» HCMD Projekt Motor draußen S.4 folgen

PaulchenPanther · 24.08.2009, 04:44

Also von der Sache her müsste es eintragbar sein, da man seine Schadstoffklasse nicht verschlechtern darf. Und das machen wir ja nicht, eher im Gegenteil. Aber sprich nochmal mit dem TÜV-Typen, ob der das Vorhaben dann auch eintragen würde.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ob der passt, kann dir hier keiner 100% sagen.
Wenn das S40 an den Block passt, wär das schon mal nicht schlecht, dann hättest du den rechten Halter, die Pendelstütze und den hinteren Getriebehalter, die passen würden

. Der linke Motorhalter ist optisch anders als beim EJ9, da müssten wir die Zahnriemenabdeckung abmachen und schauen, ob der d14 halter passt. evtl passt auch der EK4 halter, da der auch so aussieht wie der D16v1.
Die Antriebswellen werden dann wohl auch passen, wenn das S40 rein passt.
In meinen Augen ist das schwierigste die Motorlagerung, wenn das Geschafft ist, ist der Rest nen Kinderspiel, da ja der komplette EP Kabelbaum übernommen wird

Mick Maddin · 24.08.2009, 08:24

erstmal okay nettes projekt aber was bringt das euch ??
ich meine nen ep2 is auch nicht grad das was man eine rennsau nennt ne!

wenn ihr mir sagen würdet okay da kommt dann nen turbo drauf is das okay.. aber den aufwand für 15 PS mehr :suspekt:

ich würde vlt versuchen den motor einzubauen und darauf nen Minime zu machen .. vom D16z6 oder Y8 ..

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

der motor vom EP2 hat schon Vtec

und ein Drehmoment von 156Nm, sollte als schon deutlich besser gehn, als der d14.
Außerdem liegt der Motor nur sinnlos inner ecke rum, also steht dem versuch nichts im wege.

haz · 24.08.2009, 09:12

um den d16v1 mal bissl ins bessere licht zu rücken....

Kastriert durch den riesigen kat des ep2 und der netten euro4 norm leistet der motor nur 110ps

Joker aus dem 01-05er bereich hat mit entsprechender abgasanlage und steuergeräteanpassung 144ps rausgeholt und da geht noch mehr, da der kopf komplett unbearbeitet ist.

Zudem hat der motor nur 71tkm runter und erst ölwechsel und zündkerzen hinter sich

Und für die absolute leistungsausbeute gibts immer noch scharfe nocken die eigentl. Für den d17a2 gedacht sind (die köpfe sind identisch)

Bräuchte man halt nur noch nen software geek der sowas auch anpassen kann (würde mir jetzt mkr und japansports in schönebeck bzw. Oschersleben einfallen)

Softewareanpasung geht leider nur über piggyback

vpower · 24.08.2009, 12:42

juff, wenn das alles klappt, ist das ja ne gute alternative zum B16!°°

Zappel · 24.08.2009, 14:45

also ich stell jetzt ma nen paar bilder rein^^
Ersma...
Mein jetziger motor^^

maxrev.de · Gast

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PaulchenPanther Senior Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 28.09.2006 Beiträge: 321 Wohnort: Aschersleben	24.08.2009, 04:44 zitieren Also von der Sache her müsste es eintragbar sein, da man seine Schadstoffklasse nicht verschlechtern darf. Und das machen wir ja nicht, eher im Gegenteil. Aber sprich nochmal mit dem TÜV-Typen, ob der das Vorhaben dann auch eintragen würde. Gefällt mir Teilen twittern
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	24.08.2009, 07:11 zitieren ob der passt, kann dir hier keiner 100% sagen. Wenn das S40 an den Block passt, wär das schon mal nicht schlecht, dann hättest du den rechten Halter, die Pendelstütze und den hinteren Getriebehalter, die passen würden . Der linke Motorhalter ist optisch anders als beim EJ9, da müssten wir die Zahnriemenabdeckung abmachen und schauen, ob der d14 halter passt. evtl passt auch der EK4 halter, da der auch so aussieht wie der D16v1. Die Antriebswellen werden dann wohl auch passen, wenn das S40 rein passt. In meinen Augen ist das schwierigste die Motorlagerung, wenn das Geschafft ist, ist der Rest nen Kinderspiel, da ja der komplette EP Kabelbaum übernommen wird
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Mick Maddin Elite Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 1587 Wohnort: Potsdam	24.08.2009, 08:24 zitieren erstmal okay nettes projekt aber was bringt das euch ?? ich meine nen ep2 is auch nicht grad das was man eine rennsau nennt ne! wenn ihr mir sagen würdet okay da kommt dann nen turbo drauf is das okay.. aber den aufwand für 15 PS mehr ich würde vlt versuchen den motor einzubauen und darauf nen Minime zu machen .. vom D16z6 oder Y8 ..
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	24.08.2009, 08:34 zitieren der motor vom EP2 hat schon Vtec und ein Drehmoment von 156Nm, sollte als schon deutlich besser gehn, als der d14. Außerdem liegt der Motor nur sinnlos inner ecke rum, also steht dem versuch nichts im wege.
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	24.08.2009, 09:12 zitieren um den d16v1 mal bissl ins bessere licht zu rücken.... Kastriert durch den riesigen kat des ep2 und der netten euro4 norm leistet der motor nur 110ps Joker aus dem 01-05er bereich hat mit entsprechender abgasanlage und steuergeräteanpassung 144ps rausgeholt und da geht noch mehr, da der kopf komplett unbearbeitet ist. Zudem hat der motor nur 71tkm runter und erst ölwechsel und zündkerzen hinter sich Und für die absolute leistungsausbeute gibts immer noch scharfe nocken die eigentl. Für den d17a2 gedacht sind (die köpfe sind identisch) Bräuchte man halt nur noch nen software geek der sowas auch anpassen kann (würde mir jetzt mkr und japansports in schönebeck bzw. Oschersleben einfallen) Softewareanpasung geht leider nur über piggyback
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	24.08.2009, 12:42 zitieren juff, wenn das alles klappt, ist das ja ne gute alternative zum B16!°°
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Zappel Elite Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1453 Wohnort: Aschersleben	24.08.2009, 14:45 zitieren also ich stell jetzt ma nen paar bilder rein^^ Ersma... Mein jetziger motor^^ DSC01068.JPG - [Bild vergrößern] DSC01066.JPG - [Bild vergrößern] DSC01065.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 24.08.2009, 14:46 zitieren ... DSC01067.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 24.08.2009, 14:47 zitieren und dann... mein neuer motor der reinkommt^^ DSC01061.JPG - [Bild vergrößern] DSC01059.JPG - [Bild vergrößern] DSC01057.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 24.08.2009, 14:48 zitieren ... DSC01060.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	06.09.2009, 09:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HCMD Projekt Motor draußen S.4 folgen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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