» Gasumbau geschafft !

svmaivis · 15.05.2008, 09:45

Hallo,

nun ist es endlich vollbracht und unser Fr-V 1,8 fährt mit LPG.
Wir haben uns eine Prins Anlage mit 60 Liter Tank einbauen lassen.
Durch den großen Tank muss ich noch die Radmuldenabdeckung um
ca. 80 mm anheben.
Zum Verbrauch kann ich leider noch nichts sagen . Ein bisschen ungewohnt
ist das "klappern" der Gasventile und das "Geräusch" beim Beschleunigen.
Hat jemand ähnliches festgestellt?

Bis bald Sven

FR-V Executive · 15.05.2008, 18:27

Hallo svmaivis,

gratuliere zum gelungenen Umbau.

Ich fahre ebenfalls einen FR-V 1,8 mit LPG, und dies seit etwas mehr wie 3.000 km ohne Probleme.
Bei mir wurde ebenfalls eine Prins-Anlage und ein 60 Liter Tank verbaut.
Hast du dir auch Flashlube zum Ventilschutz einbauen lassen?

Das "Klappern" der Gasinjektoren höre ich bei mir nur wenn ich die Motorhaube aufmache. Beim Beschleunigen und Fahren hört und merkt man kein Unterschied zum Benzinbetrieb.
Nur beim Tanken merkt man den Unterschied.

Do27 · 15.05.2008, 19:31

Hallo

das klappern ist meist zu hören ,wenn die Ventile mechanisch schlecht entkoppelt montiert wurden .
Ich höre und merke keinen Unterschied beim beschleunigen .
Au man 60 Liter wie habt ihr das gemacht ? Das muss ja eine ordentliche Laderaum Kante geben .
Foto wäre echt nett .

Beste Grüße Steffen

FR-V Executive · 15.05.2008, 21:41

Hallo Do27,

der Tank hat die Abmessungen 630mm x 230mm und sitzt etwas schräg in der Notradmulde. Die Ladefläche ist im Bereich der Rücksitze etwa 2-3 cm höher wie vorne an der Ladekante. Daraus ergibt sich eine kleine Wölbung der Fläche, was aber akzeptabel ist. Habe erstmal provisorisch mit Styropor unterfüttert. Der richtige Ausbau kommt im Sommer, hoffe ich.

Bilder kommen in den nächsten Tagen.

Gruß aus Ulm

svmaivis · 16.05.2008, 07:21

Hallo,

das mit dem klappern ist nur im Stand und ohne Radio zu hören.
Klar Flashlube ist auch verbaut
Das Geräusch "surren" beim Beschleunigen soll von einer fehlenden Benzin rücklaufleitung kommen. (laut Umbauer).
Schade für einen Vergleich ist Ulm ein bisschen zu weit Weg.

Bei mir sitzt der Tank gerade in der Notradmulde, werde wohl eine ebene Fläche mit der Ladekante erreichen. Wie ich das mit dem mittleren Sitz löse weiß ich noch nicht.

Schau ich mal ob das mit Bildern klappt

Bis bald Sven

FR-V Executive · 24.05.2008, 13:28

Hallo zusammen,

so es ist soweit.
Habe einige Bilder vom Koffer- und Motorraum gemacht.

Hoffe man kann was erkennen.

Fotos vom Gasumbau

Schocki · Beobachter Anmeldedatum: 31.03.2008 Beiträge: 2

Unser 1.8 Executive wurde ebenfalls vor ca. 1 Monat umgebaut. Gasanlage ist eine Landirenzo und das Tankventil wurde unter der Tankklappe versteckt. Gastank ist ein 630x200 und hält Netto ca. 38 Liter.
Zuerst fuhr er vollkommen Normal, bei der ersten Autobahnfahrt gab es Fehlzündungen und die Motorkotrollleuchte wurde gesetzt.
Anlage wurde beim Umbauer nochmal nachjustiert, was nicht so richtig half. Der Umbauer empfahl dann erst mal die Zündkerzen gegen NGK Standard zu tauschen und seitdem ist alles OK.
Info: NGK stellt auch eine spezielle LPG Zündkerze her, da in Japan fast alle Taxis mit LPG fahren. Kann man alles auf der NGK Homepage nachlesen (Katalog download als pdf)

Do27 · 24.05.2008, 18:47

Super ,...Danke für die Bilder...Meiner lief und läuft noch immer mit den Originalkerzen ...

maxrev.de · Gast

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svmaivis Beobachter Name: Sven Fahrzeug: FR-V 1.8 Executive mit Gasumbau Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 7	15.05.2008, 09:45 zitieren Hallo, nun ist es endlich vollbracht und unser Fr-V 1,8 fährt mit LPG. Wir haben uns eine Prins Anlage mit 60 Liter Tank einbauen lassen. Durch den großen Tank muss ich noch die Radmuldenabdeckung um ca. 80 mm anheben. Zum Verbrauch kann ich leider noch nichts sagen . Ein bisschen ungewohnt ist das "klappern" der Gasventile und das "Geräusch" beim Beschleunigen. Hat jemand ähnliches festgestellt? Bis bald Sven Gefällt mir Teilen twittern
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FR-V Executive Trainee Fahrzeug: Honda FR-V 1,8 iVTEC Executive Anmeldedatum: 05.03.2007 Beiträge: 46 Wohnort: Ulm	15.05.2008, 18:27 zitieren Hallo svmaivis, gratuliere zum gelungenen Umbau. Ich fahre ebenfalls einen FR-V 1,8 mit LPG, und dies seit etwas mehr wie 3.000 km ohne Probleme. Bei mir wurde ebenfalls eine Prins-Anlage und ein 60 Liter Tank verbaut. Hast du dir auch Flashlube zum Ventilschutz einbauen lassen? Das "Klappern" der Gasinjektoren höre ich bei mir nur wenn ich die Motorhaube aufmache. Beim Beschleunigen und Fahren hört und merkt man kein Unterschied zum Benzinbetrieb. Nur beim Tanken merkt man den Unterschied.
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Do27 Senior Anmeldedatum: 15.06.2005 Beiträge: 233 Wohnort: Land Brandenburg	15.05.2008, 19:31 zitieren Hallo das klappern ist meist zu hören ,wenn die Ventile mechanisch schlecht entkoppelt montiert wurden . Ich höre und merke keinen Unterschied beim beschleunigen . Au man 60 Liter wie habt ihr das gemacht ? Das muss ja eine ordentliche Laderaum Kante geben . Foto wäre echt nett . Beste Grüße Steffen
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FR-V Executive Trainee Fahrzeug: Honda FR-V 1,8 iVTEC Executive Anmeldedatum: 05.03.2007 Beiträge: 46 Wohnort: Ulm	15.05.2008, 21:41 zitieren Hallo Do27, der Tank hat die Abmessungen 630mm x 230mm und sitzt etwas schräg in der Notradmulde. Die Ladefläche ist im Bereich der Rücksitze etwa 2-3 cm höher wie vorne an der Ladekante. Daraus ergibt sich eine kleine Wölbung der Fläche, was aber akzeptabel ist. Habe erstmal provisorisch mit Styropor unterfüttert. Der richtige Ausbau kommt im Sommer, hoffe ich. Bilder kommen in den nächsten Tagen. Gruß aus Ulm
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svmaivis Beobachter Name: Sven Fahrzeug: FR-V 1.8 Executive mit Gasumbau Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 7	16.05.2008, 07:21 zitieren Hallo, das mit dem klappern ist nur im Stand und ohne Radio zu hören. Klar Flashlube ist auch verbaut Das Geräusch "surren" beim Beschleunigen soll von einer fehlenden Benzin rücklaufleitung kommen. (laut Umbauer). Schade für einen Vergleich ist Ulm ein bisschen zu weit Weg. Bei mir sitzt der Tank gerade in der Notradmulde, werde wohl eine ebene Fläche mit der Ladekante erreichen. Wie ich das mit dem mittleren Sitz löse weiß ich noch nicht. Schau ich mal ob das mit Bildern klappt Bis bald Sven
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FR-V Executive Trainee Fahrzeug: Honda FR-V 1,8 iVTEC Executive Anmeldedatum: 05.03.2007 Beiträge: 46 Wohnort: Ulm	24.05.2008, 13:28 zitieren Hallo zusammen, so es ist soweit. Habe einige Bilder vom Koffer- und Motorraum gemacht. Hoffe man kann was erkennen. Fotos vom Gasumbau
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Schocki Beobachter Anmeldedatum: 31.03.2008 Beiträge: 2	24.05.2008, 18:44 zitieren Unser 1.8 Executive wurde ebenfalls vor ca. 1 Monat umgebaut. Gasanlage ist eine Landirenzo und das Tankventil wurde unter der Tankklappe versteckt. Gastank ist ein 630x200 und hält Netto ca. 38 Liter. Zuerst fuhr er vollkommen Normal, bei der ersten Autobahnfahrt gab es Fehlzündungen und die Motorkotrollleuchte wurde gesetzt. Anlage wurde beim Umbauer nochmal nachjustiert, was nicht so richtig half. Der Umbauer empfahl dann erst mal die Zündkerzen gegen NGK Standard zu tauschen und seitdem ist alles OK. Info: NGK stellt auch eine spezielle LPG Zündkerze her, da in Japan fast alle Taxis mit LPG fahren. Kann man alles auf der NGK Homepage nachlesen (Katalog download als pdf)
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Do27 Senior Anmeldedatum: 15.06.2005 Beiträge: 233 Wohnort: Land Brandenburg	24.05.2008, 18:47 zitieren Super ,...Danke für die Bilder...Meiner lief und läuft noch immer mit den Originalkerzen ...
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maxrev.de Gast	24.05.2008, 18:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gasumbau geschafft !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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