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FN2 + Invidia G200 = kein TÜV ?!Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenReinigung vom Kräusellack auf Ventildeckel
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Master 
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04.08.2017, 20:29
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Die kannst du doch bei jeden HH bestellen und abholen,sind innerhalb von 2-3 Tagen da 😉 Tube Hondabond ,VD Dichtung,Kette,Spanner ,2x Gleitschienen kommen immer um die 440,- inkl.Steuern je nach Rabatt!

pn
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04.08.2017, 20:48
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War schon bissl mehr, war ja noch der optionale wechsel der ölpumpenkette dazu, um selber öl zu besorgen hatte ich gerade keine Zeit, wobei der ölpreis für eine Fachwerkstatt günstig ist. 56euro da verlangen andere mehr

 
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04.08.2017, 23:14
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Das passt schon alles so wer selber schonmal die Kette gemacht hat im eingebauten Zustand des Motors beim FN2 weiß dass das nicht ganz trivial ist besonders weil der FN2 sehr verbaut ist gegenüber dem EP3. Brauchst ja schonmal 2 Stunden um an den Motor ran zukommen und den auch wieder zu schließen. Finde den Preis ok für das was alles gemacht wurde. Aber das die Kette so dermaßen gelänt war ist sehr erstaunlich da würde ich mich wirklich mal an Honda wenden. Wir hatten jetzt bei mehreren K20 Motoren immer eine Längung bei ca. 125k aber sodass er Fehlerschmiss und der Spanner fast vollständig ausgefahren war noch nie.....

pn
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04.08.2017, 23:26
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Mein k20 hat nicht mal mehr gestartet weil die Kette so lang war. Der Spanner war bei 21mm ausgefahren. Finde den Preis auch fair..kette wechseln ist kacke .. jeder der nörgelt soll das mal selber machen

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meine Rede :yes:

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05.08.2017, 05:02
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Mich persönlich stört die Tatsache das die kette ja als mehr oder weniger wartungsfrei beworben wird. Ich weiss ja nicht ob es eine Möglichkeit gibt die kette so zu bauen das sowas eben nicht passiert, oder halt nicht so schnell.
Mich würde sowas echt ärgern...

Beim R18 ist es interessanterweise eher nicht so das Thema.


pn
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05.08.2017, 05:27
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Hahahaha dann Google mal Audi vw oder bmw steuerketten Problem 😁 die hauts bei 40.000km weg ohne Kulanz etc.

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05.08.2017, 05:33
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civiccasiHahahaha dann Google mal Audi vw oder bmw steuerketten Problem 😁 die hauts bei 40.000km weg ohne Kulanz etc.

Das Hatte mein Onkel beim 1.4 scirocco, dachte aber da gabs Kulanzansprüche und Rückrufe.
Natürlich müssen Ketten ein Leben lang halten, frühere Schäden entstehen durch Minderwertige Qualität der Zulieferer. Deshalb hab ich mir die defekten Teile geben lassen und werde mich bei Honda melden, habe nie in einer Zeitschrift gelesen, dass Bei Honda sowas war, deshalb sollten die Interesse haben das aus der Welt zu schaffen. Der Händler räumt mir zwar wegen des Alters von über 5 Jahren geringe Chancen ein, nen Versuch isses aber Wert.


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05.08.2017, 05:44
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Rückrufe ohne ende und Kulanz wenig bis gar nicht, wenn dann musste der Kunde die material kosten übernehmen,die sie vorher aber noch in die Höhe getrieben haben etc. Ist wie beim zweimassenschwungrad oder dem dsg Getriebe oder oder oder die Liste ist sehr lang. Der Kunde ist am Ende fast immer der dumme.

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05.08.2017, 05:46
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Das ketten ein Leben lang halten ist aber ein Irrglaube... ob Zahnreihen oder Kette, irgendwann is das fällig. Hatte beim ep3 nach 100000km auch ne zu lange Kette. War nich alles in der Toleranz aber die Belastung im Betrieb fordert einfach. Ist völlig normal. Nix hält ewig

pn
Gast 
05.08.2017, 14:02
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