» Honda Civic EJ2 1.5 LSi

Joey115 · 28.07.2023, 14:55

Hallo liebe MaXReV-Community,

seit mittlerweile 17 Jahren begleitet mich mein EJ2. Er hat mich als mein erstes Auto immer gut von A nach B gebracht und wir haben einiges erlebt. Schweren Herzens möchte ich ihn nun verkaufen, da ich nicht die nötige Zeit habe, um ihn wieder herzurichten und genügend zu bewegen.

Er wurde im März 2018 abgemeldet und stand seit dem trocken in einer Garage mit angeschlossenem Batterieladegerät. Der TÜV ist im April 2018 abgelaufen. Bis dahin gab es nie große Mängel beim TÜV. Zum aktuellen technischen Zustand kann ich nicht viel sagen außer, dass er anspringt, ruhig läuft und eine große Inspektion braucht.

Die Laufleistung liegt bei 233.381 km. Im Juli 2008 wurde bei 201.301. km der Zahnriemen gewechselt. Der letzte Ölwechsel war im April 2016 bei 230.232 km. Das Öl am Messstab sieht aber noch gut aus. Die Fahrzeugmappe mit Serviceheft ist vorhanden, das Serviceheft ist allerdings unvollständig. Nötige Reparaturen wie Bremsen, Achsmanschetten und Inspektionen/Ölwechsel habe ich in Werkstätten durchführen lassen. Im August 2016 wurde die Batterie erneuert.

Die Karosserie und der Lack weisen laufleistungsbedingte Steinschläge und kleine Kratzer auf. Die Radläufe wurden im Juli 2008 mit neuen Blechen versehen. Hier wurde auch der Rost an den Schwellern behandelt, allerdings hat sich dort der für Honda typische Rost unter dem Lack wieder gebildet, links mehr als rechts. Der EJ2 hatte während meiner Fahrzeit einen Front- und zwei Heckschäden, welche aber repariert wurden. Als ich ihn 2006 kaufte, war er laut dem Verkäufer unfallfrei.

Das Kombiinstrument habe ich austauschen müssen, da sich die Tachonadel überschlagen hat. Die Laufleistung des Ersatz-Tachos habe ich entsprechend der originalen Laufleistung angepasst. Das Schiebedach wurde wegen Rost ausgetauscht, es funktioniert ohne Probleme. Auch die elektrischen Fensterheber und Außenspiegel sowie die Beleuchtung funktionieren.

Weitere Details zum Fahrzeug:

1.5 LSi mit 74 kW / 101 PS
Schaltgetriebe
EZ Mai 1995
Original Farbe Aztec Green Pearl, Innenfarbe grau
Euro 2, grüne Plakette
K&N Luftfilter
Seiten- und Heckscheibe getönt (ABE vorhanden)
Original dritte Bremsleuchte aus den USA nachträglich eingebaut
15“ Artec-Alufelgen mit Felgenschloss
Bereifung vorne 205/50 R15 Hankook Ventus Prime (DOT 0411)
Bereifung hinten 205/50 R15 Roadstone Radial 2000 (DOT 4406)
Bremsättel rot lackiert, Trommelbremsen schwarz lackiert
Remus Endschalldämpfer (ABE vorhanden)
FK Tieferlegungsfedern (ca. 25mm) und FK Sportstoßdämpfer, beides eingetragen
Teppich im Kofferraum nach original Teppich neu gemacht und in Wagenfarbe
gekettelt
Abnehmbares JVC CD-Radio, Blaupunkt-Lautsprecher in der Hutablage

Da ich nichts von „Was letzte Preis?“ und ähnlichen „Anfragen“ halte, suche ich hier in dieser Community nach jemandem, der sich gut um den EJ2 kümmert und Freude daran hat. Der Preis ist 3.000 € VB.

Das Fahrzeug steht in 35606 Solms bei Wetzlar. Probefahrten sind nach Absprache am Wochenende und nur mit roter Nummer oder Kurzzeitkennzeichen möglich. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, gibt es keine Garantie oder Rücknahme.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Joey115 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2 Anmeldedatum: 01.02.2012 Beiträge: 166 Wohnort: Mittelhessen	28.07.2023, 14:55 zitieren Hallo liebe MaXReV-Community, seit mittlerweile 17 Jahren begleitet mich mein EJ2. Er hat mich als mein erstes Auto immer gut von A nach B gebracht und wir haben einiges erlebt. Schweren Herzens möchte ich ihn nun verkaufen, da ich nicht die nötige Zeit habe, um ihn wieder herzurichten und genügend zu bewegen. Er wurde im März 2018 abgemeldet und stand seit dem trocken in einer Garage mit angeschlossenem Batterieladegerät. Der TÜV ist im April 2018 abgelaufen. Bis dahin gab es nie große Mängel beim TÜV. Zum aktuellen technischen Zustand kann ich nicht viel sagen außer, dass er anspringt, ruhig läuft und eine große Inspektion braucht. Die Laufleistung liegt bei 233.381 km. Im Juli 2008 wurde bei 201.301. km der Zahnriemen gewechselt. Der letzte Ölwechsel war im April 2016 bei 230.232 km. Das Öl am Messstab sieht aber noch gut aus. Die Fahrzeugmappe mit Serviceheft ist vorhanden, das Serviceheft ist allerdings unvollständig. Nötige Reparaturen wie Bremsen, Achsmanschetten und Inspektionen/Ölwechsel habe ich in Werkstätten durchführen lassen. Im August 2016 wurde die Batterie erneuert. Die Karosserie und der Lack weisen laufleistungsbedingte Steinschläge und kleine Kratzer auf. Die Radläufe wurden im Juli 2008 mit neuen Blechen versehen. Hier wurde auch der Rost an den Schwellern behandelt, allerdings hat sich dort der für Honda typische Rost unter dem Lack wieder gebildet, links mehr als rechts. Der EJ2 hatte während meiner Fahrzeit einen Front- und zwei Heckschäden, welche aber repariert wurden. Als ich ihn 2006 kaufte, war er laut dem Verkäufer unfallfrei. Das Kombiinstrument habe ich austauschen müssen, da sich die Tachonadel überschlagen hat. Die Laufleistung des Ersatz-Tachos habe ich entsprechend der originalen Laufleistung angepasst. Das Schiebedach wurde wegen Rost ausgetauscht, es funktioniert ohne Probleme. Auch die elektrischen Fensterheber und Außenspiegel sowie die Beleuchtung funktionieren. Weitere Details zum Fahrzeug: 1.5 LSi mit 74 kW / 101 PS Schaltgetriebe EZ Mai 1995 Original Farbe Aztec Green Pearl, Innenfarbe grau Euro 2, grüne Plakette K&N Luftfilter Seiten- und Heckscheibe getönt (ABE vorhanden) Original dritte Bremsleuchte aus den USA nachträglich eingebaut 15“ Artec-Alufelgen mit Felgenschloss Bereifung vorne 205/50 R15 Hankook Ventus Prime (DOT 0411) Bereifung hinten 205/50 R15 Roadstone Radial 2000 (DOT 4406) Bremsättel rot lackiert, Trommelbremsen schwarz lackiert Remus Endschalldämpfer (ABE vorhanden) FK Tieferlegungsfedern (ca. 25mm) und FK Sportstoßdämpfer, beides eingetragen Teppich im Kofferraum nach original Teppich neu gemacht und in Wagenfarbe gekettelt Abnehmbares JVC CD-Radio, Blaupunkt-Lautsprecher in der Hutablage Da ich nichts von „Was letzte Preis?“ und ähnlichen „Anfragen“ halte, suche ich hier in dieser Community nach jemandem, der sich gut um den EJ2 kümmert und Freude daran hat. Der Preis ist 3.000 € VB. Das Fahrzeug steht in 35606 Solms bei Wetzlar. Probefahrten sind nach Absprache am Wochenende und nur mit roter Nummer oder Kurzzeitkennzeichen möglich. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, gibt es keine Garantie oder Rücknahme. 20230715_115130.jpg - [Bild vergrößern] 20230715_115138.jpg - [Bild vergrößern] 20230715_115157.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 28.07.2023, 14:57 zitieren Weitere Bilder 20230715_115210.jpg - [Bild vergrößern] 20230715_115307.jpg - [Bild vergrößern] 20230715_121407.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 03.08.2023, 08:26 zitieren Weitere Bilder 20230715_115828.jpg - [Bild vergrößern] 20230715_115431.jpg - [Bild vergrößern] 20230715_084935.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 01.10.2023, 14:12 zitieren * nach oben schieb * Verfasst am: 26.05.2024, 15:41 zitieren Preisupdate: 2.800 € VB Verfasst am: 04.10.2024, 18:43 zitieren * nach oben schieb *
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maxrev.de Gast	04.10.2024, 18:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EJ2 1.5 LSi" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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