» großer kühlkreislauf problem

Birnchen in der Mittelkonsole EJ9 (96 Baujahr) vs. EJ (92-95 Baujahr) gleich ?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenProblem Bremsen
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16.02.2013, 18:55
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hi hab da nen kleines problem...
der untere kühlerschlauch wird nie richtig war also der vom großen kühlkreislauf =/
höchstens mal laufwarm.....
temperaturanzeige is immer normal....heizung funktioniert einwandfrei
das termostat habe ich heute getauscht...hat nur leider nichts geändert...
hoffe jemand kann mir mehr sagen?
es handelt sich um einen civic eg5
mfg


pn
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16.02.2013, 19:01
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bei mir ist es genau so aber ist es nicht egal wenn alle werte stimmen ? Also der schlauch von oben wird recht warm
und der von unten bleibt kalt aber werte stimmen alle.


pn
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16.02.2013, 19:07
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Mandy_Hammbei mir ist es genau so aber ist es nicht egal wenn alle werte stimmen ? Also der schlauch von oben wird recht warm
und der von unten bleibt kalt aber werte stimmen alle.

ich denke is nicht normal...
mein kumpel hat auch nen eg5 und da ist das nicht so...=/


pn
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16.02.2013, 20:59
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Leuchtet den was auf ?

 1x  bearbeitet
pn
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16.02.2013, 21:10
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Also mein Kühlerschlauch vom B16 wird au im normallfall nicht richtig warm, auser ich heiz mal 50-100 km im begrenzer rum, dann ja. Der kühlkreislauf vom honda is super konzepiert, weiß gar nicht wieso alle immer angst haben? Wenn er kein wasser frist und nicht zu heiß wird, was soll sonst noch sein?

pn
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16.02.2013, 21:22
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Stimmt meiner läuft ruhig nix blinkt und leuchtet auf Heizung läuft auch
Auf beiden Schläuche ist Druck


pn
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16.02.2013, 21:34
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Mein Kumpel fährt auch nen eg5 und dem sein Schlauch wird deutlich wärmer und ein anderer fährt nen eh6 auch mit dem d16z6 und bei dem ist es auch deutlich wärmer deswegen macht mich das stutzig

pn
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16.02.2013, 22:06
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Andere schürze? Ich hab schon autos gehabt (mit tuning schürzen) die kaum kühlung bekommen haben, da drin hats gekocht. Desweiteren liegt au viel am fahrstil, umgebungstemperaturen etc. Vllt is der kühler auch ein wenig verkalkt etc.

Wichtig ist wenn die temperatur minimal unter halb bleibt (wenn ichs noch richtig in erinnerung hab) und er kein wasser frisst, is der kreislauf i.O.


pn
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16.02.2013, 22:18
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Genau so sieht es aus

pn
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16.02.2013, 22:26
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InPaniCAndere schürze? Ich hab schon autos gehabt (mit tuning schürzen) die kaum kühlung bekommen haben, da drin hats gekocht. Desweiteren liegt au viel am fahrstil, umgebungstemperaturen etc. Vllt is der kühler auch ein wenig verkalkt etc.

Wichtig ist wenn die temperatur minimal unter halb bleibt (wenn ichs noch richtig in erinnerung hab) und er kein wasser frisst, is der kreislauf i.O.

Schürze is original...ja gut draußen war's die letzten Tage schon etwas kälter...
Aber wie kann das sein das alle anderen d16 Motoren am schlau deutlich
Wärmer werden? Habs heute getestet und ich kann's net verstehen..


pn
Gast 
17.02.2013, 18:48
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