» Hasport / explicitspeedperformance Motorhalter EE8

motomotz · 25.09.2019, 21:18

der seitliche halter hat leider auch nicht gepasst, beim hinteren habe ich ne komplett neue platte geformt und dann den halter auf die neue platte geschweisst. habe den damals dringend gebraucht somit war es nicht möglich den nicht passend9 Halter zurück zu schicken und den richtigen neu zu ordern

Maiki 007 · 25.09.2019, 21:53

Das gibts ja nicht.

Bei mir haben die Plug&play gepasst. Auf Anhieb.

Hab mit dem telefoniert und ihm gesagt das ich nen EE8 habe. Er meinte dann nur, dass er mal schaut was da anders ist. Ansonsten würde er mir EF8 Halter schicken weil die ja mit dem B16 passen.

Ich glaube fast, dass der damals echt welche für nen EE8 für mich gebaut hat... die hatte damals auch noch sein Vater gebaut. Aufgrund gesundheitlicher Themen des Vaters hat das auch bei mir locker 8 Wochen gedauert bis die da waren. Naja und wenn der Vater nun vielleicht garnicht mehr die Finger im Spiel hat, gehts vielleicht mit der Genauigkeit und dem Know-how in den Keller... schade...

Ist der EF8 eigentlich ein ED9 mit B16 Motor?
Dann passt das natürlich nicht!

Ich dachte immer ein EF8 ist quasi gleich dem EE8.

StingerWolf · Junior Anmeldedatum: 04.09.2017 Beiträge: 57

Also haben die eigentlich gar nicht gepasst. Genau das wollte ich eigentlich vermeiden und war auf der Suche nach plug and play, besonders weils ja nicht unbedingt billig war. Kann ihn jetzt auch schlecht anschreiben mit dem Verdacht dass es nicht passen wird. Ich wüsste nicht mal welche Maße dann die richtigen sind zumal die Kommunikation auch langwierig sein kann je nachdem wie schnell er zurückschreibt.

Nachdem mein kleiner schon in Norddeutschland steht kann ich nicht mal schnell runter in die Garage gehen und kucken ob das evtl. passen könnte....

Ich sehe jetzt 2 Möglichkeiten ich gebe es meinen Mechanikern, die sollen schauen ob die passen, falls nicht sollen sie es anpassen so wie du es gemacht hast. Das sollten die auch hinbekommen, da die andere Sachen auch noch schweißen müssen, aber bei dem Preis erwarte ich halt das es passt oder zumindest nur minimale Anpassungen nötig sind.

2. Möglichkeit wäre evtl. mal mit Maikis Haltern live zu vergleichen zumindest schon mal die seitlichen ob das hinkommt. An den Hinteren im verbauten Zustand hinzukommen ist glaub ich nur mit Hebebühne möglich oder?

Was würdet ihr denn in meiner Situation machen?

@maiki für mich kam es so rüber als wenn er es nicht genau wüßte wegen EE8 (speziell wegen der hinteren Halterung und der englischen Version) er meinte dann der EE8 entspricht eher dem US Model EF8 und macht die hintere Halterung entsprechend. Die seitlichen Halterungen schienen nicht so das große Problem zu sein von daher hatte ich mir da keine großen Gedanken gemacht das die nicht passen könnten.

Bist du in nächster Zeit evtl. nochmal im Münchner Raum mit deinem CRX?

Limo · 25.09.2019, 22:34

Ef8 ist eigentlich der ee8 in japan nur halt rhd. Gibt paar andere farben und SA

StingerWolf · Junior Anmeldedatum: 04.09.2017 Beiträge: 57

@maiki
Ich vermute zu deiner Zeit hat er das noch selbst gemacht (oder sein Vater)
Danach vermute ich hat er das Zeug auch nur irgendwo gekauft....

https://www.yonaka.com/Honda_Acura_88_91_B_Series_B16A_Motor_Mount_Kit_p/ymmm001.htm

SPY#-2194 · 26.09.2019, 00:03

In den USA gab es meines Wissens nach keine DOHC CR-X. :/
Nur ED8 oder ED9 in den Ausstattungen HF, DX und Si.
Alle mit D15 bzw. D16.
Demnach ist es sehr unwahrscheinlich, das es EE/EF Halter gibt, außer ein Hersteller hatte die Möglichkeit an einen Import zu kommen.
Daher auch die Hasport Swaphalter. Ist halt einfacher, einen B-Motor in ein SOHC Chassi zu bauen, statt eine Karre zu importieren.

Maiki 007 · 26.09.2019, 05:48

StingerWolf@maiki
Ich vermute zu deiner Zeit hat er das noch selbst gemacht (oder sein Vater)
Danach vermute ich hat er das Zeug auch nur irgendwo gekauft....

https://www.yonaka.com/Honda_Acura_88_91_B_Series_B16A_Motor_Mount_Kit_p/ymmm001.htm

Stimmt!

Meine waren direkt von ihm.

Habe meine aber auch schon paar mal wegen Motor Umbau und und Getriebeumbau angepasst. Ist kein Akt wenn man schweißen kann.

Dennoch ärgerlich für Dich. Hätte ich das gewusst hätte ich den nicht weiter empfohlen. Sorry.

Gruss

StingerWolf · Junior Anmeldedatum: 04.09.2017 Beiträge: 57

@spy
Danke für die Info und dies ist durchaus möglich und nachvollziehbar. Ist halt der Nachteil wenn man ein seltenes Model hat und dann was spezielles haben möchte

Mich ärgert nur das ich den Beitrag von motomotz nicht gefunden hatte. So hätte ich mein Glück eher mit Halterungen von Hasport oder innovativ probiert die hätte ich dann leichter umtauschen können. In dem Fall wird es eher spannend. Ich hab ihn jetzt mal angeschrieben und die Fotos von motomotz geschickt, mal sehen ob er sich meldet und wie er reagiert.

@motomotz hast du evtl. noch Fotos von dem angepassten seitlichen Halter? Welcher hat eigentlich überhaupt gepasst Fahrerseite oder Beifahrerseite?

maxrev.de · Gast

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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1658 Wohnort: 39030 Percha	25.09.2019, 21:18 zitieren der seitliche halter hat leider auch nicht gepasst, beim hinteren habe ich ne komplett neue platte geformt und dann den halter auf die neue platte geschweisst. habe den damals dringend gebraucht somit war es nicht möglich den nicht passend9 Halter zurück zu schicken und den richtigen neu zu ordern Gefällt mir Teilen twittern
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	25.09.2019, 21:53 zitieren Das gibts ja nicht. Bei mir haben die Plug&play gepasst. Auf Anhieb. Hab mit dem telefoniert und ihm gesagt das ich nen EE8 habe. Er meinte dann nur, dass er mal schaut was da anders ist. Ansonsten würde er mir EF8 Halter schicken weil die ja mit dem B16 passen. Ich glaube fast, dass der damals echt welche für nen EE8 für mich gebaut hat... die hatte damals auch noch sein Vater gebaut. Aufgrund gesundheitlicher Themen des Vaters hat das auch bei mir locker 8 Wochen gedauert bis die da waren. Naja und wenn der Vater nun vielleicht garnicht mehr die Finger im Spiel hat, gehts vielleicht mit der Genauigkeit und dem Know-how in den Keller... schade... Ist der EF8 eigentlich ein ED9 mit B16 Motor? Dann passt das natürlich nicht! Ich dachte immer ein EF8 ist quasi gleich dem EE8. 1x bearbeitet
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StingerWolf Junior Anmeldedatum: 04.09.2017 Beiträge: 57	25.09.2019, 22:04 zitieren Also haben die eigentlich gar nicht gepasst. Genau das wollte ich eigentlich vermeiden und war auf der Suche nach plug and play, besonders weils ja nicht unbedingt billig war. Kann ihn jetzt auch schlecht anschreiben mit dem Verdacht dass es nicht passen wird. Ich wüsste nicht mal welche Maße dann die richtigen sind zumal die Kommunikation auch langwierig sein kann je nachdem wie schnell er zurückschreibt. Nachdem mein kleiner schon in Norddeutschland steht kann ich nicht mal schnell runter in die Garage gehen und kucken ob das evtl. passen könnte.... Ich sehe jetzt 2 Möglichkeiten ich gebe es meinen Mechanikern, die sollen schauen ob die passen, falls nicht sollen sie es anpassen so wie du es gemacht hast. Das sollten die auch hinbekommen, da die andere Sachen auch noch schweißen müssen, aber bei dem Preis erwarte ich halt das es passt oder zumindest nur minimale Anpassungen nötig sind. 2. Möglichkeit wäre evtl. mal mit Maikis Haltern live zu vergleichen zumindest schon mal die seitlichen ob das hinkommt. An den Hinteren im verbauten Zustand hinzukommen ist glaub ich nur mit Hebebühne möglich oder? Was würdet ihr denn in meiner Situation machen? @maiki für mich kam es so rüber als wenn er es nicht genau wüßte wegen EE8 (speziell wegen der hinteren Halterung und der englischen Version) er meinte dann der EE8 entspricht eher dem US Model EF8 und macht die hintere Halterung entsprechend. Die seitlichen Halterungen schienen nicht so das große Problem zu sein von daher hatte ich mir da keine großen Gedanken gemacht das die nicht passen könnten. Bist du in nächster Zeit evtl. nochmal im Münchner Raum mit deinem CRX?
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	25.09.2019, 22:34 zitieren Ef8 ist eigentlich der ee8 in japan nur halt rhd. Gibt paar andere farben und SA
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StingerWolf Junior Anmeldedatum: 04.09.2017 Beiträge: 57	25.09.2019, 22:36 zitieren @maiki Ich vermute zu deiner Zeit hat er das noch selbst gemacht (oder sein Vater) Danach vermute ich hat er das Zeug auch nur irgendwo gekauft.... https://www.yonaka.com/Honda_Acura_88_91_B_Series_B16A_Motor_Mount_Kit_p/ymmm001.htm
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	26.09.2019, 00:03 zitieren In den USA gab es meines Wissens nach keine DOHC CR-X. :/ Nur ED8 oder ED9 in den Ausstattungen HF, DX und Si. Alle mit D15 bzw. D16. Demnach ist es sehr unwahrscheinlich, das es EE/EF Halter gibt, außer ein Hersteller hatte die Möglichkeit an einen Import zu kommen. Daher auch die Hasport Swaphalter. Ist halt einfacher, einen B-Motor in ein SOHC Chassi zu bauen, statt eine Karre zu importieren.
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	26.09.2019, 05:48 zitieren StingerWolf@maiki Ich vermute zu deiner Zeit hat er das noch selbst gemacht (oder sein Vater) Danach vermute ich hat er das Zeug auch nur irgendwo gekauft.... https://www.yonaka.com/Honda_Acura_88_91_B_Series_B16A_Motor_Mount_Kit_p/ymmm001.htm Stimmt! Meine waren direkt von ihm. Habe meine aber auch schon paar mal wegen Motor Umbau und und Getriebeumbau angepasst. Ist kein Akt wenn man schweißen kann. Dennoch ärgerlich für Dich. Hätte ich das gewusst hätte ich den nicht weiter empfohlen. Sorry. Gruss
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StingerWolf Junior Anmeldedatum: 04.09.2017 Beiträge: 57	28.09.2019, 11:32 zitieren @spy Danke für die Info und dies ist durchaus möglich und nachvollziehbar. Ist halt der Nachteil wenn man ein seltenes Model hat und dann was spezielles haben möchte Mich ärgert nur das ich den Beitrag von motomotz nicht gefunden hatte. So hätte ich mein Glück eher mit Halterungen von Hasport oder innovativ probiert die hätte ich dann leichter umtauschen können. In dem Fall wird es eher spannend. Ich hab ihn jetzt mal angeschrieben und die Fotos von motomotz geschickt, mal sehen ob er sich meldet und wie er reagiert. @motomotz hast du evtl. noch Fotos von dem angepassten seitlichen Halter? Welcher hat eigentlich überhaupt gepasst Fahrerseite oder Beifahrerseite? Verfasst am: 01.12.2019, 14:32 zitieren Sodala ein kleines Update. John hat nachgeliefert jetzt die Frage an die Profis sehen diese jetzt passender aus? ist jetzt die Getriebeseite und die hintere Halterung. Ob sie definitiv passen wird mein Mechaniker dann schon sehen und im Notfall muss er dann anpassen, wenn er die Seitenwände hinten schweissen kann wird er dann dann schon hinbekommen. Nachdem Einbau gibts dann hier noch eine endgültige Rückmeldung. 20191201_152201.jpg - [Bild vergrößern] 20191201_152147.jpg - [Bild vergrößern] 20191201_152133.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	01.12.2019, 14:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hasport / explicitspeedperformance Motorhalter EE8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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