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ECU 37820-P3X-G01Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHonda Civic 1.4i 75HP
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11.12.2004, 13:19
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Also ich hab nen Weitec Gewinde Fahrwerk modell "Highcon TX" mit härteverstellung. kumpel hatte den wagen mit bei sich auf der Arbeit (audizentrum). Wollte fahrwerk, front und sportlenkrad eintragen lassen. hat allerdings nicht geklappt weil der prüfer sagte: er würde das fahrwerk nicht eintragen, da keine wie im gutachten als auflagen beschriebene federwegsbegrenzer montiert sind. ich hab das Fahrwerk von einer Werkstatt einbauen lassen die sich auch Honda spezialisiert hat und auch honda KFZ meister hat. deswegen geh ich davon aus das ist korrekt weil eigentlich jede werkstatt das wissen sollte das die mitgelieferten federwegsbegrenzer auch montiert werden sollten. Darauf hin habe ich mal bei der Firma angerufen über die ich das FW gekauft habe. der sagte mir müsste dabei sein... wären so gelbe dinger... ich hab dann einfach mal gesagt es wäre nichts dabei gewesen weil ich keine ahnung hab wie so begrenzer auszusehen haben. er schickt mir jetzt neue. nun habe ich ein foto gesucht wie es beim hersteller auch zu finden ist wo die dämpfer komplett zu sehen sind.



Edit by maxrev: (a bissel groß ;) )
Weitec Fahrwerk Bild 2 groß

davon ausgehend kann ich mir nur zusammenreimen, dass die gelben teile in der mitte woe die dämpferstange reingeht die begrenzer sind. Diese sind aber 10000000000000%ig auf den Dämpfern drauf....
Fehlen jetzt die dinger? was sind die gelben Dinger? Hat der Prüfer keinen Plan? helft mir mal. will die sch**** langsam eingetragen haben!

MfG domi


pn
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11.12.2004, 14:16
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Bin zwar auch kein KFZ-Meister. Aber meiner Meinung nach sind die gelben Dinger die Federwegbegrenzer. Gibt in den verschiedensetn Farben, Formen und auch Härten.
Hatte zuerst vermutet das die Werkstatt die beim Einbau abgenommen hatten als sie den Federteller gelöst hatten um die Kolbenstange durch zu stecken. Aber wenn Du sagst die sind drauf........
Sehen Deine genau so aus wie auf dem Bild?
Es gibt auch manche mit Schutztüllen für die Kolbenstangen. Dann wird der Begrenzer davon verdeckt.

Gruß
venni


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11.12.2004, 14:46
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hmm dat wees ick jetzt net so ... beim auspacken waren die jedenfalls druff... muss ich mal gucken ob ich das gleich sehen kann...

edit: is schon bissel dunkel draussen. brauch wohl ausserdem noch jemand der mal den wagen bissel hochhebt damit ich zwischen reifen und radlaufkante gucken kann. so kann man da net durchsehen :)


pn
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11.12.2004, 16:49
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fahr einfach mal zu nem anderen prüfer....fahr halt zur dekra...die sind immer cool drauf :yes:

pn
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11.12.2004, 18:58
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dekra brauch ich garnicht fahren weil die genauso wie normaler tüv 100% auf die 50cm scheinwerferhöhe achten .... und dem war das halt wurscht das ich keine 50cm habe :P und da ich keine lust habe die karre hoch zu machen und dnan tüv und dnan wieder runter versuch ich das erstma auf anderm weg. :yes:

pn
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12.12.2004, 05:45
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Was habt ihr denn alle mit der DEKRA?
Sind die bei euch so gut? :?:
Bei mir sind die immer 120 % genau. Da ist der TÜV sogar besser hier.
In einem Stadtteil hier gibts bei dem TÜV nur ne Grube und nen AU mit Bremsenstand. Mehr nicht. War noch nie so schnell übern TÜV mit AU wie da. :yes:
Bei der Dekra musste ich diagonal über zwei Rampen fahren. Der Radkastenfreiheit wegen sagte der damals bei der Dekra. Brauchte ich jetzt beim Tüv nicht mal zu machen. lol


pn email
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12.12.2004, 12:45
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ja is hier auch so ... dekra pisst sich immer voll an ... bei meinem alten musste ich zur fahrwerkeintragung mit einem vorderrad auf son metalldingen fahren und dann hat der andere seite hinten abstand geguckt. da war noch 1-2 cm platz und der vogel meinte: da müssen sie kanten umlegen und ziehen und bla ... voll die honks da... aber nun back to topic please... will den käse über die bühne kriegen mit den eintragungen! :yes:

pn
Gast 
12.12.2004, 12:45
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