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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23643 Wohnort: Langenzenn | zitieren Wollte euch das bloß mal weiter geben, zur Info: Zitat: Hi! Was haltet Ihr von der neuen Batterientechnologie AGM?? Zur erklärung: AGM -Batterien haben keine Bleiplatten mehr, sondern in Glasfasermatten (Absorbed Glas Matt) gebundenes Elekrolyt. Zitat: Bei den AGM-Batterien von Mastervolt handelt es sich um die neueste Technologie bei Batterien. Das in Glasfasermatten gebundene Elektrolyt ist fest und auslaufsicher. AGM-Batterien können daher auch liegend eingebaut werden. Die AGM-Batterien bieten höchste Sicherheit, optimale Effizienz und extrem lange Lebensdauer (wir reden hier von 10 und mehr Jahren..) Durch den geringen elektrischen Innenwiderstand der AGM-Batterien verfügen diese, im Vergleich zu herkömlichen Säure- oder Gelbatterien, über eine höhere Energie. Auch die Lebensdauer wurde im vergleich zu anderen Batterien erhöht. Was spricht für AGM-Batterien?? -Hervorragendes Preis-/Leistungsverhältnis -Wartungsfrei (geschlossenes System) -Auslaufsicher (auch bei Beschädigung) -Mit allen Ladegeräten bzw. Ladekennlinien zu laden -Extremer Einbauwinkel bis 180° -Optimale Ladung möglich -Stoß- und Vibrationsfest -Große Abgabe von Spitzenstrom (zum Starten von Autos) Was mich etwas davon abhält, solch eine Batterie in mein Auto einzubauen (1x und dann nie wieder um die Batterie kümmern ein Autoleben lang), ist der hohe Anschaffungspreis. Für eine 12V/70Ah Batterie sind mal so eben neben einem Gewicht von 22 kg auch noch ca. 200.-€ zu kalkulieren. Zitat Ende Muss aber jeder selber wissen ob er soviel Kohle für ne Batterie investieren will. Allerdings sollten die Teile in Zukunft auch günstiger werden..... |
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Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | zitieren Und wo is jetzt der Vorteil der Batterie..... die wiegt ja fast mehr als ne ''Normale'' Bis auf den Extremen Einbauwinkel, der eh nur für heftige HiFi-Freaks interessant sein dürfte, kann ich da kein Vorteil erkennen.... Die Lebensdauer kann es nicht sein.... ich hab erst letztes Jahr die originale und erste rausgehaun.... nach 12 Jahren |
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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren na das da keine flüssigkeit drinn ist musst das dingen dann auch nicht warten bzw aufpassen das genug wasser drinn ist desswegen ist mir einen schonmal hops gegangen |
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Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | zitieren Tja....das sach ich wie immer..... ALLES NE SACHE DER PLFEGE |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Info: Neue Batterientechnologie AGM" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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