» GD1 Kühler Temperatur Problem

bananue · 14.07.2013, 21:18

Hey danke für die hilfreiche Antwort, also mit der Pumpe haben wir Vakuum gezogen oben am Kühler und der ist auch konstant bei -4,0 Bar gewesen und alle Schläuche haben sich komplett zusammen gezogen, damit würde ich jetzt ausschließen das eine Undichtigkeit ausgeschlossen ist.

Der Lüfter springt an und kühlt auch, Luft ist nicht mehr im Kreislauf nach dem entlüften bzw. gefüllten mit Druckluft,

Komisch ist das es nicht immer ist nur ab und zu als wenn halt einer der Sensoren ein weghat oder so, ein Kollege wollte die Woche mal den Tester von Honda mitbringen und dann beim fahren die Sensoren beobachten damit wir wissen ob es evtl an einem Sensor liegt,

Wasser verbraucht er nicht und riecht auch nicht nach Wasser bei der Abgase.

Gruß Ollek

honda härtie · Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617

Hast Du auch keine Kühlflüssigkeit im Oel, dann ist die Frage wo geht Sie hin? Keine Ahnung ob man beim Thermostat einbau einen Fehler begehen kann! Würde mal bei dem Freundlichen vorbeischauen und nachbessern lassen!

Gruß Micha

joker2012 · 12.08.2013, 15:06

Du schreibst, dass der Ausdehnungsbehälter überläuft. Könnte sein dass der Kühlerdeckel defekt ist.
Dieser hat ein Ventil, welches bei einem bestimmten Druck, das Kühlwasser in den Ausdehnungsbehälter leitet. Passiert dies zu früh, bei zu geringem Druck, läuft zu schnell und zu viel Wasser in den Ausgleichsbehälter. Der Motor kocht ohne den nötigen Druck auch zu früh.

Gruß

Christian

lak33 · 12.08.2013, 18:44

kopfdichtung sag ich da nur.

joker2012 · 13.08.2013, 04:00

Die Kopfdichtung sollte es eigentlich nicht sein, da er schon einen chemischen Test des Kühlwassers auf Abgase gemacht hat und dieser negativ ausgefallen ist.
Um das ganz auszuschließen solltest Du mal von jedem Zylinder eine Kerze rausnehmen. Hat eine Kerze eine weißliche Farbe wäre die Kopfdichtung auf diesem Zylinder durch. Sind alle rehbraun ist es definitiv nicht die Kopfdichtung.

lak33 · 13.08.2013, 08:01

wenn der verbrennungsdruck bei ca.50 bar liegt wirst du mit den 4bar bei deinen tests nicht weit kommen.
Der vorbesitzer hat das Thermostat gewechselt wo es schon zu spät war, und dann den wagen "abgestoßen"......so einfach ist das.
Es ist zu 100% die Kopfdichtung.

sG

bananue · 13.08.2013, 08:13

Habe jetzt gerade in der Werkstatt angerufen wo es gemacht wurde, die rufen gleich zurück da der Werkstatt Meister gerade in der Pause ist.

Ich habe mit den 4 Bar den Druck aus der Kühlerkreislauf Leitung gezogen, nicht das wir uns da falsch verstehen.

Öl bzw Schlamm im Deckel ist nix zu sehen, genau wie ungewöhnlicher Rauch am Auspuff. Hab ne Kopfdichtung an meinem EG mal Platt gehabt daher sind keiner dieser Symptome beim Jazz.

Mal auf den Anruf abwarten und schauen, zur Not gibt's immer noch die Rechtsschutz.

zenti · Trainee Anmeldedatum: 11.06.2012 Beiträge: 48

Und was sagte der Meister?

maxrev.de · Gast

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bananue Senior Name: Ollek Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 1.5er 16v Anmeldedatum: 18.05.2006 Beiträge: 335 Wohnort: Essen - NRW Meine eBay-Auktionen:	14.07.2013, 21:18 zitieren Hey danke für die hilfreiche Antwort, also mit der Pumpe haben wir Vakuum gezogen oben am Kühler und der ist auch konstant bei -4,0 Bar gewesen und alle Schläuche haben sich komplett zusammen gezogen, damit würde ich jetzt ausschließen das eine Undichtigkeit ausgeschlossen ist. Der Lüfter springt an und kühlt auch, Luft ist nicht mehr im Kreislauf nach dem entlüften bzw. gefüllten mit Druckluft, Komisch ist das es nicht immer ist nur ab und zu als wenn halt einer der Sensoren ein weghat oder so, ein Kollege wollte die Woche mal den Tester von Honda mitbringen und dann beim fahren die Sensoren beobachten damit wir wissen ob es evtl an einem Sensor liegt, Wasser verbraucht er nicht und riecht auch nicht nach Wasser bei der Abgase. Gruß Ollek Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 11.08.2013, 21:16 zitieren Ich habe immer noch das Problem mit meinem Jazz das er Temperatur Anzeige manchmal aufleuchtet, fahre derzeit nur noch mit nem Tester dran um eine Temperatur anzeige zu haben die ja leider nicht beim jazz vorhanden ist auser "kalt" und "warm". Ich habe auch immer noch nach mehrmaligen entlüften Luft im Kreislauf, wenn der Wagen stand und ich ihn dann anmache Hörer ich richtig wie die Luft im Innenraum blubbert, Ich bin echt langsam ratlos, Wasser musst ich auch schon paar mal nachkippen weil man sieht das es im Ausgleichsbehälter voll läuft und überläuft, ein CO2 Test wurde auch schon gemacht der war negativ, am Kühler haben wir auch geschaut und konnten nix feststellen. Lauf Vorbesitzer wurde ein neues Thermostat eingebaut wovon ich die Rechnung auch habe. Bin am überlegen zu einem Honda Händler bei mir hin zufahren um denen das mal zu schildern ob die da was auf Einbau Garantie geben können. Oder wisst ihr evtl noch wonach ich schauen kann ?
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honda härtie Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617	12.08.2013, 13:26 zitieren Hast Du auch keine Kühlflüssigkeit im Oel, dann ist die Frage wo geht Sie hin? Keine Ahnung ob man beim Thermostat einbau einen Fehler begehen kann! Würde mal bei dem Freundlichen vorbeischauen und nachbessern lassen! Gruß Micha
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joker2012 Fortgeschrittener Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Jazz 1,4 Anmeldedatum: 21.09.2012 Beiträge: 102 Wohnort: Berlin	12.08.2013, 15:06 zitieren Du schreibst, dass der Ausdehnungsbehälter überläuft. Könnte sein dass der Kühlerdeckel defekt ist. Dieser hat ein Ventil, welches bei einem bestimmten Druck, das Kühlwasser in den Ausdehnungsbehälter leitet. Passiert dies zu früh, bei zu geringem Druck, läuft zu schnell und zu viel Wasser in den Ausgleichsbehälter. Der Motor kocht ohne den nötigen Druck auch zu früh. Gruß Christian
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	12.08.2013, 18:44 zitieren kopfdichtung sag ich da nur.
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joker2012 Fortgeschrittener Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Jazz 1,4 Anmeldedatum: 21.09.2012 Beiträge: 102 Wohnort: Berlin	13.08.2013, 04:00 zitieren Die Kopfdichtung sollte es eigentlich nicht sein, da er schon einen chemischen Test des Kühlwassers auf Abgase gemacht hat und dieser negativ ausgefallen ist. Um das ganz auszuschließen solltest Du mal von jedem Zylinder eine Kerze rausnehmen. Hat eine Kerze eine weißliche Farbe wäre die Kopfdichtung auf diesem Zylinder durch. Sind alle rehbraun ist es definitiv nicht die Kopfdichtung. 1x bearbeitet
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	13.08.2013, 08:01 zitieren wenn der verbrennungsdruck bei ca.50 bar liegt wirst du mit den 4bar bei deinen tests nicht weit kommen. Der vorbesitzer hat das Thermostat gewechselt wo es schon zu spät war, und dann den wagen "abgestoßen"......so einfach ist das. Es ist zu 100% die Kopfdichtung. sG
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bananue Senior Name: Ollek Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 1.5er 16v Anmeldedatum: 18.05.2006 Beiträge: 335 Wohnort: Essen - NRW Meine eBay-Auktionen:	13.08.2013, 08:13 zitieren Habe jetzt gerade in der Werkstatt angerufen wo es gemacht wurde, die rufen gleich zurück da der Werkstatt Meister gerade in der Pause ist. Ich habe mit den 4 Bar den Druck aus der Kühlerkreislauf Leitung gezogen, nicht das wir uns da falsch verstehen. Öl bzw Schlamm im Deckel ist nix zu sehen, genau wie ungewöhnlicher Rauch am Auspuff. Hab ne Kopfdichtung an meinem EG mal Platt gehabt daher sind keiner dieser Symptome beim Jazz. Mal auf den Anruf abwarten und schauen, zur Not gibt's immer noch die Rechtsschutz. Verfasst am: 13.08.2013, 08:32 zitieren Achja und das mit dem Kühler Deckel hab ich mir auch schon überlegt werde mal gucken ob in der Halle noch in der sammel Box welche mit 1.1 Bar habe.
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zenti Trainee Anmeldedatum: 11.06.2012 Beiträge: 48	13.08.2013, 17:51 zitieren Und was sagte der Meister?
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maxrev.de Gast	23.08.2013, 10:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "GD1 Kühler Temperatur Problem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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