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Premium-Member 

Name: Philipp
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Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI"
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Wohnort: Mainz
05.09.2009, 15:34
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also hat der d16v1 auch die passenden bohrungen für den d14 motorhalter unter der zahnriemenabdeckung?

welchen halter braucht ihr den? selber schweißen wäre keine option?


pn
Gesperrt 
Anmeldedatum: 30.09.2008
Beiträge: 14034
05.09.2009, 16:14
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ja der Motorhalter links passt vom D14. Nur der halter von der Servopumpe und Klimakompressor passt nicht.
Weiterhin hat der D16v1 kein Halter für den Generator.
Der D17 soll alle drei Agregate vorn links übereinander haben, hab ich persönlich aber noch nicht gesehen.
was noch anders ist, der D16v1 hat noch ein Halter vorn zwischen dem Kupplungszylinder und frontmaske. Wie das beim D17 aussieht, weiß ich auch nicht.


pn
General 

Name: MikirukimiJumojiki
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Wohnort: MD
05.09.2009, 20:29
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Zu klären wäre jetzt:
Passt das wirklich 100%ig und was wird dann das extra "Material" kosten?
Bekommt man das an einem WE umgebaut in den EJ9?

So, jetzt hab ich den Fred wenigstens wieder im Abo!


pn
Premium-Member 

Name: Philipp
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Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI"
Anmeldedatum: 28.11.2005
Beiträge: 5382
Wohnort: Mainz
06.09.2009, 07:47
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sind den die bohrungen für den lima halter da?
weil manchmal übernimmt honda sowas


pn
Elite 

Name: Tobias
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Beiträge: 1453
Wohnort: Aschersleben
06.09.2009, 09:02
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Nu stell ich mal ein paar bilder vom motorausbau hier rein^^

 
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Verfasst am: 06.09.2009, 09:04
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Verfasst am: 06.09.2009, 09:07
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Verfasst am: 06.09.2009, 09:12
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Verfasst am: 06.09.2009, 09:16
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Verfasst am: 06.09.2009, 09:19
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pn
Gast 
06.09.2009, 09:58
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