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Sammelbestellung FahrwerkNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSubwoofer im Sol, welcher, wohin, wie abstimmen? - ggf. Doppel Din einbauen
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Junior 
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14.10.2014, 08:48
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Hallo zusammen,
ich suche eine Anleitung speziell Honda Motor.

  1. Wie lege ich die Zündung lahm (Über Spannung )
  2. Spritzufuhr
Am besten einer der das schon mal gemacht hat. :!:

Es wurden durch Halbwissen schon Steuergeräte zerschossen. :D


Danke im vorraus.


pn
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14.10.2014, 09:00
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ECU Sicherung rausnehmen.

pn
Junior 
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14.10.2014, 09:16
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Wo sitzt die ?

Und wie Sieht Sie aus ?


pn
Grand Master 
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14.10.2014, 13:12
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Sollte die 7.5A "Backup" Sicherung vorne im Motorraumsicherungskasten sein. Vielleicht gibt's da auch noch irgendwo eine und die Backup hält nur bisschen Saft, wenn Zündung aus ist, da hab ich keine Ahnung.

Steck einfach den Zündverteiler (beim Sol vermutlich 2 Stecker, ein 2P mit 2 Kabeln belegt und ein 8P mit 7 Kabeln) und die Düsen ab.

ECU zerschossen hab ich bisher noch nicht gehört, aber hier haben sich gerade in den letzten 3 Wochen zwei oder drei Leute den Verteiler zerschossen (bzw. Spule oder Modul), weil sie den nicht abgesteckt haben. Glaube auch nicht, dass dann mit dem ECU noch was passieren kann, wenn der Verteiler nicht mehr dran hängt. Nimm zur Not halt einfach die Sicherung raus.

EDIT:
Habe kein Sol Werkstatthandbuch, aber beim EJ/EK Civic ist es im Innenraumsicherungskasten die Sicherung Nr. 31, "STARTER SIGNAL" (7.5A). Da hängt wohl laut der Tabelle das Benzinpumpenrelais und das Steuergerät dran, außerdem dieses Steuergerät im Sicherungskasten für die Scheibenwischer usw.
Kannst ja probieren, ob das dann noch funzt, aber könnte vom Namen her sein, dass das dir den Anlasser auch lahmlegt. Ich persönlich würde einfach den Verteiler und die Düsen abstecken, haben wir damals bei einem Bekannten am Ford auch so gemacht ohne Probleme.


 3x  bearbeitet
pn
Junior 
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Beiträge: 51
Wohnort: Duisburg
14.10.2014, 14:46
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Hallo Erik,
Danke. ;)
Bei anderen Fahrzeugherstellern soll das mal passiert sein. Deshalb bin ich lieber
vorsichtig. :!:

Dann zerschieß ich mir den Verteiler nicht. :)

Also hat sich das Fragen doch gelohnt. 8)

Bei den alten Modellen Golf 1 Scirocco 1 hat es gereicht wenn man nur die Zündspule
ab geklemmt hat.


Heute mit der ganzen Elektronik ist halt mehr Vorsicht geboten. :!:


pn
Grand Master 
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14.10.2014, 20:23
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Naja, ähm.. 6 von den Zündverteilerkabeln am 8P Stecker sind Sensoren für's Steuergerät, der letzte ist die Signalleitung vom ECU für den Zündimpuls (Zündung ist nicht 100% mechanisch geregelt, sondern wird vom ECU nachgeregelt) und im 2P Stecker hast du ein dickeres Kabel (schwarz/gelb?) für Zündung und ein dünnes (blaues?), das ist die Drehzahl. Könnte rein theoretisch auch reichen, nur den 2P Stecker abzumachen, damit dem Verteiler der Saft zum Zünden fehlt, aber ich würd vorsichtshalber einfach mal beide Stecker ab machen.

pn
General 

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16.10.2014, 07:34
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stecker am zv abmachen.....

pn
Gast 
16.10.2014, 07:34
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