennen, aber das ist total sinnlos, weil dadurch nicht das komplette potential des getunten motors ausgeschöpft wird und bei einem serienmotor machst du dir was kaputt. Man sollte einen motor immer mit breitbandlambda und realtime programming abstimmen.
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maxrev.de Gast	10.03.2014, 08:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread ""Japanisches Kennfeld" für B16A2 P30 ECU ??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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