» Honda Civic EG8 3. Zylinder wenig Kompression

loyherbert · Beobachter Anmeldedatum: 21.02.2021 Beiträge: 5

Hey Leute,

vor 2 Tagen habe ich mir einen Honda Civic EG8 mit dem D15B2 Motor gekauft.
Leider läuft der Wagen nur auf 3 Zylindern, nachdem wir heute die Kompression gemessen habe, konnte man eindeutig erkennen, dass der 3. Zylinder wenig Kompression hat und stark von den anderen abweicht.
Nun weiß ich nicht genau, wie ich weiter vorgehen soll.
Lohnt sich eine Reperatur und was bräuchte ich alles dafür, oder lohnt es sich eher den Motor gebraucht zu holen?
Eventuell hatte ja schonmal einer ein ähnliches Problem.

Liebe Grüße

&weida? · 22.02.2021, 05:14

Welche Werte kamen denn raus bei der Messung?

loyherbert · Beobachter Anmeldedatum: 21.02.2021 Beiträge: 5

&weida?Welche Werte kamen denn raus bei der Messung?

Hier ist der Test, auf dem man klar erkennen kann, dass der 3. Zylinder nicht weit kommt, bei dem 1. Und 4. Hätten wir noch länger drehen lassen müssen, aber die sind aufjedenfall in Ordnung. [/img]

civiccasi · 22.02.2021, 10:41

Kopf runter und schauen,wird sicherlich was mit den Ventilen sein. D15 motoren gibt es ja noch für schmales Geld. Würde da nicht lange Theater mit machen, dennoch aus Neugierde ihm den Kopf abreissen wenn ein neuer Motor bereit liegt

loyherbert · Beobachter Anmeldedatum: 21.02.2021 Beiträge: 5

civiccasiKopf runter und schauen,wird sicherlich was mit den Ventilen sein. D15 motoren gibt es ja noch für schmales Geld. Würde da nicht lange Theater mit machen, dennoch aus Neugierde ihm den Kopf abreissen wenn ein neuer Motor bereit liegt

Danke für deine Antwort, wäre es im Prinzip auch schon genug nur den Zylinderkopf komplett zu tauschen anstatt den ganzen Motor? Ein Motortausch würde auch finanziell und vom Aufwand her bei dem Wagen nicht lohnen.

civiccasi · 23.02.2021, 07:48

Siehst du erst wenn er ab ist, bzw. Könntest noch mit nem Endoskop durch die Kerze gucken und dir n Bild machen. Glaube komplette Motoren mit Kopf gibt es für 2-300 Euro

stussy · 23.02.2021, 09:02

Ohne den Kopf abzubauen kann dir keiner sagen was los ist.
Aber wieso kauft man sich ein Auto was nur auf 3 Zylindern läuft und hat dann Angst das es teuer wird?

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

so nen d15 motor bekommt man doch schon für 100-150 euro

würde in einen toten nicht allzuviel energie investieren

loyherbert · Beobachter Anmeldedatum: 21.02.2021 Beiträge: 5

stussyOhne den Kopf abzubauen kann dir keiner sagen was los ist.
Aber wieso kauft man sich ein Auto was nur auf 3 Zylindern läuft und hat dann Angst das es teuer wird?

Glaub mir, das war nicht gewollt, eher ein Fehltritt meinerseits.
Als ich den gekauft habe, klang der Wagen normal, weil der wahrscheinlich vorher warm gelaufen wurde, sodass die Drehzahl einigermaßen in Ordnung war und eine Probefahrt war leider nicht möglich. Dass der Wagen aber nur auf 3 Zylindern läuft, wurde seitens des Verkäufers verschwiegen, zudem war das ein Privatverkauf, sonst würde ich den wahrscheinlich zurückgeben. Deshalb bin ich momentan etwas im Zwiespalt, ob ich den Wagen so weiterverkaufe mit der ehrlichen Angabe, dass der Zylinder defekt ist, oder ob ich den Wagen eben wieder auf Vordermann bringe.
Nächstes mal bin ich schlauer, was einen Autokauf betrifft ^^

FK8 · 23.02.2021, 10:22

Wo steht das Auto denn?
Kannst du eine Druckverlustprüfung machen?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
loyherbert Beobachter Anmeldedatum: 21.02.2021 Beiträge: 5	21.02.2021, 23:35 zitieren Hey Leute, vor 2 Tagen habe ich mir einen Honda Civic EG8 mit dem D15B2 Motor gekauft. Leider läuft der Wagen nur auf 3 Zylindern, nachdem wir heute die Kompression gemessen habe, konnte man eindeutig erkennen, dass der 3. Zylinder wenig Kompression hat und stark von den anderen abweicht. Nun weiß ich nicht genau, wie ich weiter vorgehen soll. Lohnt sich eine Reperatur und was bräuchte ich alles dafür, oder lohnt es sich eher den Motor gebraucht zu holen? Eventuell hatte ja schonmal einer ein ähnliches Problem. Liebe Grüße Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	22.02.2021, 05:14 zitieren Welche Werte kamen denn raus bei der Messung?
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loyherbert Beobachter Anmeldedatum: 21.02.2021 Beiträge: 5	22.02.2021, 10:34 zitieren &weida?Welche Werte kamen denn raus bei der Messung? Hier ist der Test, auf dem man klar erkennen kann, dass der 3. Zylinder nicht weit kommt, bei dem 1. Und 4. Hätten wir noch länger drehen lassen müssen, aber die sind aufjedenfall in Ordnung. [/img] IMG-20210222-WA0003.jpg - Angeschaut: 710 mal 1x bearbeitet
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8110 Wohnort: Aargau	22.02.2021, 10:41 zitieren Kopf runter und schauen,wird sicherlich was mit den Ventilen sein. D15 motoren gibt es ja noch für schmales Geld. Würde da nicht lange Theater mit machen, dennoch aus Neugierde ihm den Kopf abreissen wenn ein neuer Motor bereit liegt
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loyherbert Beobachter Anmeldedatum: 21.02.2021 Beiträge: 5	23.02.2021, 07:46 zitieren civiccasiKopf runter und schauen,wird sicherlich was mit den Ventilen sein. D15 motoren gibt es ja noch für schmales Geld. Würde da nicht lange Theater mit machen, dennoch aus Neugierde ihm den Kopf abreissen wenn ein neuer Motor bereit liegt Danke für deine Antwort, wäre es im Prinzip auch schon genug nur den Zylinderkopf komplett zu tauschen anstatt den ganzen Motor? Ein Motortausch würde auch finanziell und vom Aufwand her bei dem Wagen nicht lohnen.
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8110 Wohnort: Aargau	23.02.2021, 07:48 zitieren Siehst du erst wenn er ab ist, bzw. Könntest noch mit nem Endoskop durch die Kerze gucken und dir n Bild machen. Glaube komplette Motoren mit Kopf gibt es für 2-300 Euro
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7022 Wohnort: Springe	23.02.2021, 09:02 zitieren Ohne den Kopf abzubauen kann dir keiner sagen was los ist. Aber wieso kauft man sich ein Auto was nur auf 3 Zylindern läuft und hat dann Angst das es teuer wird?
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	23.02.2021, 09:09 zitieren so nen d15 motor bekommt man doch schon für 100-150 euro würde in einen toten nicht allzuviel energie investieren
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loyherbert Beobachter Anmeldedatum: 21.02.2021 Beiträge: 5	23.02.2021, 10:15 zitieren stussyOhne den Kopf abzubauen kann dir keiner sagen was los ist. Aber wieso kauft man sich ein Auto was nur auf 3 Zylindern läuft und hat dann Angst das es teuer wird? Glaub mir, das war nicht gewollt, eher ein Fehltritt meinerseits. Als ich den gekauft habe, klang der Wagen normal, weil der wahrscheinlich vorher warm gelaufen wurde, sodass die Drehzahl einigermaßen in Ordnung war und eine Probefahrt war leider nicht möglich. Dass der Wagen aber nur auf 3 Zylindern läuft, wurde seitens des Verkäufers verschwiegen, zudem war das ein Privatverkauf, sonst würde ich den wahrscheinlich zurückgeben. Deshalb bin ich momentan etwas im Zwiespalt, ob ich den Wagen so weiterverkaufe mit der ehrlichen Angabe, dass der Zylinder defekt ist, oder ob ich den Wagen eben wieder auf Vordermann bringe. Nächstes mal bin ich schlauer, was einen Autokauf betrifft ^^
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FK8 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.01.2021 Beiträge: 199 Wohnort: Hamburg	23.02.2021, 10:22 zitieren Wo steht das Auto denn? Kannst du eine Druckverlustprüfung machen?
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maxrev.de Gast	28.02.2021, 06:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EG8 3. Zylinder wenig Kompression" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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