» Japanischer Integra B18C Motor im EJ9

blodone · Junior Anmeldedatum: 16.10.2004 Beiträge: 63

ja weil B18C sind ja die Vtec Motoren...
der B16A2 faehrt ja schon 215.. laut fahrzeugschein

mgutt · 16.07.2007, 16:45

blodoneja weil B18C sind ja die Vtec Motoren...
der B16A2 faehrt ja schon 215.. laut fahrzeugschein

Wer sowas schreibt sollte wissen, dass ALLE Motoren in Japan nur 180 km/h fahren

Es wurde nicht ohne Grund erwähnt.

blodone · Junior Anmeldedatum: 16.10.2004 Beiträge: 63

ja klar , aber ich mein das ja auch von der mechanik her.
wenns elektronisch abriegelt ist entweder n andere chip notwendig oder muss was, was die einspritzung unterbricht ausgebaut werden... von der mechanik sind die auch auf mehr ausgelegt.

Beschleunigung von 0-100 ist sicher gleich, wenn nicht sogar ein bischen schneller. die ham ja andere Schadstoffklassen, die mehr zulassen

mgutt · 17.07.2007, 01:06

Derzeit ist meine Vermutung, dass ein zulässiger KAT im Resultat das gleiche Leistungsergebnis erzielt.

Und das Steuergerät muss man nur gegen das deutsche des EG6 tauschen oder einfach den Revlimiter raus hauen mit einem USA Billigchip, die ja bekanntlich keine zehn Dollar kosten.

Gruß

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
blodone Junior Anmeldedatum: 16.10.2004 Beiträge: 63	16.07.2007, 16:41 zitieren ja weil B18C sind ja die Vtec Motoren... der B16A2 faehrt ja schon 215.. laut fahrzeugschein Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	16.07.2007, 16:45 zitieren blodoneja weil B18C sind ja die Vtec Motoren... der B16A2 faehrt ja schon 215.. laut fahrzeugschein Wer sowas schreibt sollte wissen, dass ALLE Motoren in Japan nur 180 km/h fahren Es wurde nicht ohne Grund erwähnt.
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blodone Junior Anmeldedatum: 16.10.2004 Beiträge: 63	17.07.2007, 00:45 zitieren ja klar , aber ich mein das ja auch von der mechanik her. wenns elektronisch abriegelt ist entweder n andere chip notwendig oder muss was, was die einspritzung unterbricht ausgebaut werden... von der mechanik sind die auch auf mehr ausgelegt. Beschleunigung von 0-100 ist sicher gleich, wenn nicht sogar ein bischen schneller. die ham ja andere Schadstoffklassen, die mehr zulassen
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	17.07.2007, 01:06 zitieren Derzeit ist meine Vermutung, dass ein zulässiger KAT im Resultat das gleiche Leistungsergebnis erzielt. Und das Steuergerät muss man nur gegen das deutsche des EG6 tauschen oder einfach den Revlimiter raus hauen mit einem USA Billigchip, die ja bekanntlich keine zehn Dollar kosten. Gruß
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maxrev.de Gast	17.07.2007, 01:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Japanischer Integra B18C Motor im EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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