» Gasumbau und Klimaanlage

martinus · 24.08.2008, 00:36

Seit dieser Woche läuft mein CR-V - Bj. 06/2006 - auf LP-Gas.

Bei Gasbetrieb habe ich den Eindruck, daß die Temperatur der Klimaanlage nicht mehr so kalt ist, wie unter reinem Benzinbetrieb.
Als Vergleich habe ich unseren 10 tägigen Österreichurlaub bei Außentemperaturen um die 30 Grad, bei denen mir in der kältesten Stellung der Klimaanlage in der Verteilung "unten und oben" (also die vorletzte Stellung des Rädchens) der Fuß ohne Socken nach ca. 10 Minuten fast einfror.

Der Verdampfer ist in den Kreislauf zum Wärmetauscher der Heizung eingebaut.

Gibt es dafür eine Erklärung?

Zusatzinfos:

Nach ca. 100 km Gasbetrieb wurde der Störungscode P0171 - "Kraftstoffgemisch zu mager" aufgezeichnet. Während der Störung erhöhte sich der gemessene Durchschnittsverbrauch um ca. 1 Liter/ 100 km (13,0 Liter)
Der Gasumrüster hat das LPG-Luft-Gemisch etwas verändert und der Verbrauch sank wieder auf den Auslieferungswert von 12,1 L/100 km.
Die Kühlwassertemperatur ist etwas weniger als die Mitte.
Die Leistung des Motors zeigt wieder ein kurzes Loch bei ca 2.300 U/min.; ansonsten läuft die Maschine astrein.
vor der Störungsmeldung zog der Motor bei Gasbetrieb konstant durch, ohne auch nur die Spur eines Lochs zu vermelden.
Umschaltung von Benzin auf Gas nach ca. 30 Sek.

Martin

ihsh · 28.08.2008, 09:12

Derartige Probleme habe ich nicht mit Gas. Ich habe den CR-V 07. Die Klimaautomatik macht was man Ihr sagt. Der Verbrauch ist bei knapp 13 Litern in der Stadt.
Und nur als Hinweis: Die 30 Sekunden solltest Du nicht als Masstab nehmen. Der Umschaltzeitpunkt hängt von der Motor- bzw. Kühlflüssigkeitstemperatur ab. Im Winter kann das länger dauern.

Frank_FTW · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566

martinusSeit dieser Woche läuft mein CR-V - Bj. 06/2006 - auf LP-Gas.

Bei Gasbetrieb habe ich den Eindruck, daß die Temperatur der Klimaanlage nicht mehr so kalt ist, wie unter reinem Benzinbetrieb.
Als Vergleich habe ich unseren 10 tägigen Österreichurlaub bei Außentemperaturen um die 30 Grad, bei denen mir in der kältesten Stellung der Klimaanlage in der Verteilung "unten und oben" (also die vorletzte Stellung des Rädchens) der Fuß ohne Socken nach ca. 10 Minuten fast einfror.

Der Verdampfer ist in den Kreislauf zum Wärmetauscher der Heizung eingebaut. Der gehört in den Kühlwasserkreislauf...da wird er wohlo auch sein.

Gibt es dafür eine Erklärung?

Zusatzinfos:
Nach ca. 100 km Gasbetrieb wurde der Störungscode P0171 - "Kraftstoffgemisch zu mager" aufgezeichnet. Während der Störung erhöhte sich der gemessene Durchschnittsverbrauch um ca. 1 Liter/ 100 km (13,0 Liter) klar, das originalsteuergerät versucht zu kompensieren, das gassteuergerät nimmt den befehl auf und spritzt mehr ein. 1-2 nachstellungen sind normal.
Der Gasumrüster hat das LPG-Luft-Gemisch etwas verändert und der Verbrauch sank wieder auf den Auslieferungswert von 12,1 L/100 km.
Die Kühlwassertemperatur ist etwas weniger als die Mitte.
Die Leistung des Motors zeigt wieder ein kurzes Loch bei ca 2.300 U/min.; ansonsten läuft die Maschine astrein. Etwas abwarten, den Drehzahlbereich nachstellen lassen, wenn die Selbstregulierung nicht reicht.
vor der Störungsmeldung zog der Motor bei Gasbetrieb konstant durch, ohne auch nur die Spur eines Lochs zu vermelden.
Umschaltung von Benzin auf Gas nach ca. 30 Sek.

Martin

mgutt · 28.08.2008, 09:54

Ich würde die Klimaanlage mal neu befüllen lassen. Klingt für mich so, als wäre da einfach eine Wartung fällig :yes:

martinus · 30.08.2008, 01:00

ihsh...Umschaltzeitpunkt hängt von der Motor- bzw. Kühlflüssigkeitstemperatur ab...

das war mir schon klar. Bei 8 Grad dauert es auch schon einige Zeit länger.

Frank_CTR... 1-2 nachstellungen sind normal...

war mir auch neu, schließlich bin ich noch Gas-Anfänger.

Frank_CTR...den Drehzahlbereich nachstellen lassen, wenn die Selbstregulierung nicht reicht...

Das werde ich in Kürze nachstellen lassen - ist ja ziemlich lästig, besonders am Berg.

mgutt...Klimaanlage mal neu befüllen lassen....eine Wartung fällig ...

Oje! Und das obwohl bereits der 40.000er Kundendienst gemacht wurde. Zumindest wurde es mir vom Händler so mitgeteilt, als der CR-V übergeben wurde.
Ob die Klimawartung dabei war, müßte ich nochmals nachhaken.
Oder mal nen Fachmann fragen - habe so nen fahrbaren Kühlschrank schließlich das 1. Mal und hab nicht viel Ahnung davon.

Danke nochmals für eure Tips!

Nächste Folgefrage:

kann es technisch sein, daß die Klimaanlage sich selbst nachreguliert hat, was die Kälte anbelangt?

Genauer gesagt, brauche ich nach über 1 Woche nicht mehr so kalt stellen (18 Grad) und das bei gleicher Außentemperatur und Sonneneinstrahlung?

Oder schreit da meine Klimaanlage tatsächlich nach einer Wartung?

Martin

maxrev.de · Gast

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martinus Trainee Geschlecht: Fahrzeug: CR-V, EXEC, 2K6 - 13,2 L/100 km LPG Anmeldedatum: 20.05.2008 Beiträge: 27 Wohnort: im wilden Süden	24.08.2008, 00:36 zitieren Seit dieser Woche läuft mein CR-V - Bj. 06/2006 - auf LP-Gas. Bei Gasbetrieb habe ich den Eindruck, daß die Temperatur der Klimaanlage nicht mehr so kalt ist, wie unter reinem Benzinbetrieb. Als Vergleich habe ich unseren 10 tägigen Österreichurlaub bei Außentemperaturen um die 30 Grad, bei denen mir in der kältesten Stellung der Klimaanlage in der Verteilung "unten und oben" (also die vorletzte Stellung des Rädchens) der Fuß ohne Socken nach ca. 10 Minuten fast einfror. Der Verdampfer ist in den Kreislauf zum Wärmetauscher der Heizung eingebaut. Gibt es dafür eine Erklärung? Zusatzinfos: Nach ca. 100 km Gasbetrieb wurde der Störungscode P0171 - "Kraftstoffgemisch zu mager" aufgezeichnet. Während der Störung erhöhte sich der gemessene Durchschnittsverbrauch um ca. 1 Liter/ 100 km (13,0 Liter) Der Gasumrüster hat das LPG-Luft-Gemisch etwas verändert und der Verbrauch sank wieder auf den Auslieferungswert von 12,1 L/100 km. Die Kühlwassertemperatur ist etwas weniger als die Mitte. Die Leistung des Motors zeigt wieder ein kurzes Loch bei ca 2.300 U/min.; ansonsten läuft die Maschine astrein. vor der Störungsmeldung zog der Motor bei Gasbetrieb konstant durch, ohne auch nur die Spur eines Lochs zu vermelden. Umschaltung von Benzin auf Gas nach ca. 30 Sek. Martin Gefällt mir Teilen twittern
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ihsh Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V ´07 EXEC LPG Anmeldedatum: 31.01.2008 Beiträge: 30	28.08.2008, 09:12 zitieren Derartige Probleme habe ich nicht mit Gas. Ich habe den CR-V 07. Die Klimaautomatik macht was man Ihr sagt. Der Verbrauch ist bei knapp 13 Litern in der Stadt. Und nur als Hinweis: Die 30 Sekunden solltest Du nicht als Masstab nehmen. Der Umschaltzeitpunkt hängt von der Motor- bzw. Kühlflüssigkeitstemperatur ab. Im Winter kann das länger dauern.
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Frank_FTW Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566	28.08.2008, 09:31 zitieren martinusSeit dieser Woche läuft mein CR-V - Bj. 06/2006 - auf LP-Gas. Bei Gasbetrieb habe ich den Eindruck, daß die Temperatur der Klimaanlage nicht mehr so kalt ist, wie unter reinem Benzinbetrieb. Als Vergleich habe ich unseren 10 tägigen Österreichurlaub bei Außentemperaturen um die 30 Grad, bei denen mir in der kältesten Stellung der Klimaanlage in der Verteilung "unten und oben" (also die vorletzte Stellung des Rädchens) der Fuß ohne Socken nach ca. 10 Minuten fast einfror. Der Verdampfer ist in den Kreislauf zum Wärmetauscher der Heizung eingebaut. Der gehört in den Kühlwasserkreislauf...da wird er wohlo auch sein. Gibt es dafür eine Erklärung? Zusatzinfos: Nach ca. 100 km Gasbetrieb wurde der Störungscode P0171 - "Kraftstoffgemisch zu mager" aufgezeichnet. Während der Störung erhöhte sich der gemessene Durchschnittsverbrauch um ca. 1 Liter/ 100 km (13,0 Liter) klar, das originalsteuergerät versucht zu kompensieren, das gassteuergerät nimmt den befehl auf und spritzt mehr ein. 1-2 nachstellungen sind normal. Der Gasumrüster hat das LPG-Luft-Gemisch etwas verändert und der Verbrauch sank wieder auf den Auslieferungswert von 12,1 L/100 km. Die Kühlwassertemperatur ist etwas weniger als die Mitte. Die Leistung des Motors zeigt wieder ein kurzes Loch bei ca 2.300 U/min.; ansonsten läuft die Maschine astrein. Etwas abwarten, den Drehzahlbereich nachstellen lassen, wenn die Selbstregulierung nicht reicht. vor der Störungsmeldung zog der Motor bei Gasbetrieb konstant durch, ohne auch nur die Spur eines Lochs zu vermelden. Umschaltung von Benzin auf Gas nach ca. 30 Sek. Martin
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	28.08.2008, 09:54 zitieren Ich würde die Klimaanlage mal neu befüllen lassen. Klingt für mich so, als wäre da einfach eine Wartung fällig
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martinus Trainee Geschlecht: Fahrzeug: CR-V, EXEC, 2K6 - 13,2 L/100 km LPG Anmeldedatum: 20.05.2008 Beiträge: 27 Wohnort: im wilden Süden	30.08.2008, 01:00 zitieren ihsh...Umschaltzeitpunkt hängt von der Motor- bzw. Kühlflüssigkeitstemperatur ab... das war mir schon klar. Bei 8 Grad dauert es auch schon einige Zeit länger. Frank_CTR... 1-2 nachstellungen sind normal... war mir auch neu, schließlich bin ich noch Gas-Anfänger. Frank_CTR...den Drehzahlbereich nachstellen lassen, wenn die Selbstregulierung nicht reicht... Das werde ich in Kürze nachstellen lassen - ist ja ziemlich lästig, besonders am Berg. mgutt...Klimaanlage mal neu befüllen lassen....eine Wartung fällig ... Oje! Und das obwohl bereits der 40.000er Kundendienst gemacht wurde. Zumindest wurde es mir vom Händler so mitgeteilt, als der CR-V übergeben wurde. Ob die Klimawartung dabei war, müßte ich nochmals nachhaken. Oder mal nen Fachmann fragen - habe so nen fahrbaren Kühlschrank schließlich das 1. Mal und hab nicht viel Ahnung davon. Danke nochmals für eure Tips! Nächste Folgefrage: kann es technisch sein, daß die Klimaanlage sich selbst nachreguliert hat, was die Kälte anbelangt? Genauer gesagt, brauche ich nach über 1 Woche nicht mehr so kalt stellen (18 Grad) und das bei gleicher Außentemperatur und Sonneneinstrahlung? Oder schreit da meine Klimaanlage tatsächlich nach einer Wartung? Martin Verfasst am: 15.09.2008, 23:16 zitieren Das Problem mit der Kühlung ist seither nicht mehr aufgetreten, was ich schon seltsam finde. Trotzdem habe ich nochmals bei meinem Händler nachgehakt, ob die Wartung der Klimaanlage gemacht wurde. Wider Erwarten war die Antwort "Ja". OK, somit hat sich das durch Liegenlassen erledigt. Danke nochmals für eure Tips! Werde die Temperatur trotzdem im Auge behalten. Martin
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maxrev.de Gast	15.09.2008, 23:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gasumbau und Klimaanlage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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