» Honda Civic 1.0 Turbo - dein erster Eindruck / deine Erfahrung

Hohes C · 16.11.2018, 07:36

Hallo Leute,

ich hatte früher einen Honda Civic EJ9 und da mich bis jetzt wirklich kein Fahrzeug überzeugt, möchte ich zu Honda zurückkehren. Seitdem ich den Civic verkauft habe, hatte ich einen Toyota Auris E150 mit 1.4 Liter und 97PS und nun fahre ich seit Juli 2018 einen Mazda 3 BL mit 1.6 Liter und 105PS. Die Fahrzeuge machen keine Probleme aber es ist einfach kein Honda.

Ich möchte mir den neuen Honda Civic 1.0 Turbo holen und wollte euch fragen wie zufrieden seid ihr innerhalb der kurzen Zeit? Was findet ihr gut und was findet ihr schlecht an dem Fahrzeug? Fehlt euch etwas?

Bin euch für Antworten dankbar

SaschaOF · 16.11.2018, 08:35

Hohes C

Ich möchte mir den neuen Honda Civic 1.0 Turbo holen und wollte euch fragen wie zufrieden seid ihr innerhalb der kurzen Zeit? Was findet ihr gut und was findet ihr schlecht an dem Fahrzeug? Fehlt euch etwas?

Bin euch für Antworten dankbar

Also .... bei uns hat es damit angefangen, dass meine Mutter ihren alten BMW E39 verschrottet hat = Totalschaden. Sie hatte dann erstmal kein Auto, die Rentner haben hin und her überlegt, ob sie überhaupt ein 2. Auto brauchen. Ich habe in meinem jugendlichen Wahn einen Kleinwagen für unter 10000€ vorgeschlagen - weil reicht ja für zum Brötchen holen - der wurde abgelehnt ... soweit die Vorgeschichte.

Dann kam das Honda-Frühstück, meine Eltern waren auch vor Ort. Oh, der neue Civic sieht ja cool aus, aber 1.0 3-Zyl. ... mein alter Herr hat früher im Motorrad größeres gefahren. Aber der HH arrangierte für ein paar Tage später eine Probefahrt mit einem 1.0 CVT. Und die Senioren waren begeistert und haben ihn direkt bestellt. Seit Februar ist er da, Ich fahre ihn auch ab und zu - und er hat jetzt um die 6000km drauf. Es ist echt erstaunlich, man muss sich wirklich manchmal von dem Gedanken an die Motorgröße befreien.

Ansonsten:

der Wagen macht Spaß. Vom Fahrwerk her ist er einfach spitze (siehe vgl unten)
der Wagen ist durchaus nicht lahm, es ist erstaunlich was der 1.0 bringt. Ich hatte ja den FK2 mit dem 1.8 als 5AT - schneller als der ist der 1.0T allemal
und auch sparsamer. Unter 7 sind kein Problem, unter 6 auch relativ gut machbar
das CVT ist klasse abgestimmt, passt perfekt
die Ausstattung Elegance bringt alles was man so brauchen könnte, bis auf Keyless und LED-Licht. DAB, Navi, Assistenten, Sitzheizung, 2-Zonen-Klima, Einparkhilfe mit Kamera ... alles drin. Executive ist halt noch besser ...
der Motorklang ist unter Last etwas kernig, aber ist ok. Ich behaupte, kaum ein unwissender würde bemerken dass es ein 3-Zylinder ist.

Mängel hat er bis jetzt einen - bei Nässe schlägt ein Parksensor an, ohne dass ein Hindernis da ist.

Ich finde den richtig gut. Für sportliche Fahrer eine Empfehlung. In der (Preis-)Klasse gibt es wohl nur noch den Focus, der ähnlich agil ist wie der Civic.

Vergleich Fahrwerk
Civic 1.0 (!)

Golf GTI

BMW M2

Mini Cooper S

Audi TT

Mazda3

Und es geht auch noch ganz anders ...

Nightlove · Beobachter Anmeldedatum: 29.07.2013 Beiträge: 7

ZitatMängel hat er bis jetzt einen - bei Nässe schlägt ein Parksensor an, ohne dass ein Hindernis da ist.

Habt ihr den Mangel beheben können. Ich habe das selbe Problem, da es leider nur sporadisch auftritt, konnte ich den Parksensor nicht identifizieren.

Gruß
Night

SaschaOF · 19.11.2018, 11:23

Wird bei der Inspektion ausgetauscht

EarL_VTEC · 16.02.2019, 09:48

Heute beim Hondafrühstück zwei Premieren:

Honda Civic Dynamic 1.0 Turbo

Zuwachs erhält auch die Civic Baureihe: Der Kompaktwagen präsentiert sich beim Honda Frühstück als neues Sondermodell Dynamic, das mit exklusiven Design-Merkmalen den sportlichen Charakter des Civic unterstreicht.

Außen sind Kühlergrill, Spiegelkappen und 17-Leichtmetallfelgen in Schwarz gehalten und unterstreichen gemeinsam mit Frontspoiler und Seitenschwellern den sportlichen Auftritt. Innen sorgen Soft-Touch-Oberflächen und rote Ziernähte an Sitzen, Lenkrad und Schalthebel für ein hochwertiges Ambiente. Den passenden Vortrieb liefert der lebhafte 1.0 VTEC TURBO Benzinmotor mit 126 PS (93 kW), der wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder CVT-Automatik kombiniert werden kann. Die Preise für den Civic Dynamic beginnen bei 25.990 Euro.

Quelle:
Honda Frühstück

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Ach, ich weiß nicht. 1L turbo mit 126PS? Wie lang soll das halten?
Dieses Downsizing kotzt mich an!

stussy · 16.02.2019, 20:13

Der ek9 hatte 185ps bei 1,6l Sauger (ca 115ps pro L)
Der s2k hatte 240ps bei 2l Sauger also sogar 120ps bei einem Liter Hubraum. Warum soll das nicht halten? Würde mir z.b. eher um die Öle Gedanken machen die von Werk aus drin sind. Die sind nämlich wirklich nur auf Öko bedacht

Ingo01 · 16.02.2019, 20:49

RGTAch, ich weiß nicht. 1L turbo mit 126PS? Wie lang soll das halten?
Dieses Downsizing kotzt mich an!

Jap, so ist es.

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Das hält solange wie das andere Zeug davor auch.
Der braucht 10 Sekunden auf 100 das ist EJ9 Feeling, also wird wohl nicht so hart belastet werden wie man denkt.
Mit nur 1000 Kilo wäre er sicher besser für die Umwelt und auch dynamischer. :-D

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Hohes C Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 17.03.2014 Beiträge: 186	16.11.2018, 07:36 zitieren Hallo Leute, ich hatte früher einen Honda Civic EJ9 und da mich bis jetzt wirklich kein Fahrzeug überzeugt, möchte ich zu Honda zurückkehren. Seitdem ich den Civic verkauft habe, hatte ich einen Toyota Auris E150 mit 1.4 Liter und 97PS und nun fahre ich seit Juli 2018 einen Mazda 3 BL mit 1.6 Liter und 105PS. Die Fahrzeuge machen keine Probleme aber es ist einfach kein Honda. Ich möchte mir den neuen Honda Civic 1.0 Turbo holen und wollte euch fragen wie zufrieden seid ihr innerhalb der kurzen Zeit? Was findet ihr gut und was findet ihr schlecht an dem Fahrzeug? Fehlt euch etwas? Bin euch für Antworten dankbar Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2092 Wohnort: OF	16.11.2018, 08:35 zitieren Hohes C Ich möchte mir den neuen Honda Civic 1.0 Turbo holen und wollte euch fragen wie zufrieden seid ihr innerhalb der kurzen Zeit? Was findet ihr gut und was findet ihr schlecht an dem Fahrzeug? Fehlt euch etwas? Bin euch für Antworten dankbar Also .... bei uns hat es damit angefangen, dass meine Mutter ihren alten BMW E39 verschrottet hat = Totalschaden. Sie hatte dann erstmal kein Auto, die Rentner haben hin und her überlegt, ob sie überhaupt ein 2. Auto brauchen. Ich habe in meinem jugendlichen Wahn einen Kleinwagen für unter 10000€ vorgeschlagen - weil reicht ja für zum Brötchen holen - der wurde abgelehnt ... soweit die Vorgeschichte. Dann kam das Honda-Frühstück, meine Eltern waren auch vor Ort. Oh, der neue Civic sieht ja cool aus, aber 1.0 3-Zyl. ... mein alter Herr hat früher im Motorrad größeres gefahren. Aber der HH arrangierte für ein paar Tage später eine Probefahrt mit einem 1.0 CVT. Und die Senioren waren begeistert und haben ihn direkt bestellt. Seit Februar ist er da, Ich fahre ihn auch ab und zu - und er hat jetzt um die 6000km drauf. Es ist echt erstaunlich, man muss sich wirklich manchmal von dem Gedanken an die Motorgröße befreien. Ansonsten: der Wagen macht Spaß. Vom Fahrwerk her ist er einfach spitze (siehe vgl unten) der Wagen ist durchaus nicht lahm, es ist erstaunlich was der 1.0 bringt. Ich hatte ja den FK2 mit dem 1.8 als 5AT - schneller als der ist der 1.0T allemal und auch sparsamer. Unter 7 sind kein Problem, unter 6 auch relativ gut machbar das CVT ist klasse abgestimmt, passt perfekt die Ausstattung Elegance bringt alles was man so brauchen könnte, bis auf Keyless und LED-Licht. DAB, Navi, Assistenten, Sitzheizung, 2-Zonen-Klima, Einparkhilfe mit Kamera ... alles drin. Executive ist halt noch besser ... der Motorklang ist unter Last etwas kernig, aber ist ok. Ich behaupte, kaum ein unwissender würde bemerken dass es ein 3-Zylinder ist. Mängel hat er bis jetzt einen - bei Nässe schlägt ein Parksensor an, ohne dass ein Hindernis da ist. Ich finde den richtig gut. Für sportliche Fahrer eine Empfehlung. In der (Preis-)Klasse gibt es wohl nur noch den Focus, der ähnlich agil ist wie der Civic. Vergleich Fahrwerk Civic 1.0 (!) Golf GTI BMW M2 Mini Cooper S Audi TT Mazda3 Und es geht auch noch ganz anders ... 3x bearbeitet
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Nightlove Beobachter Anmeldedatum: 29.07.2013 Beiträge: 7	19.11.2018, 11:12 zitieren ZitatMängel hat er bis jetzt einen - bei Nässe schlägt ein Parksensor an, ohne dass ein Hindernis da ist. Habt ihr den Mangel beheben können. Ich habe das selbe Problem, da es leider nur sporadisch auftritt, konnte ich den Parksensor nicht identifizieren. Gruß Night
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2092 Wohnort: OF	19.11.2018, 11:23 zitieren Wird bei der Inspektion ausgetauscht
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	16.02.2019, 09:48 zitieren Heute beim Hondafrühstück zwei Premieren: Honda Civic Dynamic 1.0 Turbo Zuwachs erhält auch die Civic Baureihe: Der Kompaktwagen präsentiert sich beim Honda Frühstück als neues Sondermodell Dynamic, das mit exklusiven Design-Merkmalen den sportlichen Charakter des Civic unterstreicht. Außen sind Kühlergrill, Spiegelkappen und 17-Leichtmetallfelgen in Schwarz gehalten und unterstreichen gemeinsam mit Frontspoiler und Seitenschwellern den sportlichen Auftritt. Innen sorgen Soft-Touch-Oberflächen und rote Ziernähte an Sitzen, Lenkrad und Schalthebel für ein hochwertiges Ambiente. Den passenden Vortrieb liefert der lebhafte 1.0 VTEC TURBO Benzinmotor mit 126 PS (93 kW), der wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder CVT-Automatik kombiniert werden kann. Die Preise für den Civic Dynamic beginnen bei 25.990 Euro. Quelle: Honda Frühstück 2x bearbeitet Verfasst am: 16.02.2019, 18:39 zitieren Heute beim Honda Frühstück den neuen 1.0T dynamic geknippselt. Lippenkit 17 Zoll Vollleder Ausstattung mit roten Ziernähten Leckeres Auto müssen aber noch Federn rein. DSC_0336.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0335.JPG - [Bild vergrößern]
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	16.02.2019, 19:58 zitieren Ach, ich weiß nicht. 1L turbo mit 126PS? Wie lang soll das halten? Dieses Downsizing kotzt mich an!
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7025 Wohnort: Springe	16.02.2019, 20:13 zitieren Der ek9 hatte 185ps bei 1,6l Sauger (ca 115ps pro L) Der s2k hatte 240ps bei 2l Sauger also sogar 120ps bei einem Liter Hubraum. Warum soll das nicht halten? Würde mir z.b. eher um die Öle Gedanken machen die von Werk aus drin sind. Die sind nämlich wirklich nur auf Öko bedacht
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	16.02.2019, 20:49 zitieren RGTAch, ich weiß nicht. 1L turbo mit 126PS? Wie lang soll das halten? Dieses Downsizing kotzt mich an! Jap, so ist es.
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	16.02.2019, 21:22 zitieren Das hält solange wie das andere Zeug davor auch. Der braucht 10 Sekunden auf 100 das ist EJ9 Feeling, also wird wohl nicht so hart belastet werden wie man denkt. Mit nur 1000 Kilo wäre er sicher besser für die Umwelt und auch dynamischer.
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maxrev.de Gast	03.07.2024, 10:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic 1.0 Turbo - dein erster Eindruck / deine Erfahrung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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