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Achsvermessung Protokoll// Bitte Sturzwerte posten....Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSpur an der HA einstellen, aber wo?
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03.09.2010, 17:36
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Ne is ja nich das ich sonderlich tiefer bin, hab ja noch 3cm Restgewinde. Auf die Rüttelplatte werd ich, wenn ichs schaff morgen mal fahren. Und wegen dem Feder drehen, kann auch nich sein weil ich n Stück alten Fahrradschlauch aufm Teller hat, da dreht sich nixmehr, und sone Einkerbung is aber auch nich drinne. Mir scheint die Möglichkeit das die Federngänge selber auf einander schlagen (weil die oberen Gänge nur ca 0,5cm platz zueinander haben) recht plausiebel, das würde auch erklären warum das Geräusch weg ist wenn ich 30kg im Kofferraum hab ( da dann die Gänge schon im normalzustand aufeinander liegen, zumindest die oberen 3.:)

pn
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03.09.2010, 22:25
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Dann leg doch mal die 30kg in den Kofferraum und schaukel das Heck im Stand per Hand mal n bisschen auf, während wer anders sich die Federn anguckt.
  1. müsste dann das Geräusch ja wieder kommen
  2. sieht der andere dann obs die Federn sind, (was ich bezweifle)


pn
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04.09.2010, 06:15
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oder man steckt das oem fahrwerk wieder rein und probiert es dann noch mal^^

wenn das geräusch dann immer noch da ist, dann liegts bestimmt nicht am FW


pn
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Name: Klaus
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04.09.2010, 17:12
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ja OEM FW hab ich nimmer weil das eh komplett hinüber war. War heute früh mal inner Werkstatt auf so ner Rüttel platte. Meister hat rangeschaut, is ne Runde gefahren, hat drunter gekukt, reingekukt und ist zu dem Schluss gekommen, das er es nicht genau sagen kann. Meinte nur das evtl die Buchsen unten ausgeschlagen sind. Sicherheitstechnisch hat er keine bedenken, ich soll einfach mal weiter fahren und wenns mit der Zeit lauter wird, sinds die Buchsen. Wenn nicht, dann isses n Fall für X Faktor.

pn
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05.09.2010, 17:33
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klar die buchsen könntens auch sein. das hast vorm fw tausch halt nicht so gehört weil die buchsen bei nem härteren fw auch härtere schläge absorbieren müssen...

pn email
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Name: Klaus
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05.09.2010, 18:07
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Also wär es gut möglich das es die Buchsen sind. Wie teuer kommts sowas zu tauschen ca.?

pn
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05.09.2010, 21:31
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OEM gibts die nicht einzeln, sondern nur komplett mit Querlenker. 1 Querlenker ca. 150 €. Ich würde dir deshalb raten zu Energy Suspension-Buchsen zurückzugreifen, da kostet 1 Satz (alle Fahrwerksbuchsen) ca. 100 €. Es gibt wohl auch nen kleineren Satz, wo dann die vom Querlenker mit bei sind, aber den Preis hab ich grad nicht zur Hand.

pn
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06.09.2010, 10:44
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Ok. Und was sind das für Buchsen (die Energy Suspension Buchsen) ? Irgendwas spezielles oder einfach nur die Buchsen aber halt nich OEM? Bekomm ich Einbau als nicht all zu erfahrenerselbst hin oder lieber machen lassen? Wo gibts die? Danke schonma Jogi

pn
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06.09.2010, 10:55
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die büchsen sind härter und halten einiges aus wenn du sowas noch nie gemacht hast
besser machen lassen ist sicher ;)

hier mal ein link

http://www.ajr-performance.com/energy-suspension-master-honda-civic-9600-p-770.html


pn
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06.09.2010, 11:14
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Wenn du keine Presse zur Hand hast, wirds eh schwierig. Dann müsste man die ausbrennen oder aussägen. Also am besten machen lassen.

Aber ich würd dir erstmal raten alle Buchsen nachzuschauen. Vielleicht ist es ja irgendeine andere, die da rappelt.


pn
Gast 
06.09.2010, 18:56
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