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Fortgeschrittener Name: Torsten Fahrzeug: Honda CRX EE8 Bj 90 und Honda Fireblade sc33 bj 98 Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 187 Wohnort: NRW Deutschland | zitieren Halle ich fahre einen Crx EE8 bj 90 und ich habe mal gehört das man da per chip oder steuergerät mehr leistung erreichen kann leider weiß ich nicht wo und wie das geht ,jetzt meine frage kennt ihr jemanden der das macht ,sollte in der nähe sein komme aus raum bochum.und wie sieht es da mit der haltbarkeit des motors aus wenn man den chippt... danke im vorraus mfg torsten |
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General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz | zitieren Bei nem serienmäßigen Motor lohnt sich ein Chip nicht, der lohnt sich nur wenn du auch was dran gemacht hast, wie Ansaugkanäle erweitern, Kopf extrem planen, etc... Bei nem Sauger lässt sich aber damit nicht all zu viel machen, grundsätzlich ist da bei nem Turbo sehr viel mehr drin. Greetz aCiD |
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Premium-Member Name: Rote Ampel Raser Geschlecht: Fahrzeug: Audi A6 2,5 TDI Anmeldedatum: 19.08.2006 Beiträge: 2379 Wohnort: Hannover/Bad Nenndorf | zitieren kann dir auch nciht helfen, aber ich würde dir vom chip abraten. du hast 150 ps, damit bist du mit meinem auto gleich auf, wenn nicht sogar von 0-100kmh schneller. und ich habe 185 ps im luden. schone deinen motor!!!!!!!!!! |
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Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: - | zitieren Hört bitte endlich mal auf so einen Scheiß zu reden (Sorry für die Ausdrucksweise) Ein Saugermotor gehört genauso optimiert per Chip, wie ein Turbomotor... Sobald etwas verändert wird muss es angepasst werden, wenn es optimal laufen soll @fireblade011: Ich weiß, dass TSS-Tuning Chips verkauft, allerdings würde ich auch abraten davon... Du würdest nicht wirklich merkbar Mehrleistung haben, allersdings deinen Motor zusätzlich belasten... Der läuft immerhin schon mindestens 15 Jahre Wenn sowas gemacht wird, sollte der Motor zuerst immer generalüberholt werden, damit alle Verschleißteile wieder neu sind usw. Einfach nur so aufs Lesitungsknopferl drücken zerstört die meisten Motoren |
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Elite Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Wohnort: Swiss | zitieren und wenn chipen dan abstimmen lassen von BHT, MKR oder sonst jemand der das macht. so ein standart chip ist schrott... weisst ja nicht was dort programiert wurde. |
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General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren wenn ich lese das man dazu zum tuner gehen soll fang ich gleich an zu kot*** hey ich programmier dir die jdm basemap für 50 euro wenn du denkst das wäre billig? ok 1,30,- eprom chip 0,- software 0,- basemap mache ich nen gewinn von 48,70,- klar der fachtuner macht dasselbe aber eben nur für 300 aufwärts bevor ihr euch über solche sachen den kopf zerbrecht lernt doch bitte erstmal die basics der ee8 und 9 hatten ihn japan 160ps, also 10ps mehr wie im rest der welt ist übrigens bei fast allen hondamotoren so das die 10ps mehr haben in japan jdmp30 (Medium).JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren aehm hashi? was kannst denn aus anderen steuerteilen noch so rausholen umproggen? |
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General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren je nach wagen und motor kann man stock von 5-10ps ausgehen honda drosselt meistens :!:nicht immer:!: über ecu und abgasanlage (schwerpunkt krümmer------>siehe jdm integra krümmer) wenn man sich mit all dem nur ein bischen mal beschäftigt eröffnet es einem ganz neue möglichkeiten. oder wusstet ihr das jede honda ecu einen schaltblitz hat den man über ecu hack aktivieren kann? oder für besorgte eltern der Tempobegrenzer, frei setztbar zb 90kmh |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren hmm hashi, also ist nen steuerteil vom ed9 für dich kein problem, das auf nen eg4@ed7mpfi umzuprogrammieren? das er bis ca 4.000 eher spritsparend ist und danach feuer? ^^ |
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General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren klar kann ich das machen aber ich seh da eigentlich kaum sinn dahinter weil du musst mal so sehen ich hab leider nicht deinen wagen und momentan auch keine breitbandlambda (hab einfach noch ned die kohle) ich kann schon die leistungskurve so verändern wie du das willst auch blind. nur du hast kein vtec somit ist das unter 4000 als würdest nen laster voller reis fahren machbar->ja sinvoll->nein einfach mal das blei weglassen im schuh dann braucht der au ned soviel. ist ned böse gemeint. ich könnt ja auch sagen mach ich fürn 10er aber das wäre schlichtweg mies von mir. auserdem obd0 zu progen ist der schmerz beim schei..ern |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "hilfe beim Chippen oder steuergerät umprogramieren!!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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chippen z6 beim y8 hey leutz...hab ma ne frage vllt kann mir einer helfen...fahre einen y8 und mein kumpel würde mir günstig ein "spoon" chip verkaufen auf dem d16z6 drauf steht...bringt der chip was oder sollte ich finger davon lassen... :x
danke im... [Del Sol]von bennys54 | 8 246 | 12.08.2009, 17:31 purzel | |
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oder Fehler zu fixxen, gibt es da... von HeadShot92 | 1 452 | 31.01.2012, 11:05 mgutt | |
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