» EJ2 Turboumbau Projekt Start: Welcher Motor?

Ej2 VTi · 10.03.2010, 12:37

Die Bremse musst du definitiv tauschen, alleine schon wegen dem Tüv. Wenn du bissl mehr ausgeben kannst, holst du dir die Bremsanlage vom ITR sind noch ein wenig größer als vom b16

Jon3s · 10.03.2010, 19:46

Okay,

allerdings die vom ITR werd ich mir nicht holen, da ich schon Felgen hab ich ich fest drauf machen werde passend und wenn ich ITR Bremsen Swap mach, hab ich komplett umsonst 2000 Euro für Felgen und reifen ausgegeben ;-)

Ich denke mir mal dass wird dann nicht mehr wirklich passen.

Ich muss ja auch die Radnarbe mit swapen oder?

Ej2 VTi · 10.03.2010, 19:51

ich bin mir nicht sicher, soweit ich aber weiß kann man die 4-loch Naden einpressen... Oder machst einen Big Brake Swap^^

Jon3s · 10.03.2010, 19:56

Nene, dann bleib ich bei meim^^

Was heist dann allerdings bessere bremsen?
Worauf sollte ich hierbei achten, was sollte ich kaufen?
Was ist nicht übertriebn, was ist ausreichend für die 160 PS?

Andreas2407 · 11.03.2010, 15:15

So en Motor und dann die Gurken Auspuffanlage? Die würd ich dann gleich lieber mitnehmen, glaub die hat auch nen größeren Durchmesser.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

von der länge her passt das. was hast du denn für nen edelstahl MSD?

Jon3s · 11.03.2010, 18:15

Was für ne gurkenanlage?

kat und Mittelschalldämpfer von TSS und eine Supersport Duplex.
geht ordentlich!

und eigentlich noch den Fächerkrümmer von TSS aber der würde ja dann icht mehr passen ;-)

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

nö, der passt dann nicht mehr, wenn du auf B umsteigst :no:

Jon3s · 11.03.2010, 18:38

okay, aber der neue fächerkrümmer passt ganz normal wieder an die alte anlage?

maxrev.de · Gast

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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	10.03.2010, 12:37 zitieren Die Bremse musst du definitiv tauschen, alleine schon wegen dem Tüv. Wenn du bissl mehr ausgeben kannst, holst du dir die Bremsanlage vom ITR sind noch ein wenig größer als vom b16 Gefällt mir Teilen twittern
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Jon3s Senior Name: Jones S. Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Bj.'95, Honda Prelude BB3 Anmeldedatum: 23.05.2007 Beiträge: 214 Wohnort: Illingen Württ.	10.03.2010, 19:46 zitieren Okay, allerdings die vom ITR werd ich mir nicht holen, da ich schon Felgen hab ich ich fest drauf machen werde passend und wenn ich ITR Bremsen Swap mach, hab ich komplett umsonst 2000 Euro für Felgen und reifen ausgegeben Ich denke mir mal dass wird dann nicht mehr wirklich passen. Ich muss ja auch die Radnarbe mit swapen oder?
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	10.03.2010, 19:51 zitieren ich bin mir nicht sicher, soweit ich aber weiß kann man die 4-loch Naden einpressen... Oder machst einen Big Brake Swap^^
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Jon3s Senior Name: Jones S. Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Bj.'95, Honda Prelude BB3 Anmeldedatum: 23.05.2007 Beiträge: 214 Wohnort: Illingen Württ.	10.03.2010, 19:56 zitieren Nene, dann bleib ich bei meim^^ Was heist dann allerdings bessere bremsen? Worauf sollte ich hierbei achten, was sollte ich kaufen? Was ist nicht übertriebn, was ist ausreichend für die 160 PS? Verfasst am: 11.03.2010, 15:01 zitieren wenn ich jetzt den kompletten Motor von nem EG9 nehme mit allem drum und dran, anschließend mir noch nen Fächerkrümmer für den B16A2 Motor kauf, ist es mir möglich diesen ganz normal auf meine restliche edelstahlauspuffanlage ab krümmer anzusetzen? Das heist diese ist jetzt eig für den EJ2 speziel, ich hoffe dass der Krümmer normal auf den Kat vom EJ2 passt? Ist das der fall, oder haben die andere Verbindungen?
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	11.03.2010, 15:15 zitieren So en Motor und dann die Gurken Auspuffanlage? Die würd ich dann gleich lieber mitnehmen, glaub die hat auch nen größeren Durchmesser.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	11.03.2010, 16:54 zitieren von der länge her passt das. was hast du denn für nen edelstahl MSD?
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Jon3s Senior Name: Jones S. Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Bj.'95, Honda Prelude BB3 Anmeldedatum: 23.05.2007 Beiträge: 214 Wohnort: Illingen Württ.	11.03.2010, 18:15 zitieren Was für ne gurkenanlage? kat und Mittelschalldämpfer von TSS und eine Supersport Duplex. geht ordentlich! und eigentlich noch den Fächerkrümmer von TSS aber der würde ja dann icht mehr passen
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	11.03.2010, 18:21 zitieren nö, der passt dann nicht mehr, wenn du auf B umsteigst
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Jon3s Senior Name: Jones S. Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Bj.'95, Honda Prelude BB3 Anmeldedatum: 23.05.2007 Beiträge: 214 Wohnort: Illingen Württ.	11.03.2010, 18:38 zitieren okay, aber der neue fächerkrümmer passt ganz normal wieder an die alte anlage?
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maxrev.de Gast	12.03.2010, 17:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ2 Turboumbau Projekt Start: Welcher Motor?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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