» Short Shifter quitscht und es lässt sich schwer schalten

Bebildertes TutorialNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenStandgasprobleme beim ED6 mit Mini-Me!!!
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General 

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28.03.2006, 12:25
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macht das echt so viel aus wie die hersteller versprechen?

mfg
mike


pn
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28.03.2006, 12:41
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also ich hab auch am anfang ein paar probs mitm short shifter gehabt, war ich aber selber schuld, weil
  1. hatte ich die schraube zu heftig angezogen
  2. die gummis falsch drin.
also ich würde beides nochmal kontrollieren.

@tyson.GoD`
also ich finde das ist schon extrem verkürzt. sagt auch jeder der mal im wagen gesessen hat nach dem einbau und mal schalten wollte. und ich würde auch jeder zeit wieder einen einbauen!!!

mfg


pn
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Name: Mike
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28.03.2006, 15:27
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ich meine teuer isses ja nich, aber soll ja viel bringen!
also eigentlich perfektes schüler tuning ;)
ich lass es mir nochmal durchn kopf gehen!
wie lange hat bei euch der einbau gedauert?

mfg
mike


pn
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30.03.2006, 07:46
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20 min. ca.

pn
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30.03.2006, 08:02
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Also ich hab nen APC drin und bei mir hat der Einbau ca. 1 - 1,5 std gedauert!!
oben musste ich fast den ganzen Kanal in der Mitte zerlegen und das Fahrzeug musste auf die Hebebühne das man von unten problemlos dran kommt... wahr schon bissle Gefummel....

Aber es hat sich gelohnt!!! :hrhr:


pn
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30.03.2006, 15:05
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das quitschen kann vieleicht am mittelpott hängen mußte meinen mittelpott halter etwas nach unten biegen danach hat da nix mehr gescheuert und gequitscht.

gruß andy


pn email aim yim
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31.03.2006, 19:43
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danke für eure beiträge :yes:
bin heute noch mal 50 km gefahren, nachdem das auto eine woche nicht lief.
es ging alles bestens -> komischerweise muss ich dazu sagen

an sich gefällt mir der short shifter sehr gut, bis eben auf die anfänglichen schwierigkeiten.


pn email
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01.04.2006, 10:28
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na siehst du! es geht alles. und du hast nix mehr geändert nach dem einbau?
kann auch sein das sich da irgendwas "gesetzt" hat oder so und das nun einfacher geht.

viel spaß weiterhin mit dem teil

mfg


pn
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01.04.2006, 10:51
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Beim einbau eines Shortshifters musst immer darauf achten das die Gummis richtigsitzen, das du dieSchrauben nicht zu fets ziehst!
Was auch wichtig ist...Gut Maschinenfett auf die Kugel...und auchdie schraube, die den Shifter mit dem restlichen Schaltgestänge verbindet, solltest du schmieren und nicht zu fest anziehen!...eigentlich sollte das Schalten mit nem Shortshifter nicht viel schwerer gehen als mit nem Originalen Shifter!
Oberstes gebot bei den Dingern ist sowieso, nicht billig kaufen...wäre dann nicht der erste, der abbricht!


pn
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01.04.2006, 19:47
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nein, habe nichts mehr geändert.

morgen fahre ich 330 km autobahn, dann werde ich ja sehen, ob wirklich alles geht. wenn nicht, befolge ich einfach noch mal dein tipps :)

mfg


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Gast 
02.04.2006, 09:21
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