» Fächerkrümmer mit PBV und AirIntake.... wieviel bringts?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ich denke eher 3-5

MB2Fahrer · 29.03.2006, 18:29

meinste nur so wenig??

Hab mal TSS-Tuning angeschrieben und die meinten ca.15 PS mehr. :yes:

was is denn jetzt richtig? :?:

Mfg MB2Fahrer

ACURA-HSC · Gast

das muss er ja sagen ,damit tss kohle macht :!:

sagts ihn einfach ,das du anschliessend auf nen dyno test gehst ,dann bekommt der muffen sausen.. :hrhr:

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

bevor es hier ausufert zum thema TSS.

kaufs, geh aufn prüfstand, vorher und nachher. lass dir die leistungssteigerung SCHRIFTLICH für DEINEN VERBAUTEN MOTOR geben und freu dich danach

djhemp · 30.03.2006, 12:05

bevor FK un drosselklappe dann lieber FK und ne komplette auspuffanlage mit vergrößertem innendurchmesser, evtl. noch katersatz oder rennkat!

-djhemp-

steve514u · 30.03.2006, 12:35

moin was denkt ihr den man muss erst im motor selber eingreifen wie nocken u.s.w die sachen wie fächerkrümmer sollen dies dann nur unterstützen ihr fangt am falschen ende an erst nocken und dann fächer so gibt es auch mehr ps luftf. 1 ps fächerk.. 2ps wen der rest orginal ist spare das geld und hole dir was auch was bringt die sachen sind dann nur für sound gut wie luftf.. usw

mikeair · 03.04.2006, 19:11

Fächer bringt schon was! Aber keine 10PS!
Habe meinem ED6 zusätzlich zur MPFI-Einspritzung (war der größte und spürbarste Leistungszuwachs

) noch ne große ASB und nen Fächer verpasst, KAT-Ersatz und Mittelschalli durch Rohr ersetzt und spürte in der Beschleunigung und vor allem Endgeschwindigkeit Verbesserungen (V-max lt. Tacho 230 im Begrenzer :dumb:

) Mit Fächer ging er nicht so gut!

Irgendwo muss man ja mit dem Tunen anfangen. Also Fächer ist ein Anfang, aber nich für 400 Latten, oder brauchst du einen mit Gutachten :laughat:

Bei den Amis kriegst du die Teile hinterher geschmissen lol

Micha

Civic 4 Life · 03.04.2006, 20:33

der fächer bingt schon was! nur sobald deine abgase wieder auf den kat treffen werden die abgase wieder gebremst...was schließen wir darauß?---> kat leer räumen, nen 60ger MSD und nen gescheiten ESD :yes:

wie oben schon mehrmals empfohlen catback oder sowas... dann bringt dir die ganze sache auch was! schätze mal so ca. 15-20ps (echte pferdchen)

also so würd ich an die sache rann gehen

mfg michi

MB2Fahrer · 04.04.2006, 19:40

Dann geh ich doch mal so an die Sache ran

Aber zuerst wird er tiefer gelegt

und dann kommt dat mit dem Motor.

Kann man die Einspritzdüsen auch vergrößern oder bringt das nix?

mikeair · 05.04.2006, 18:03

MB2FahrerKann man die Einspritzdüsen auch vergrößern oder bringt das nix?

Ist auch ein Schritt! Die originalen Düsen lassen aber bis zu einer gewissen Leistung genügend Sprit durch! Sollte man erst bei extremen Motortuning wie z.B. Turbo machen. Also spar dir das Geld.

Mach Fächer, ordentliche Auspuffanlage, große ASB und DK, Luftfilter und erleichterte Schwungscheibe! Das sind die einfachsten und vorerst günstigsten Möglichkeiten

Micha

maxrev.de · Gast

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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	29.03.2006, 17:49 zitieren ich denke eher 3-5 Gefällt mir Teilen twittern
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MB2Fahrer Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 25.12.2005 Beiträge: 295 Wohnort: Untermeitingen bei Augsburg	29.03.2006, 18:29 zitieren meinste nur so wenig?? Hab mal TSS-Tuning angeschrieben und die meinten ca.15 PS mehr. was is denn jetzt richtig? Mfg MB2Fahrer
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ACURA-HSC Gast	29.03.2006, 20:10 zitieren das muss er ja sagen ,damit tss kohle macht sagts ihn einfach ,das du anschliessend auf nen dyno test gehst ,dann bekommt der muffen sausen..
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	29.03.2006, 21:10 zitieren bevor es hier ausufert zum thema TSS. kaufs, geh aufn prüfstand, vorher und nachher. lass dir die leistungssteigerung SCHRIFTLICH für DEINEN VERBAUTEN MOTOR geben und freu dich danach
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djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	30.03.2006, 12:05 zitieren bevor FK un drosselklappe dann lieber FK und ne komplette auspuffanlage mit vergrößertem innendurchmesser, evtl. noch katersatz oder rennkat! -djhemp-
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steve514u Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1494 Wohnort: bremen	30.03.2006, 12:35 zitieren moin was denkt ihr den man muss erst im motor selber eingreifen wie nocken u.s.w die sachen wie fächerkrümmer sollen dies dann nur unterstützen ihr fangt am falschen ende an erst nocken und dann fächer so gibt es auch mehr ps luftf. 1 ps fächerk.. 2ps wen der rest orginal ist spare das geld und hole dir was auch was bringt die sachen sind dann nur für sound gut wie luftf.. usw
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mikeair Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EE9 Anmeldedatum: 27.09.2004 Beiträge: 198 Wohnort: Wohnort 82061 / Heimat 01587	03.04.2006, 19:11 zitieren Fächer bringt schon was! Aber keine 10PS! Habe meinem ED6 zusätzlich zur MPFI-Einspritzung (war der größte und spürbarste Leistungszuwachs ) noch ne große ASB und nen Fächer verpasst, KAT-Ersatz und Mittelschalli durch Rohr ersetzt und spürte in der Beschleunigung und vor allem Endgeschwindigkeit Verbesserungen (V-max lt. Tacho 230 im Begrenzer ) Mit Fächer ging er nicht so gut! Irgendwo muss man ja mit dem Tunen anfangen. Also Fächer ist ein Anfang, aber nich für 400 Latten, oder brauchst du einen mit Gutachten Bei den Amis kriegst du die Teile hinterher geschmissen Micha
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Civic 4 Life Trainee Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: bald EG3 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 42 Wohnort: Fürth	03.04.2006, 20:33 zitieren der fächer bingt schon was! nur sobald deine abgase wieder auf den kat treffen werden die abgase wieder gebremst...was schließen wir darauß?---> kat leer räumen, nen 60ger MSD und nen gescheiten ESD wie oben schon mehrmals empfohlen catback oder sowas... dann bringt dir die ganze sache auch was! schätze mal so ca. 15-20ps (echte pferdchen) also so würd ich an die sache rann gehen mfg michi
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MB2Fahrer Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 25.12.2005 Beiträge: 295 Wohnort: Untermeitingen bei Augsburg	04.04.2006, 19:40 zitieren Dann geh ich doch mal so an die Sache ran Aber zuerst wird er tiefer gelegt und dann kommt dat mit dem Motor. Kann man die Einspritzdüsen auch vergrößern oder bringt das nix?
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mikeair Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EE9 Anmeldedatum: 27.09.2004 Beiträge: 198 Wohnort: Wohnort 82061 / Heimat 01587	05.04.2006, 18:03 zitieren MB2FahrerKann man die Einspritzdüsen auch vergrößern oder bringt das nix? Ist auch ein Schritt! Die originalen Düsen lassen aber bis zu einer gewissen Leistung genügend Sprit durch! Sollte man erst bei extremen Motortuning wie z.B. Turbo machen. Also spar dir das Geld. Mach Fächer, ordentliche Auspuffanlage, große ASB und DK, Luftfilter und erleichterte Schwungscheibe! Das sind die einfachsten und vorerst günstigsten Möglichkeiten Micha
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maxrev.de Gast	07.04.2006, 20:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fächerkrümmer mit PBV und AirIntake.... wieviel bringts?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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