» Honda Civic eg4 klackert leicht

Hondafreak2010 · Gesperrt Anmeldedatum: 12.03.2013 Beiträge: 23

Guten Leute.Habe mir einen Honda Civic eg4 von einer alten Dame mit originalen 82tkm gekauft.Bin total zu Frieden.Eins stört mich aber.Im Stand klackert der Motor leicht.Wenn er kalt ist ist es ein wenig lauter .Muss ich nur die Ventile einstellen ?Wenn ich leicht Gas gebe ist es weg.Hat jemand Anleitung und einstell Werte?danke im voraus.Gruss Chris

civiceg630 · 13.03.2013, 11:12

Hoi,

evtl fehlt ihm nur bissl öl

hast du nachgeschaut ob genug drin ist bzw gleich gewechselt?

mfg

Nico

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Is normal das die älteren Motoren ein bisschen klackern.
Öl hast du sicher schon kontrolliert?

Die Anleitung zu einstellen finde ich im Moment nicht, musst wohl selbst mal bisschen mit Google spielen^^

Hondafreak2010 · Gesperrt Anmeldedatum: 12.03.2013 Beiträge: 23

Danke euch.Öl ist neu aber war nach 1 direkt schon wieder schwarz.Muss mal Motor spülung machen.Zahnriemen ist schon 20 Jahre drinnen:)

Crawnight · 13.03.2013, 11:48

ventile einstellen und gut is.
alte motoren sollten trotzdem nicht laut klackern, das is eigentlich immer n anzeichen dafür die ventile einzustellen.
bisschen klackern is ok.
für einstellwerte musste mal die suche benutzen, gibt bestimmt irgendwo nen thread.

MaRtInW2 · 14.03.2013, 08:39

Bei den SOHC Motoren

Einlassventile 0,18 - 0,22 mm
Auslassventile 0,23 - 0,27 mm

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

MaRtInW2Bei den SOHC Motoren

Einlassventile 0,18 - 0,22 mm
Auslassventile 0,23 - 0,27 mm

Bei warmen oder kalten Motor?

Hondafreak2010 · Gesperrt Anmeldedatum: 12.03.2013 Beiträge: 23

Ich würde sagen kalt

Crawnight · 14.03.2013, 10:23

ja bei kaltem motor.
hier mal noch n auszug ausm whb.
abbildung allerdings für dohc

edit, hier ne anleitung, die suche is dein freund.

http://www.maxrev.de/anleitung-ventilspiel-messen-und-einstellen-t150358.htm

MaRtInW2 · 14.03.2013, 10:37

Jep bei kalten Motor (unter 40°) .. und nicht die Werte von dem Bild nehmen die sind für den DOHC.

Das einstellen ist auch relativ simpel, ihr bockt den Wagen auf vorne am Vorderrad, dann legt ihr den fünften Gang ein und dreht immer bis es eine Überschneidung gibt. Das Rad wenn ihr davor steht nach links drehen.
Merke noch die Zylinderreihenfolge ist 4 | 3 | 2 | 1 wenn ihr vor der Front steht. (Partnerzylinder sind 4-1 und 3-2)
Ich gehe dann immer so vor, mache erst immer die Auslassventile und dann die Einlassventile. Ich drehe dann bis ich sehe das sich z.b. der Kipphebel des 4ten Zylinders bewegt. Dann achte ich darauf das der Kipphebel runtergeht und dann beim hochgehen höre ich auf zu drehen und stelle an dem Partnerzylinder (in diesem Fall der erste) das Auslassventil auf 0,25mm ein (Mutter lösen, Fühlerlehre durchziehen ggf. einstellen, Mutter wieder anziehen, aber nicht zu fest, nicht das ihr da was abreist, noch mal kontrollieren mit einer 0,3mm Lehre ob der durchpasst oder nicht, wenn nicht dann lass ich das Ventil so)
Ich hoffe das war verständlich, sonst werd ich das nächste mal ein Video machen wenn ich wieder einstelle, hatte ich eh vor wenn es wieder wärmer wird.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Hondafreak2010 Gesperrt Anmeldedatum: 12.03.2013 Beiträge: 23	13.03.2013, 11:04 zitieren Guten Leute.Habe mir einen Honda Civic eg4 von einer alten Dame mit originalen 82tkm gekauft.Bin total zu Frieden.Eins stört mich aber.Im Stand klackert der Motor leicht.Wenn er kalt ist ist es ein wenig lauter .Muss ich nur die Ventile einstellen ?Wenn ich leicht Gas gebe ist es weg.Hat jemand Anleitung und einstell Werte?danke im voraus.Gruss Chris Gefällt mir Teilen twittern
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civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	13.03.2013, 11:12 zitieren Hoi, evtl fehlt ihm nur bissl öl hast du nachgeschaut ob genug drin ist bzw gleich gewechselt? mfg Nico
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	13.03.2013, 11:13 zitieren Is normal das die älteren Motoren ein bisschen klackern. Öl hast du sicher schon kontrolliert? Die Anleitung zu einstellen finde ich im Moment nicht, musst wohl selbst mal bisschen mit Google spielen^^
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Hondafreak2010 Gesperrt Anmeldedatum: 12.03.2013 Beiträge: 23	13.03.2013, 11:39 zitieren Danke euch.Öl ist neu aber war nach 1 direkt schon wieder schwarz.Muss mal Motor spülung machen.Zahnriemen ist schon 20 Jahre drinnen:)
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Crawnight Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG 03, Mazda 3 MPS 11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	13.03.2013, 11:48 zitieren ventile einstellen und gut is. alte motoren sollten trotzdem nicht laut klackern, das is eigentlich immer n anzeichen dafür die ventile einzustellen. bisschen klackern is ok. für einstellwerte musste mal die suche benutzen, gibt bestimmt irgendwo nen thread. 1x bearbeitet
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	14.03.2013, 08:39 zitieren Bei den SOHC Motoren Einlassventile 0,18 - 0,22 mm Auslassventile 0,23 - 0,27 mm 1x bearbeitet
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	14.03.2013, 09:49 zitieren MaRtInW2Bei den SOHC Motoren Einlassventile 0,18 - 0,22 mm Auslassventile 0,23 - 0,27 mm Bei warmen oder kalten Motor?
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Hondafreak2010 Gesperrt Anmeldedatum: 12.03.2013 Beiträge: 23	14.03.2013, 10:18 zitieren Ich würde sagen kalt
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Crawnight Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG 03, Mazda 3 MPS 11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	14.03.2013, 10:23 zitieren ja bei kaltem motor. hier mal noch n auszug ausm whb. abbildung allerdings für dohc edit, hier ne anleitung, die suche is dein freund. http://www.maxrev.de/anleitung-ventilspiel-messen-und-einstellen-t150358.htm 3x bearbeitet
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	14.03.2013, 10:37 zitieren Jep bei kalten Motor (unter 40°) .. und nicht die Werte von dem Bild nehmen die sind für den DOHC. Das einstellen ist auch relativ simpel, ihr bockt den Wagen auf vorne am Vorderrad, dann legt ihr den fünften Gang ein und dreht immer bis es eine Überschneidung gibt. Das Rad wenn ihr davor steht nach links drehen. Merke noch die Zylinderreihenfolge ist 4 \| 3 \| 2 \| 1 wenn ihr vor der Front steht. (Partnerzylinder sind 4-1 und 3-2) Ich gehe dann immer so vor, mache erst immer die Auslassventile und dann die Einlassventile. Ich drehe dann bis ich sehe das sich z.b. der Kipphebel des 4ten Zylinders bewegt. Dann achte ich darauf das der Kipphebel runtergeht und dann beim hochgehen höre ich auf zu drehen und stelle an dem Partnerzylinder (in diesem Fall der erste) das Auslassventil auf 0,25mm ein (Mutter lösen, Fühlerlehre durchziehen ggf. einstellen, Mutter wieder anziehen, aber nicht zu fest, nicht das ihr da was abreist, noch mal kontrollieren mit einer 0,3mm Lehre ob der durchpasst oder nicht, wenn nicht dann lass ich das Ventil so) Ich hoffe das war verständlich, sonst werd ich das nächste mal ein Video machen wenn ich wieder einstelle, hatte ich eh vor wenn es wieder wärmer wird. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	14.03.2013, 10:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic eg4 klackert leicht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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