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Junior Anmeldedatum: 04.09.2017 Beiträge: 57 | zitieren Hallo Zusammen, hat jemand Erfahrungen mit den Hasport Motorhaltern (Street) für den EE8? Weiß jemand ob der Satz hier plug and play ist oder ob da viel Anpassungsarbeit zu machen ist und ob das definitiv der richtige für den EE8 ist. https://www.r-parts-store.com/Hasport-Motorhalter-U62A-Street-88-91-Honda-Civic-88-91-CRX-B-Motoren-Swap-Cabel-Trans alternativ hatte ich mir den Motorhaltersatz von innovativ mounts rausgesucht gehabt, dachte aber irgendwo gelesen zu haben, dass die von Hasport besser sind? Ich danke schon mal für Infos. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Was hast du denn vor? Möchtest du deine originalen Halter durch die Alu Halter ersetzen? |
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Junior Anmeldedatum: 04.09.2017 Beiträge: 57 | zitieren Fahrzeug wird komplett zerlegt und neu aufgebaut und da wollte ich gleich was Schönes und langlebiges verbauen lassen und ein einfacher Austausch a la plug and play wird natürlich bevorzugt. 1x bearbeitet |
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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Ob die Dinger wirklich langlebiger sind, würde ich jetzt nicht bewerten wollen. Einfacher instandzusetzen auf jeden Fall, da man die PU-Einsätze einfach heraus nehmen kann. |
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Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Im Link sind swap Halter um in einen ED einen EE Motor zu bauen. Für den EE8 gibt es nur eine Firma die „Sportliche Austausch Lager“ also Replacements baut. http://www.explicitspeedperformance.net Die sind aus Stahl geschweißt und haben PU Buchsen drin. Ich fahre die seit Jahren und bin zufrieden. Habe rechts links und hinten gelagert. Vorne ist bei mir selbst mit viel Leistung kein Halter mehr nötig. |
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Junior Anmeldedatum: 04.09.2017 Beiträge: 57 | zitieren Hattest du schon versucht die Hasport zu verbauen? Unser EE8 ist deren EF8 Modell oder? Wissen die dann welche sie mir anfertigen müssen? |
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Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Exakt der EF8 ist der EE8 Ich denke das man mit einigen Anpassungsarbeiten auch Hasport verbauen kann. Habe das aber nie versucht. Ich habe die im Bild gekauft. Haben prima gepasst. 96657BA7-329A-49A6-9EA6-00C8362414C0.png - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Junior Anmeldedatum: 04.09.2017 Beiträge: 57 | zitieren DAS wollte ich lesen! Ich danke dir! Die schreiben auf der Seite was von "You will need to use the OEM SiR bottom transmission part." Was ist denn damit genau gemeint? 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Ich glaub die meinen das Blechteil was auf dem Getriebe sitzt. Der Halter sitzt ja oem nicht direkt auf dem Getriebe. Also man setzt den Halter auf das oem Adapterblech auf. |
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Junior Anmeldedatum: 04.09.2017 Beiträge: 57 | zitieren OK dann mal schauen, ich habe die schon angeschrieben mal schauen wie lange die Antwort dauert und wieviel das dann effektiv kostet und viel wichtiger wie lange es dauert bis das Zeug da ist, im August/September gehts endlich los mit dem Projekt. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hasport / explicitspeedperformance Motorhalter EE8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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