» FN2-TURBO auf der A14... grins...(neu auf Seite16)

Turbo-Stefan · 09.12.2010, 11:13

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FN2-TURBO auf der A14... grins...(neu auf Seite16)

Hallo an alle....Das ist ja genau das passende Thema für mich....

Also ich fahre einen
FN2-Turbo....Das Auto wurde nach langer und genauer Entwicklungszeit vor ca.4 Monaten fertiggestellt....Der Umbau dauerte ca 9-11 Monate.Ich muss dazu sagen das es der erste Umbau in Deutschland ist und das dauerte halt ein wenig....aber es hat sich gelohnt....Der Umbau hat meinen Tuner und sein Team viele viele Haare gekostet,
aber es hat zum Schluss dann doch alles reibungslos geklappt....Und er ist da,der FN2-Turbo.....Hier ein kleines Leistungsdiagramm

Michinightrider · 09.12.2010, 11:21

Super

Eine schöne Leistungskurve.

Was hast du denn für Komponenten verbaut?
Gibt es auch Bilder?

mgutt · 09.12.2010, 11:21

Gibts ein paar Bilder vom Motorraum/Umbau bzw. eine Teileliste? die hier zeigen leider nicht viel vom Turboumbau

Die Kurve sieht gut aus, wobei mir die Skalierung was weich vorkommt.

silverear · 09.12.2010, 11:21

Ah der MKR FN2 Turbo also

Willkommen hier im Board.
Wirds nen Bericht über die gemachten umbauten geben?

OrT · 09.12.2010, 11:31

Irgendwie schaut mir die drehmomentkurve ein wenig suspekt aus. ansonsten nice

Turbo-Stefan · 09.12.2010, 11:35

silverearAh der MKR FN2 Turbo also Willkommen hier im Board.
Wirds nen Bericht über die gemachten umbauten geben?

Hallöchen...also ich habe da noch ein Paar Bildchen da,die werde ich heut Abend oder Morgen reinstellen...Was das Technische betrifft kann ich leider nicht so viel Auskunft geben da ich da nicht so viel Ahnung habe...nur das nötigste halt....wenn ihr da mehr erfahren möchtet was in die Tiefe der Technick geht,müsstet ihr euch an meinen Tuner wenden....Lg.Stefan Hier ein Paar Videos....

(da fehlt noch ein Gang... )

silverear · 09.12.2010, 11:42

Mich würd vorallem interessieren was der Spass jetzt insgesamt gekostet hat, mal von den Entwicklungskosten abgesehen,oder wurd das quasi gesponsert?
Was verbraucht der FN jetzt so ?

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

9-11 monate ist das auto sicher nicht immer dort gewesen. sondern hier ist sicher gemeint von anfang der sache bis fertigstellung.

Flo2u · 09.12.2010, 19:02

sieht nach nem gt30 low boost setup aus mit stock internals.. wien sauger mit mehr dampf.. von den werten her nicht mehr als 8/9 psi.. mit ner VE von 95% am 2l Motor..

Gibts da iwo mehr Motorrbilder von? Würd gern Lader, Krümmer, Verohrung + llk sehn :-)

Vlt wolln die Herrn vom Build was zum Zugriff auf die ecu berichten? wär interesant ;-)

Michinightrider · 09.12.2010, 19:26

Flo2usieht nach nem gt30 low boost setup aus mit stock internals.. wien sauger mit mehr dampf.. von den werten her nicht mehr als 8/9 psi.. mit ner VE von 95% am 2l Motor..

Gibts da iwo mehr Motorrbilder von? Würd gern Lader, Krümmer, Verohrung + llk sehn

Vlt wolln die Herrn vom Build was zum Zugriff auf die ecu berichten? wär interesant

Auf jeden Fall geht dem Turbo nicht die Puste aus bei höheren Drehzahlen

Ich würde eher auf einen kleineren Turbo tippen.

Was sagt denn der "Schöpfer" des Fahrzeuges ?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Turbo-Stefan Fortgeschrittener Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Anmeldedatum: 09.12.2010 Beiträge: 152 Wohnort: 39240 Calbe / Saale	09.12.2010, 11:13 zitieren Inhaltsverzeichnis [Feedback zu dieser neuen Funktion abgeben] Seite15) FN2-TURBO auf der A14... grins...(neu auf Seite16) Hallo an alle....Das ist ja genau das passende Thema für mich.... Also ich fahre einen FN2-Turbo....Das Auto wurde nach langer und genauer Entwicklungszeit vor ca.4 Monaten fertiggestellt....Der Umbau dauerte ca 9-11 Monate.Ich muss dazu sagen das es der erste Umbau in Deutschland ist und das dauerte halt ein wenig....aber es hat sich gelohnt....Der Umbau hat meinen Tuner und sein Team viele viele Haare gekostet, aber es hat zum Schluss dann doch alles reibungslos geklappt....Und er ist da,der FN2-Turbo.....Hier ein kleines Leistungsdiagramm Leistungsdaten.... fn2_stefan_dyno_450.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Michinightrider Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: 3 Turbofahrzeuge Anmeldedatum: 04.08.2010 Beiträge: 144	09.12.2010, 11:21 zitieren Super Eine schöne Leistungskurve. Was hast du denn für Komponenten verbaut? Gibt es auch Bilder?
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	09.12.2010, 11:21 zitieren Gibts ein paar Bilder vom Motorraum/Umbau bzw. eine Teileliste? die hier zeigen leider nicht viel vom Turboumbau Die Kurve sieht gut aus, wobei mir die Skalierung was weich vorkommt.
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silverear Veteran Name: Arne Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FK2 GT Anmeldedatum: 29.08.2010 Beiträge: 711 Wohnort: 06667 Weissenfels	09.12.2010, 11:21 zitieren Ah der MKR FN2 Turbo also Willkommen hier im Board. Wirds nen Bericht über die gemachten umbauten geben?
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	09.12.2010, 11:31 zitieren Irgendwie schaut mir die drehmomentkurve ein wenig suspekt aus. ansonsten nice
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Turbo-Stefan Fortgeschrittener Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Anmeldedatum: 09.12.2010 Beiträge: 152 Wohnort: 39240 Calbe / Saale	09.12.2010, 11:35 zitieren silverearAh der MKR FN2 Turbo also Willkommen hier im Board. Wirds nen Bericht über die gemachten umbauten geben? Hallöchen...also ich habe da noch ein Paar Bildchen da,die werde ich heut Abend oder Morgen reinstellen...Was das Technische betrifft kann ich leider nicht so viel Auskunft geben da ich da nicht so viel Ahnung habe...nur das nötigste halt....wenn ihr da mehr erfahren möchtet was in die Tiefe der Technick geht,müsstet ihr euch an meinen Tuner wenden....Lg.Stefan Hier ein Paar Videos.... (da fehlt noch ein Gang... ) 1x bearbeitet
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silverear Veteran Name: Arne Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FK2 GT Anmeldedatum: 29.08.2010 Beiträge: 711 Wohnort: 06667 Weissenfels	09.12.2010, 11:42 zitieren Mich würd vorallem interessieren was der Spass jetzt insgesamt gekostet hat, mal von den Entwicklungskosten abgesehen,oder wurd das quasi gesponsert? Was verbraucht der FN jetzt so ?
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	09.12.2010, 13:16 zitieren 9-11 monate ist das auto sicher nicht immer dort gewesen. sondern hier ist sicher gemeint von anfang der sache bis fertigstellung.
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Flo2u Veteran Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 768 Wohnort: Hafen Ost	09.12.2010, 19:02 zitieren sieht nach nem gt30 low boost setup aus mit stock internals.. wien sauger mit mehr dampf.. von den werten her nicht mehr als 8/9 psi.. mit ner VE von 95% am 2l Motor.. Gibts da iwo mehr Motorrbilder von? Würd gern Lader, Krümmer, Verohrung + llk sehn Vlt wolln die Herrn vom Build was zum Zugriff auf die ecu berichten? wär interesant
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Michinightrider Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: 3 Turbofahrzeuge Anmeldedatum: 04.08.2010 Beiträge: 144	09.12.2010, 19:26 zitieren Flo2usieht nach nem gt30 low boost setup aus mit stock internals.. wien sauger mit mehr dampf.. von den werten her nicht mehr als 8/9 psi.. mit ner VE von 95% am 2l Motor.. Gibts da iwo mehr Motorrbilder von? Würd gern Lader, Krümmer, Verohrung + llk sehn Vlt wolln die Herrn vom Build was zum Zugriff auf die ecu berichten? wär interesant Auf jeden Fall geht dem Turbo nicht die Puste aus bei höheren Drehzahlen Ich würde eher auf einen kleineren Turbo tippen. Was sagt denn der "Schöpfer" des Fahrzeuges ?
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maxrev.de Gast	10.11.2011, 22:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "FN2-TURBO auf der A14... grins...(neu auf Seite16)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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