» B18C6 / B18C Integra Nockenwellen im B16A2 fahren?

EarL_VTEC · 10.05.2010, 14:00

Hallo zusammen,

wenn ich B18C6 Nockenwellen im B16A2 fahren möchte, was muss ich alles beachten und was benötige ich dazu?

ITR Wellen
Federn
?
?
......

Bomberpilot · 10.05.2010, 14:09

Habe mich mit dem Thema auch shcon befasst, warum willst du auf b18 Kopf umbauen und nicht gleich noch bessere Wellen usw. einsetzen!?

hier mal ein link, wo ich mich mal bischen drüber Informiert habe:
http://www.maxrev.de/b16-block-mit-b18-kopf-t77823,start,20.htm

steve514u · 10.05.2010, 14:19

ventilteller brauchst auf jeden auch vom b18.und kann dir schon sagen das die ganzen teile wie neue dehnbolzen und dichtringe usw schon sehr teuer kommt.hab grad alles hinter mir.stage2 nocken imeg2,.wnn fragen hast schreib pn

EarL_VTEC · 10.05.2010, 14:21

Hi Markus Mein EG STI Freund :-)

weil ich so wie ich hoffe übelst günstig rankommen an die ITR Teile.. Kopf komplett tauschen hab ich kene Lust zu *gg*

und Aftermarket teile kosten ja 300 Euro aufwärts...

Airmax · 10.05.2010, 17:26

bitte hier in thread schreiben, nicht pm.. hab auch interesse an dem thema B18 nocken im B16..
mein Wissen ist nur soweit:

B18C4-Wellen gut für Turboumbau
B18C6 und B18C Wellen sind gleich
die B18C6 Wellen von 2000 sind die schärfsten
B18 Auslassventilfedern UND Einlassventilfedern sind doppelt, für mehr Drehzahlfestigkeit.
Beim B16 sind nur die Einlassventilfedern doppelt...

Sind LMAs bei allen DOHC VTECs drin? sollte man die auch vom B18 nehmen oder passen auch andere? K/H whatever?

bitte korrigieren, sicher bin ich mir nicht!

B18 Auslassventilfedern UND Einlassventilfedern sind doppelt, für mehr Drehzahlfestigkeit.
Beim B16 sind nur die Einlassventilfedern doppelt...

Sind LMAs überall drin? sollte man die ach vom B18 nehmen?

Bomberpilot · 10.05.2010, 19:32

Mhhh wie immer hatte ich das auch vor was du vor hast Pierre

!
Ich suche auch schon dauernd, finde aber kein gescheites Angebot für die Teile.... Die meisten bieten das Zeug so teuer an, das du dir auch stage 2 nocken usw holen kannst!

Aber wenn es bei dir geklappt hat, dann will ich wissen ob es wirklich spürbar was bringt

!

EarL_VTEC · 10.05.2010, 21:03

BomberpilotMhhh wie immer hatte ich das auch vor was du vor hast Pierre !
Ich suche auch schon dauernd, finde aber kein gescheites Angebot für die Teile.... Die meisten bieten das Zeug so teuer an, das du dir auch stage 2 nocken usw holen kannst!

Aber wenn es bei dir geklappt hat, dann will ich wissen ob es wirklich spürbar was bringt !

In der Regel sollte der Preis nicht höher als 250-350 Euro sein seh ich etz so wenn ich durch die Foren blättere für das Kit...

Folgendes noch gefunden:

Civic EG6 / Integra GS-R/SIR II (b16a2/a3)
Int-230 dur. / 10.6mm lift
Exh-227 dur. / 9.4mm lift

Following Cams Measured at 1mm of lift:
Integra Type-R(Through 1999 Spec)
Int-240 dur. / 11.5mm lift
Exh-235 dur. / 10.5mm lift
Valve Springs to be used: Stock B16A/GSR if using stock 8200 re-limit. Integra Type-R if using rev limit over 8200rpms. Mugen Valve Springs can also be used.
Description: These are great, reliable cams for the money. You can pick up a set for as little as $500.00 new if you are lucky! They will give good gains from midrange all the way until 8400rpms. These cams have stock idle characteristics.

Civic Type-R And Integra Type-R(Integra Type R 2000/01 Spec)
Int-243 dur. / 11.5mm lift
Exh-235 dur. / 10.5mm lift
Valve Springs to be used: Stock B16A/GSR if using stock 8200 re-limit. Integra Type-R if using rev limit over 8200rpms. Mugen Valve Springs can also be used.
Description: These are great, reliable cams for the money. You can pick up a set for as little as $550.00 new if you are lucky! They will give good gains from midrange all the way until 8400rpms. These cams have stock idle characteristics.

Bomberpilot · 10.05.2010, 21:07

Also das günstigste, wa sich mal Angeboten bekommen habe, war ASB, DK, Luffi, Nocken, Ventilfedern, Ventilteller und Ventile vom B18C6 für 800€....billiger habe ich das ganze Zeug nicht gefunden!

EarL_VTEC · 10.05.2010, 21:09

BomberpilotAlso das günstigste, wa sich mal Angeboten bekommen habe, war ASB, DK, Luffi, Nocken, Ventilfedern, Ventilteller und Ventile vom B18C6 für 800€....billiger habe ich das ganze Zeug nicht gefunden!

Bomberpilot · 10.05.2010, 21:13

wenn du aber das Kit für 300€ bekommst, dann will ich es auch haben

!

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	10.05.2010, 14:00 zitieren Hallo zusammen, wenn ich B18C6 Nockenwellen im B16A2 fahren möchte, was muss ich alles beachten und was benötige ich dazu? ITR Wellen Federn ? ? ...... Gefällt mir Teilen twittern
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	10.05.2010, 14:09 zitieren Habe mich mit dem Thema auch shcon befasst, warum willst du auf b18 Kopf umbauen und nicht gleich noch bessere Wellen usw. einsetzen!? hier mal ein link, wo ich mich mal bischen drüber Informiert habe: http://www.maxrev.de/b16-block-mit-b18-kopf-t77823,start,20.htm
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steve514u Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1494 Wohnort: bremen	10.05.2010, 14:19 zitieren ventilteller brauchst auf jeden auch vom b18.und kann dir schon sagen das die ganzen teile wie neue dehnbolzen und dichtringe usw schon sehr teuer kommt.hab grad alles hinter mir.stage2 nocken imeg2,.wnn fragen hast schreib pn
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	10.05.2010, 14:21 zitieren Hi Markus Mein EG STI Freund weil ich so wie ich hoffe übelst günstig rankommen an die ITR Teile.. Kopf komplett tauschen hab ich kene Lust zu gg und Aftermarket teile kosten ja 300 Euro aufwärts...
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	10.05.2010, 17:26 zitieren bitte hier in thread schreiben, nicht pm.. hab auch interesse an dem thema B18 nocken im B16.. mein Wissen ist nur soweit: B18C4-Wellen gut für Turboumbau B18C6 und B18C Wellen sind gleich die B18C6 Wellen von 2000 sind die schärfsten B18 Auslassventilfedern UND Einlassventilfedern sind doppelt, für mehr Drehzahlfestigkeit. Beim B16 sind nur die Einlassventilfedern doppelt... Sind LMAs bei allen DOHC VTECs drin? sollte man die auch vom B18 nehmen oder passen auch andere? K/H whatever? bitte korrigieren, sicher bin ich mir nicht! B18 Auslassventilfedern UND Einlassventilfedern sind doppelt, für mehr Drehzahlfestigkeit. Beim B16 sind nur die Einlassventilfedern doppelt... Sind LMAs überall drin? sollte man die ach vom B18 nehmen?
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	10.05.2010, 19:32 zitieren Mhhh wie immer hatte ich das auch vor was du vor hast Pierre ! Ich suche auch schon dauernd, finde aber kein gescheites Angebot für die Teile.... Die meisten bieten das Zeug so teuer an, das du dir auch stage 2 nocken usw holen kannst! Aber wenn es bei dir geklappt hat, dann will ich wissen ob es wirklich spürbar was bringt !
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	10.05.2010, 21:03 zitieren BomberpilotMhhh wie immer hatte ich das auch vor was du vor hast Pierre ! Ich suche auch schon dauernd, finde aber kein gescheites Angebot für die Teile.... Die meisten bieten das Zeug so teuer an, das du dir auch stage 2 nocken usw holen kannst! Aber wenn es bei dir geklappt hat, dann will ich wissen ob es wirklich spürbar was bringt ! In der Regel sollte der Preis nicht höher als 250-350 Euro sein seh ich etz so wenn ich durch die Foren blättere für das Kit... Folgendes noch gefunden: Civic EG6 / Integra GS-R/SIR II (b16a2/a3) Int-230 dur. / 10.6mm lift Exh-227 dur. / 9.4mm lift Following Cams Measured at 1mm of lift: Integra Type-R(Through 1999 Spec) Int-240 dur. / 11.5mm lift Exh-235 dur. / 10.5mm lift Valve Springs to be used: Stock B16A/GSR if using stock 8200 re-limit. Integra Type-R if using rev limit over 8200rpms. Mugen Valve Springs can also be used. Description: These are great, reliable cams for the money. You can pick up a set for as little as $500.00 new if you are lucky! They will give good gains from midrange all the way until 8400rpms. These cams have stock idle characteristics. Civic Type-R And Integra Type-R(Integra Type R 2000/01 Spec) Int-243 dur. / 11.5mm lift Exh-235 dur. / 10.5mm lift Valve Springs to be used: Stock B16A/GSR if using stock 8200 re-limit. Integra Type-R if using rev limit over 8200rpms. Mugen Valve Springs can also be used. Description: These are great, reliable cams for the money. You can pick up a set for as little as $550.00 new if you are lucky! They will give good gains from midrange all the way until 8400rpms. These cams have stock idle characteristics. 1x bearbeitet
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	10.05.2010, 21:07 zitieren Also das günstigste, wa sich mal Angeboten bekommen habe, war ASB, DK, Luffi, Nocken, Ventilfedern, Ventilteller und Ventile vom B18C6 für 800€....billiger habe ich das ganze Zeug nicht gefunden!
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	10.05.2010, 21:09 zitieren BomberpilotAlso das günstigste, wa sich mal Angeboten bekommen habe, war ASB, DK, Luffi, Nocken, Ventilfedern, Ventilteller und Ventile vom B18C6 für 800€....billiger habe ich das ganze Zeug nicht gefunden!
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	10.05.2010, 21:13 zitieren wenn du aber das Kit für 300€ bekommst, dann will ich es auch haben !
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maxrev.de Gast	10.05.2010, 21:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C6 / B18C Integra Nockenwellen im B16A2 fahren?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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