» FN2 und Autogas

lynix · 05.01.2013, 01:03

natürlich, in dem Punkt hast Du vollkommen Recht.

Copperbast · 20.02.2013, 16:48

Hallo Leute,
wie versprochen hier die Fortschreibung der Geschichte.
Mein Auto war beim Service. Es war der 80tkm Service. Dabei lagen ja ohnehin Einstellarbeiten an den Ventilen an. Zwischenzeitlich hatte ich 8000km auf Gas gefahren. Wie zu erwarten war, gab es natürlich keine Auffälligkeiten am Motor. Das Spiel wurde innerhalb der normalen Toleranzen nachgestellt. Bei den Auslassventilen war +0,25 nötig.
Der Werkstattmeister sagte mir, dass er seinen Wagen auch mit Gas fahre. Er riet mir die Ventile immer auf Übermaß nachzustellen, damit der Motor die 40000 Intervalle zum Einstellen des Ventilspiels einhalten könne. Somit wurden die Ventile auf +0,30 nachgestellt.
Überdies sei es so, dass der K20Z4 Motor bei den Ventilen "viel Luft nach oben" habe da er nicht mit "Schimms" (schreibe ich die richtig??

) also mit diesen Plättchen eben, nachgestellt werde, sondern mit Einstellschrauben. Da sei mehr Raum zum Nachstellen.

Als maximale Drehzahl auf Gas riet er mir auch 4000 RPM. Dann könne der Motor problemlos 120tkm bis sogar 150tkm auf Gas laufen.

In dem Zusammenhang: Preis zum Wechsel der Ventilsitze bei ihm: 2000€ komplett. Na das ist doch ein fairer Kurs!

Ansonsten schnurrt die Möhre problemlos dahin. Absolut butterweich und ohne Fehlermeldungen im Steuergerät.

Ergo: Ich würde es immer wieder machen.

Grüße vom Coppergas äh bast lol

lynix · 26.02.2013, 16:07

hmm "120-150tkm" ist in meinen Augen keine positive Vorhersage.

Copperbast · 26.02.2013, 19:29

Damit wir uns richtig verstehen. Nach dieser Laufleistung rechnet er mit einem Austausch der Ventilsitze. Der Motor hält viel länger da er schonender gefahren wird.

PRS · 13.11.2016, 19:04

Ich Grab gerne nach alten Threads

.

Gibt es vielleicht einen aktuellen Stand?

Hatte selbst einen CG4 und aktuell einen EP2 auf Gas die super laufen. Der EP2 hat sogar nen 70l Tank wodurch ich nur alle 700km tanke und das bei uns zu 0,48€ pro Liter.
Ich könnte auch 1,40€ für Super zahlen aber da wäre man doch Blöd oder nicht?

Copperbast · 13.11.2016, 19:45

Update:
Der Motor hat mittlerweile rund 150.000 km abgespult. Die Autogasanlage läuft ohne Probleme. Das Ventilspiel musste bei keinem einzigen Service angepasst werden. Der Werkstattmeister sagte mir, dass der Motor hinsichtlich des Ventilspiels keine Auffälligkeiten gegenüber den anderen K20Z4 Motoren zeige, die er kenne.
Meine Frau fährt den FN2 mittlerweile. Ich bin ihn seinerzeit im Gasbetrieb nahezu ausschließlich auf der Autobahn gefahren, selten schneller als 140 km/h. Damit kam ich immer zügig voran und schonte die Ventilsitze.
Mittlerweile bin ich sicher, dass die Fahrweise viel wichtiger ist, als die Nutzung eines Ventilschutzadditivs.
Mein Fazit lautet definitiv: Type R und Autogas gehen sehr sehr gut. Und es lohnt sich für 50 Cent pro Liter.

PRS · 13.11.2016, 20:03

Klasse das ist genau das was ich hören wollte. Zum einen Sparsam zur arbeit kommen aber am Wochenende auch mal die Möglichkeit haben etwas schneller zu fahren.

Hab lange mit dem Gedanken gespielt mir einen 350z zu holen aber der steht schon auf der roten Liste wegen seiner Ventile. Daher habe ich bisher noch nach Alternativen gesucht und mit Honda bin ich immer gut gefahren. Lustiger Weise hat mir erst ein Ford Focus ST 225 den FN2 ins Gedächtnis gerufen.

Sehe Grad du kommst aus Düren, wer war den der Umrüster? Hab zwar einen in Köln aber falls er noch nie einen FN2 hatte will ich auch nicht der erste sein

.

Copperbast · 13.11.2016, 20:10

Der Umrüster ist "Autogas Extrem". Die befinden sich an der Automeile in Düren / Gewerbegebiet Stockheim. Ich wohne mittlerweile nicht mehr in Düren, weiß aber, dass es die Firma immernoch gibt und die nach wie vor sehr gut zu tun haben. Rückblickend kann ich sagen, dass sie bei mir sehr gut gearbeitet haben. Du darfst nur nicht empfindlich bezüglich Rauchern sein. Die Jungs haben wirklich immer eine "Kippe auf'm Zahn" :laugh:

PRS · 13.11.2016, 20:16

Rulez?? Das ist ja wie Bedienungsanleitung lesen bevor man ein Gerät in Betrieb nimmt

dima03 · 13.11.2016, 20:42

Manche Autos reagieren auch sehr empfindlich auf Gas. Auch bei normaler Fahrweise verbrennen die Sitze. Bekannter fährt. Einen accord mit k20 seit über 100tkm mit Gas Einspritzung! Kein Verdampfer. Musste ihm nur ein mal die Ventile einstellen weil der Karren nicht mehr ordentlich lief. Die auslassventile waren schon Stück offen in der OT Stellung. Das Ding läuft heute noch

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "FN2 und Autogas" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	05.01.2013, 01:03 zitieren natürlich, in dem Punkt hast Du vollkommen Recht. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn

Copperbast Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2 Anmeldedatum: 06.02.2010 Beiträge: 45 Wohnort: Düren	20.02.2013, 16:48 zitieren Hallo Leute, wie versprochen hier die Fortschreibung der Geschichte. Mein Auto war beim Service. Es war der 80tkm Service. Dabei lagen ja ohnehin Einstellarbeiten an den Ventilen an. Zwischenzeitlich hatte ich 8000km auf Gas gefahren. Wie zu erwarten war, gab es natürlich keine Auffälligkeiten am Motor. Das Spiel wurde innerhalb der normalen Toleranzen nachgestellt. Bei den Auslassventilen war +0,25 nötig. Der Werkstattmeister sagte mir, dass er seinen Wagen auch mit Gas fahre. Er riet mir die Ventile immer auf Übermaß nachzustellen, damit der Motor die 40000 Intervalle zum Einstellen des Ventilspiels einhalten könne. Somit wurden die Ventile auf +0,30 nachgestellt. Überdies sei es so, dass der K20Z4 Motor bei den Ventilen "viel Luft nach oben" habe da er nicht mit "Schimms" (schreibe ich die richtig?? ) also mit diesen Plättchen eben, nachgestellt werde, sondern mit Einstellschrauben. Da sei mehr Raum zum Nachstellen. Als maximale Drehzahl auf Gas riet er mir auch 4000 RPM. Dann könne der Motor problemlos 120tkm bis sogar 150tkm auf Gas laufen. In dem Zusammenhang: Preis zum Wechsel der Ventilsitze bei ihm: 2000€ komplett. Na das ist doch ein fairer Kurs! Ansonsten schnurrt die Möhre problemlos dahin. Absolut butterweich und ohne Fehlermeldungen im Steuergerät. Ergo: Ich würde es immer wieder machen. Grüße vom Coppergas äh bast
▲	pn

lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	26.02.2013, 16:07 zitieren hmm "120-150tkm" ist in meinen Augen keine positive Vorhersage.
▲	pn

Copperbast Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2 Anmeldedatum: 06.02.2010 Beiträge: 45 Wohnort: Düren	26.02.2013, 19:29 zitieren Damit wir uns richtig verstehen. Nach dieser Laufleistung rechnet er mit einem Austausch der Ventilsitze. Der Motor hält viel länger da er schonender gefahren wird.
▲	pn

PRS Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: BMW e60 545i - FSO 125p Pickup Anmeldedatum: 15.01.2012 Beiträge: 124 Wohnort: Weilerswist	13.11.2016, 19:04 zitieren Ich Grab gerne nach alten Threads . Gibt es vielleicht einen aktuellen Stand? Hatte selbst einen CG4 und aktuell einen EP2 auf Gas die super laufen. Der EP2 hat sogar nen 70l Tank wodurch ich nur alle 700km tanke und das bei uns zu 0,48€ pro Liter. Ich könnte auch 1,40€ für Super zahlen aber da wäre man doch Blöd oder nicht?
▲	pn

Copperbast Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2 Anmeldedatum: 06.02.2010 Beiträge: 45 Wohnort: Düren	13.11.2016, 19:45 zitieren Update: Der Motor hat mittlerweile rund 150.000 km abgespult. Die Autogasanlage läuft ohne Probleme. Das Ventilspiel musste bei keinem einzigen Service angepasst werden. Der Werkstattmeister sagte mir, dass der Motor hinsichtlich des Ventilspiels keine Auffälligkeiten gegenüber den anderen K20Z4 Motoren zeige, die er kenne. Meine Frau fährt den FN2 mittlerweile. Ich bin ihn seinerzeit im Gasbetrieb nahezu ausschließlich auf der Autobahn gefahren, selten schneller als 140 km/h. Damit kam ich immer zügig voran und schonte die Ventilsitze. Mittlerweile bin ich sicher, dass die Fahrweise viel wichtiger ist, als die Nutzung eines Ventilschutzadditivs. Mein Fazit lautet definitiv: Type R und Autogas gehen sehr sehr gut. Und es lohnt sich für 50 Cent pro Liter.
▲	pn

PRS Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: BMW e60 545i - FSO 125p Pickup Anmeldedatum: 15.01.2012 Beiträge: 124 Wohnort: Weilerswist	13.11.2016, 20:03 zitieren Klasse das ist genau das was ich hören wollte. Zum einen Sparsam zur arbeit kommen aber am Wochenende auch mal die Möglichkeit haben etwas schneller zu fahren. Hab lange mit dem Gedanken gespielt mir einen 350z zu holen aber der steht schon auf der roten Liste wegen seiner Ventile. Daher habe ich bisher noch nach Alternativen gesucht und mit Honda bin ich immer gut gefahren. Lustiger Weise hat mir erst ein Ford Focus ST 225 den FN2 ins Gedächtnis gerufen. Sehe Grad du kommst aus Düren, wer war den der Umrüster? Hab zwar einen in Köln aber falls er noch nie einen FN2 hatte will ich auch nicht der erste sein .
▲	pn

Copperbast Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2 Anmeldedatum: 06.02.2010 Beiträge: 45 Wohnort: Düren	13.11.2016, 20:10 zitieren Der Umrüster ist "Autogas Extrem". Die befinden sich an der Automeile in Düren / Gewerbegebiet Stockheim. Ich wohne mittlerweile nicht mehr in Düren, weiß aber, dass es die Firma immernoch gibt und die nach wie vor sehr gut zu tun haben. Rückblickend kann ich sagen, dass sie bei mir sehr gut gearbeitet haben. Du darfst nur nicht empfindlich bezüglich Rauchern sein. Die Jungs haben wirklich immer eine "Kippe auf'm Zahn"
▲	pn

PRS Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: BMW e60 545i - FSO 125p Pickup Anmeldedatum: 15.01.2012 Beiträge: 124 Wohnort: Weilerswist	13.11.2016, 20:16 zitieren Rulez?? Das ist ja wie Bedienungsanleitung lesen bevor man ein Gerät in Betrieb nimmt
▲	pn

dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	13.11.2016, 20:42 zitieren Manche Autos reagieren auch sehr empfindlich auf Gas. Auch bei normaler Fahrweise verbrennen die Sitze. Bekannter fährt. Einen accord mit k20 seit über 100tkm mit Gas Einspritzung! Kein Verdampfer. Musste ihm nur ein mal die Ventile einstellen weil der Karren nicht mehr ordentlich lief. Die auslassventile waren schon Stück offen in der OT Stellung. Das Ding läuft heute noch
▲	pn

maxrev.de Gast	14.11.2016, 20:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "FN2 und Autogas" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
CR-V mit Autogas? Hi Leute, ich habe mir Anfang des Jahres einen CR-V (EZ. 10.2002) gekauft. Jetzt will ich ihn auf Autogas umrüsten lassen. Ich war schon bei einem Umrüstanbieter, doch dieser hat mir eine Umrüsting abgeraten, da irgend welche Ventile(?) im Motor... Seite 2, 3 [CR-V]von dave9000	20 8.637	17.02.2008, 18:50 CRV_driver
32.000 km auf Autogas Hallo zusammen, ich wollte Euch mal einen Zwischenbericht über die Verträglichkeit von Autogas bei Honda - Motoren geben. Im Zuge der 40.000er Inspektion wurde auch das Ventilspiel kontrolliert. Nach nunmehr 32.000 km auf Autogas waren... [Accord]von Duser	2 3.577	03.02.2009, 16:41 Duser
Autogas / LPG in CW1? Hat jemand schon umgerüstet und fährt schon länger damit? Mein alter CM1 hat 250tkm mit einer Anlage von BRC problemlos zurück gelegt. Wie sieht es mit dem 2.0 Liter vom CW1... [Accord ab 2008]von JohannesHeil	1 331	23.08.2020, 15:59 PietCU2
EJ9 mit Autogas Moin moin zusammen ich werde bei Gelegenheit den EJ9 meiner Fee auf Autogas umbauen lassen. Hat einer/ne schon Erfahrungen mit Ej9+LPG ?? und kann evtl. auf Besonderheiten hinweisen?? Meine Wunschvorstellung wäre ein 55Ltr. Mulden-Tank Ich habe... Seite 2 [Civic 96-00]von scheidungspapa	13 1.655	12.08.2008, 17:05 Vikemak
CTR mit Autogas? weg wegen löschung unseres... Seite 2, 3, 4 [Type-R]von Frank_FTW	36 2.953	28.11.2007, 23:09 Type-r_fahrer
autogas und tuning ich habe mal eine kurze anfrage was haltet ihr von autogas in verbindung mit tuning ?? was spricht dafür und was dagegen?? ich spiele mit dem gedanken meinen cl7 umbauen zu... Seite 2 [Accord 02-08]von master-rico	12 587	23.11.2008, 17:47 dima03
Motortemperatur bei Autogas Hey Leute, mein EJ9 läuft seit letztes Jahr Oktober auf Autogas und bei den jetzigen Temperaturen, auf der Autobahn bei längeren Bergauffahrten steigt die Kühlmitteltemperaturanzeige manchmal auf ca. 3/4 der Anzeige, aber noch nicht über die hot... Seite 2 [Civic 96-00]von Arnoz	15 1.133	04.06.2008, 19:25 Arnoz
Umrüstung auf Autogas??? Möchte meinen Honda Accord 1.8 i ES auf Autogas umrüsten. Geht das überhaupt bei dem Motor? Für Hinweise und Ratschläge bedanke ich mich schon mal.... [Accord 02-08]von zweistein55	2 1.872	06.06.2007, 10:33 Wörsty
Type R FN2 + Autogas Hallo liebe Civic Fahrer kollegen. Ich bin seit kurzem einer der glücklichen FN2 Fahrer. Durch die im Moment sehr hohen Spritkosten, habe ich mir überlegt mir einen Autogastank einbauen zu lassen. Ich wollte mal fragen, ob dieses einer bereits... [Type-R]von allinmatze07	8 930	18.11.2010, 15:06 MiChA87
Umrüstung auf Autogas Hat schon jemand Erfahrung mit der Umrüstung auf Autogas(LPG)? Ich habe ein Angebot aus Polen für 1250 Euro für eine Anlage von omv, die sich DREAM21N nennt. Würde in Berlin 2400 E kosten. Die Anlage ist vollsequenziell und das Auto kann mit Benzin oder... [CR-V]von stephan16	9 12.553	27.01.2010, 17:39 polarhund