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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG4 -Bmw316i R.i.P-320iR.i.p-Bmw Alpina B10 3,5L Sold-Golf 3TDI Sold-Polo3 Sold. Anmeldedatum: 16.02.2010 Beiträge: 213 Wohnort: Oldenburg (kreis) | zitieren Hallo habe das ganze Forum durchsucht aber leider nix passendes gefunden ![]() Und zwar ich Fahre einen Honda Civic Eg4 und seit Kurzen hat er irgendeine macke! wenn ich den Motor starte Läuft er mit so ca: 1200 -1400 touren warm. sobald er dann auf betriebstemperatur gekommen ist und ich Schalte wird das licht extrem Schwach und motor will fast ausgehen und schwankt dann in der Drehzahl ! auch an der Ampel ruckelt er und läuft so bei 800 touren aber sehr unruhig. war auch schon in der werksatt und die meinen das es die Lima ist..hmmm würde gern einmal eure meinungen dazu hören! vllt leerlaufregler? habe auch das Thermostat gewechselt! hat es damit vielleicht was zu tun? oder mit einem Ölwechsel? eine Andere Werksatt meinte zu mir das es an der kälte liegen könnt und wegen meinem Powerrohr und offen Luffi ! das es einfach zu kalt ist! aber er spinnt ja nur wenn er warm ist! Bitte vielleicht habt ihr ja tipps für mich! Vielen dank schonmal. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: shorTy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH | zitieren des mit deinen lichtschwankungen is wegen der lima eindeutig, und das mit dem unruhigen lauf kann sein das die lima die batterie nichtmehr korreckt laden kann und damit dein einspritzsystem nichmehr 100% mit strom versorgt ist weil die batterie es nich mehr ausgleichen kann. kurz gesagt. deine lima macht demnächst winke winke ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG4 -Bmw316i R.i.P-320iR.i.p-Bmw Alpina B10 3,5L Sold-Golf 3TDI Sold-Polo3 Sold. Anmeldedatum: 16.02.2010 Beiträge: 213 Wohnort: Oldenburg (kreis) | zitieren Okay danke dann werde ich mich mal die tage an die Arbeit machen und meinem EG eine neue Lima verpassen ![]() Vielen Dank |
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Veteran ![]() Name: Matthes Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 *sold* Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW) | zitieren würde ich auch sagen. ein defekter leerlaufregler zeigt andere symptome. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751 | zitieren Einfach mal ein Multimeter an die Batterieklemmen halten. Normalerweise bringt die Lima 14 Volt Ladespannung. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren 14V? eher 13,4 oder so ![]() würde ja fast auf einen defekten leerlaufsteller tippen |
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Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751 | zitieren Ich dachte immer etwas um die 14V. ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG4 -Bmw316i R.i.P-320iR.i.p-Bmw Alpina B10 3,5L Sold-Golf 3TDI Sold-Polo3 Sold. Anmeldedatum: 16.02.2010 Beiträge: 213 Wohnort: Oldenburg (kreis) | zitieren ja hmm ich bin auch schon am nachdenken!weil er läuft ja anständig wenn er kalt ist und sobald er dann so etwa 10 minuten auf betriebs temp.. ist macht er diese macken! und um so mehr ich im auto anmache licht ,heckscheiben heizung kackt er voll ab. ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468 | zitieren @Der_Ronny Spannung sollte um die 14,3V betragen. Wenn man nur 13V hat, dann hats warscheinlich ne Diode zerhauen bzw. der Generator induziert nicht mehr über alle Spulen eine Spannung. @EG-POWER Ich Tippe auf den Generator. Würde mal schauen, ob die Ladespannung noch in Ordnung ist. Wenn die Spannung noch in Ordnung ist, einen Verbraucher einschalten und die Spannung messen, sollte die Spannung nach dem kurzen absinkennicht wieder auf die normale Spannung zurück steigen, dann regelt die Lichtmaschine nicht mehr genug nach. Bei unserem Golf2 konnte man das Bauteil sehr einfach wechseln, ob das bei den Hondas so einfach geht, kann ich leider nicht sagen. |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG4 -Bmw316i R.i.P-320iR.i.p-Bmw Alpina B10 3,5L Sold-Golf 3TDI Sold-Polo3 Sold. Anmeldedatum: 16.02.2010 Beiträge: 213 Wohnort: Oldenburg (kreis) | zitieren So war heute bei meinem Mechaniker.. und habe dort die lima messen lassen so und ohne verbraucher fast 14V und mit verbaucher dann aufeinmal nur noch 9, etwas... So die wird wohl bald Platt sein !! ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda civic eg4 wenn warm und Verbraucher (Licht)an, spinnt!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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