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Brauche dringen AEM Basis MAP für das Motor  B18C6Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenITR Kühler Fragen
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Trainee 

Name: Andrea
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26.02.2008, 18:41
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Halli hallo ihr lieben
nach 3 jahren laß ich michmal wieder blicken *schäm*

hat jemand von euch schon mal was von nem gasumbau beim integra Typ R DC2 bj 98 gehört

Oder ob jemals so ein auto schonmal umgerüstet wurde ?
Ob es Schwierigkeiten gab ?

Würd mich über ne Antwort freuen .....grins


Andrea


pn email
Gesperrt 
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26.02.2008, 18:43
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Also ich denke nicht, dass es da irgendwelche schwierigkeiten gibt. Was sollte denn da sein???

Is doch wie jeder andere Benzinmotor auch ;)


pn
Trainee 

Name: Andrea
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26.02.2008, 20:05
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hallo,

z.b. hab ich gehört das der zu hoch drhet , sprich die einspritzleiste von der gasanlage bzw die gaseinspritzventile schalten bei einer drhzahl von 6800 ab , und wie du weist drhet der Integra bis fast 8000
das würde bedeuten wenn du über 200 fährst springt es automatisch auf benzinbetrieb um .
ich kann mir nicht vorstellen das das so gut ist .
das man flash lube braucht ist klar .
dachte es hätte schonmal jemand so nen wagen umgerüstet , deshlab die nachfrage nach erfahrungen

Andrea


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26.02.2008, 20:12
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ich hab mal gehört das es jemand mal bei nem ep3 gemacht hat aber da geht halt die leistung flöten, deswegen würde z.b. ich das nie machen bei meinem type-r, ich hab mir dieses auto gekauft wegen der leistung und hohen drehzahlen um spaß zu haben und nicht um geld zu sparen.

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26.02.2008, 20:24
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so ich umuss das nun leider erwähnen aber im Type-R bereich wurd ein

EP3 LPG Umbau gemacht , mit in diesem beitrag ist auch ein ITR der das machen lassen hat , das dingen dreht über 8000 nur mal so neben bei ;)

und er hatte am ende sogar mehr leistung , 2 ps oder so nicht viel aber immerhin nicht weniger

solltest dir das mal durchlesen , der EP3 hat ab 7000 kein gasdruck mehr gehabt , das liegt an den Verdampfern

die umrüster haben ja keine ahnung was n CTR im VTEC sich rein donnert , desswegen , wurd aber wohl nun auch behoben ,

ganz intressant


pn
Trainee 

Name: Andrea
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26.02.2008, 20:25
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na wenn man sich aber so dir spritpreise ansieht wird einem doch ganz anders oder etwa nicht


Verfasst am: 26.02.2008, 20:28
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dann versteh ich nicht wieso die techniker von tatarini und landi beide meinen das die einspritzventile bei 6800 zu machen

angeblich sollen die bei höherer drehzahl nicht mehr richtig arbeiten .

was wurde denn für eine anlage verbaut in dem itr ?
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General 
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26.02.2008, 20:29
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bei 200ps und nem verbrauch von 10 litern kann ich nur lachen.
ich ärgere mich da nicht. ich finde da ist ein super verhältniss. da zahl ich doch gern 4€ mehr dafür habe ich doppelt so viel ps


pn
Master 

Name: Dennis
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26.02.2008, 20:30
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gute frage geh man ins forum in die Type-R ecke ,

das steht da alles genau beschrieben was sie für anlage drinn haben


pn
Trainee 

Name: Andrea
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Wohnort: Sauerland
26.02.2008, 20:34
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danke, werd ich tun

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Gast 
24.07.2008, 10:07
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