» Gänge lassen sich schwer/hakelig schalten

Knautschzone · 26.08.2011, 23:40

Hallo Leute,

hab seit ein paar Tagen ein Problem mit meiner Schaltung. Und zwar gehen die Gänge schwerer rein als sonst. Also ich muss keine Gewalt anwenden oder so, aber es fühlt sich irgendwie knackiger an, im negativen Sinne.

Im Stehen gehen die Gänge locker rein und auch bei gemächlicher Stadtfahrt. Sobald ich aber kurz vorm Begrenzer schalten will, hakelt der Gang ein wenig.

Dabei ist kein bestimmter Gang betroffen. Das Problem kam von heute auf morgen, ohne irgendwelche Vorzeichen, also nicht schleichent

Woran könnte das liegen?

Bin für jede Hilfe dankbar.

Gruß

oldboy · 26.08.2011, 23:56

Guck mal nach ob noch Bremslüssigkeit im zweiten Behälter ist,wenn der leer ist ist vielleicht der Geber undicht

Starfox · 27.08.2011, 07:41

Hi,

Wie Oldboy schon sagt, schau mal nach der Kupplungsflüssigkeit (im kleinen Behälter).
Was auch noch sein kann ist das Getriebeöl, wann wurde das zuletzt gewechselt bei dir ?

Knautschzone · 27.08.2011, 08:28

Danke für eure Hilfe.

Also Kupplungsflüssigkeit hab ich grade gecheckt, ist genug drin.
Wegen Getriebeöl, weiß ich ehrlich gesagt nicht wann es das letzte Mal getauscht wurde. Wie oft muss es denn getauscht werden?

Ich weiß alle sagen immer Hondagetriebeöl aber gibt es auch gute Alternativen?

Könnte es theoretisch an noch irgendwas liegen?

oldboy · 27.08.2011, 09:04

Wenn dein Getriebe nicht undicht ist brauch da eigentlich nicht gewechselt oder erneuert werden,bin mit meinem VR6 180000 gefahren ohne öl zu wechseln,also wenns dicht ist meiner Meinung nach nicht nötig.

Knautschzone · 27.08.2011, 09:11

Naja, schaden wird es wohl nicht. Ich hab mir dieses Öl hier rausgesucht: Liqui Moly Getriebeoel GL4+ 75W-90. Ist das empfehlenswert? Und reichen 2 Liter?

Werd es dann Ende nächster Woche tauschen und mal sehen, ob sich was ändert.

Honda Racing Team TH · 27.08.2011, 09:49

hört sich so an als wärs das passende fürs Getriebe, 2 Liter reichen aus wenn nicht daneben kippst.

Getriebeöl sollte alle 120000 km gewechselt werden.

Starfox · 27.08.2011, 14:11

oder alle 10 Jahre laut Wartungsplan.

Schau mal hier, da ist der Fehler aufgeführt:

http://civictyper.npage.de/maengel_51772744.html

1HGEJ2 · 27.08.2011, 14:43

alle 120.000km oder 10jahre sollte man es wechseln??

Knautschzone · 27.08.2011, 14:48

Ok danke. Wie gesagt werd ich erst mal einen Ölwechsel machen und das Kupplungspedal nachstellen. Weil eigentlich hatte ich nie Probleme mit dem Getriebe. (Ok außer im kalten Zustand der 2.Gang, aber wer hat das nicht

)

Bin mir auch nicht sicher obs wirklich die Synchronringe sind, weil eigentlich alle Gänge betroffen sind. Kann mir nich vorstellen, dass alle Ringe gleichzeitig den Geist aufgegeben haben.

Muss mal gucken ob das Getriebe auch trocken ist, nicht das es irgendwo Öl verliert.

Könnte es auch mit der Kupplung zusammenhängen? Ich hab jetzt zwar keinen Schlupf oder veränderten Schleifpunkt, aber vielleicht hat es trotzdem was mit der Kupplung zu tun.

Morgen wollte ich mal versuchen, das Pedal nachzustellen, damit die Kupplung etwas weiter öffnet und dann wie gesagt nächste Woche Ölwechsel.

Werde aber wahrscheinlich auf das MTF3 zurückgreifen. Hab bisher nur gutes über das Öl gelesen und bei Fremdmarken sieht es da nicht sehr positiv aus.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gänge lassen sich schwer/hakelig schalten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Knautschzone Veteran Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier	26.08.2011, 23:40 zitieren Hallo Leute, hab seit ein paar Tagen ein Problem mit meiner Schaltung. Und zwar gehen die Gänge schwerer rein als sonst. Also ich muss keine Gewalt anwenden oder so, aber es fühlt sich irgendwie knackiger an, im negativen Sinne. Im Stehen gehen die Gänge locker rein und auch bei gemächlicher Stadtfahrt. Sobald ich aber kurz vorm Begrenzer schalten will, hakelt der Gang ein wenig. Dabei ist kein bestimmter Gang betroffen. Das Problem kam von heute auf morgen, ohne irgendwelche Vorzeichen, also nicht schleichent Woran könnte das liegen? Bin für jede Hilfe dankbar. Gruß Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

oldboy Veteran Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: EP3 for Fun Corsa B 1,0 12V daily Anmeldedatum: 16.07.2010 Beiträge: 816 Wohnort: Iserlohn Meine eBay-Auktionen:	26.08.2011, 23:56 zitieren Guck mal nach ob noch Bremslüssigkeit im zweiten Behälter ist,wenn der leer ist ist vielleicht der Geber undicht
▲	pn

Starfox Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 2002 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 577 Wohnort: bei Aschaffenburg	27.08.2011, 07:41 zitieren Hi, Wie Oldboy schon sagt, schau mal nach der Kupplungsflüssigkeit (im kleinen Behälter). Was auch noch sein kann ist das Getriebeöl, wann wurde das zuletzt gewechselt bei dir ?
▲	pn

Knautschzone Veteran Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier	27.08.2011, 08:28 zitieren Danke für eure Hilfe. Also Kupplungsflüssigkeit hab ich grade gecheckt, ist genug drin. Wegen Getriebeöl, weiß ich ehrlich gesagt nicht wann es das letzte Mal getauscht wurde. Wie oft muss es denn getauscht werden? Ich weiß alle sagen immer Hondagetriebeöl aber gibt es auch gute Alternativen? Könnte es theoretisch an noch irgendwas liegen?
▲	pn

oldboy Veteran Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: EP3 for Fun Corsa B 1,0 12V daily Anmeldedatum: 16.07.2010 Beiträge: 816 Wohnort: Iserlohn Meine eBay-Auktionen:	27.08.2011, 09:04 zitieren Wenn dein Getriebe nicht undicht ist brauch da eigentlich nicht gewechselt oder erneuert werden,bin mit meinem VR6 180000 gefahren ohne öl zu wechseln,also wenns dicht ist meiner Meinung nach nicht nötig.
▲	pn

Knautschzone Veteran Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier	27.08.2011, 09:11 zitieren Naja, schaden wird es wohl nicht. Ich hab mir dieses Öl hier rausgesucht: Liqui Moly Getriebeoel GL4+ 75W-90. Ist das empfehlenswert? Und reichen 2 Liter? Werd es dann Ende nächster Woche tauschen und mal sehen, ob sich was ändert.
▲	pn

Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	27.08.2011, 09:49 zitieren hört sich so an als wärs das passende fürs Getriebe, 2 Liter reichen aus wenn nicht daneben kippst. Getriebeöl sollte alle 120000 km gewechselt werden.
▲	pn

Starfox Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 2002 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 577 Wohnort: bei Aschaffenburg	27.08.2011, 14:11 zitieren oder alle 10 Jahre laut Wartungsplan. Schau mal hier, da ist der Fehler aufgeführt: http://civictyper.npage.de/maengel_51772744.html
▲	pn

1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8447 Wohnort: Krefeld	27.08.2011, 14:43 zitieren alle 120.000km oder 10jahre sollte man es wechseln??
▲	pn

Knautschzone Veteran Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier	27.08.2011, 14:48 zitieren Ok danke. Wie gesagt werd ich erst mal einen Ölwechsel machen und das Kupplungspedal nachstellen. Weil eigentlich hatte ich nie Probleme mit dem Getriebe. (Ok außer im kalten Zustand der 2.Gang, aber wer hat das nicht ) Bin mir auch nicht sicher obs wirklich die Synchronringe sind, weil eigentlich alle Gänge betroffen sind. Kann mir nich vorstellen, dass alle Ringe gleichzeitig den Geist aufgegeben haben. Muss mal gucken ob das Getriebe auch trocken ist, nicht das es irgendwo Öl verliert. Könnte es auch mit der Kupplung zusammenhängen? Ich hab jetzt zwar keinen Schlupf oder veränderten Schleifpunkt, aber vielleicht hat es trotzdem was mit der Kupplung zu tun. Morgen wollte ich mal versuchen, das Pedal nachzustellen, damit die Kupplung etwas weiter öffnet und dann wie gesagt nächste Woche Ölwechsel. Werde aber wahrscheinlich auf das MTF3 zurückgreifen. Hab bisher nur gutes über das Öl gelesen und bei Fremdmarken sieht es da nicht sehr positiv aus.
▲	pn

maxrev.de Gast	27.09.2011, 17:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gänge lassen sich schwer/hakelig schalten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Gänge lassen sich schwer schalten Moinsen Leutz, beim fahren gehen mit mal die[code] Gänge schwer rein beim schalten, vor allen der zweite und dritte. Hatte das Problem vor einiger Zeit schon mal, da wurdes das Getriebeöl gewechselt und nun beginnt es wieder. Wer von euch kann sagen... Seite 2, 3 [Del Sol]von dr.caddy	20 1.642	15.07.2011, 18:33 1HGEJ2
...lässt sich schwer schalten! Moin, der MBX80 Motor in meiner NSR50 lässt sich nur sehr schwer bis gar nicht mehr richtig schalten, woran könnte das... von furorteutonicus	3 483	20.07.2010, 17:48 furorteutonicus
Short Shifter quitscht und es lässt sich schwer schalten Hallo. Habe seit gestern ein Short Shifter (AC Shortex) eingebaut. Seit heute muss ich die gänge regelrecht reinprügeln, wobei es auch immer quitscht. das kugelgelenk wurde aber großzügig mit fett eingeschmiert. daran dürfte es nicht liegen. kann mir... Seite 2, 3 [Civic bis 91]von Riquelme	21 1.486	02.04.2006, 09:21 Riquelme
Gänge lassen sich nur schwer einlegen (EP3) Moin, ich habe schon mehrere Threads zu dem Thema gefunden jedoch passen dort die beschrieben Probleme nicht ganz auf meine. Zu meinem Problem: Gänge (ausgenommen von 5 & 6) lassen sich alle seit kurzem schlecht einlegen bei kaltem Motor/Getriebe.... Seite 2, 3 [Type-R]von SynoX	23 1.049	24.09.2019, 20:00 Jam
Gänge lassen sich nicht schalten - ED3 Und zwar fährt er die Limo ED3 und zwar bei ausgeschaltenen motor tun sich die gänge einwandfrei schalten, bei eingeschalteten motor lässt sich nix mehr schalten . Was wäre da kapput?!?!?! Mod-Edit: Titel geändert... [Civic bis 91]von Daniel_Ej9	2 406	22.04.2009, 18:46 Ghostboy
Gänge lassen sich bei Betriebstemperatur nicht mehr schalten Hallo zusammen, vielleicht könnt Ihr mir ja helfen. Habe einen CR-V 2.0i, Bj. 1997 der bei Betriebstemperatur keine Gänge mehr schalten lässt. Es ist so, als wenn die Kupplung nicht trennt. Was habe ich schon gemacht ... - Kupplungs-Satz neu... [CR-V]von wikinger15562	5 906	05.10.2011, 16:30 wikinger15562
Accord CG 8 Gaspedal lässt sich schwer treten Hallo Habe mir einen Accord CG8 geholt und mir ist direkt aufgefallen das sich das Gaspedal schwer treten lässt. ist Baujahr 2002 158000km gelaufen. Kann mir einer weiter helfen ob das normal ist oder wo dran es liegen könnte. Bin für jeden Tip dankbar... [Accord 97-02]von Janine	7 667	23.02.2017, 09:44 mbboy
Schalthebel lässt sich bei kälte schwer bewegen!?! Ich habe in den letzten Tagen Probleme den Schalthebel zu bewegen wenn das Auto kalt ist. Die letzten Tage waren es bei mir in Berlin Nachts ca. -12° Grad und dann hab ich Morgens Probleme gehabt erstmal aus dem Gang zu kommen der drin war. Auch beim... [FR-V]von Prinz_von_Marzahn	5 837	12.01.2016, 12:20 Blues
Kupplungspedal lässt sich schwer treten Jazz GD1 Hey Leute, ich habe ein Problem mit meinem Kupplungspedal. Seit längerer Zeit ist der Druck am Pedal von meinem Jazz zu hoch, mittlerweile ist es ziemlich nervenderrgend :( vorallem beim Stau. Bei Google hieß es, dass man dazu das Ausrücklager ölen... [Jazz 02-08]von Bigmeiki	4 2.015	02.04.2010, 07:34 booni
Hilfe!!! EG3 lässt sich nicht mehr schalten Wie oben gesagt, lässt sich der civic meiner Frau nicht mehr schalten. Das Kupplungspedal ist komplett durchgetreten aber es "federt" auch nicht mehr zurück. Ich hoffe, dass nicht die Kupplung im Eimer ist, sondern etwas mit weniger... Seite 2 [Civic 92-95]von tazdevil13	15 728	02.06.2013, 17:39 tazdevil13