» Eure Meinung/Hilfe ist gefragt (Integrageräusche)

jdm_19 · 17.11.2011, 14:19

Ja wenn du den Ventildeckel herunter nimmst musst die Lmas herunter drücken. Und sie sollten wieder ohne hacken oder ecken wieder in ihre ausgangsposition zurückfedern. Aber wie schon erwähnt sollte das geräuch im vtec bereich weg sein. Ihre aufgabe ist eig auch den "vtec - kipphebel" im non - vtec bereich zu stabilisieren. Dass sie nicht mitschwingen. Wenn die also kaputt sind liegt der kipphebel nicht immer korrekt an den lmas an . Daher kommt dann das klappern

Aber mit dem ölverbrauch solltest auch was machen. Am besten am verdichtung messen

Jpax · 17.11.2011, 16:06

Zum Ölverbrauch ist zu sagen, dass ich diesbezüglich mal ein wenig geguckt hatte.

Er verliert nichts (zumindest wenn er steht ist darunter nichts zu sehen!)
Er qualmt nicht (bin mal hinterhergefahren, als es wärmer war, um zu gucken), nur eben der standard Qualm, der bei niedrigen Temperaturen vorkommt, wie bei jedem anderen Auto.
Nur ist der Motor leicht "Ölfeucht"

Dies wurde bei Honda gemessen und sie meinten, es wären maximal 1ml auf mehrere 1000 km.

jdm_19 · 17.11.2011, 16:14

Hmm komisch. was haben sie gemessen? Naja könnte auch vl sein dass die Ölabstreifringe durch sind das verbrennt er auch mehr. Die lmas haben damit eig nicht viel zu tun :/

Jpax · 17.11.2011, 16:27

Naja, ich war in der Hondawerkstatt, als das mit dem Getriebe war und hatte denen auch gleich gesagt, sie sollten mal nach dem Ölverbrauch des Motors gucken, da er eben diesen Liter auf 1000km schluckt.
Und mir wurde dann 1:1 von der Werkstatt bei der Abholung gesagt: Es ist normal, dass der b18 das verbraucht. Meiner verbrennt es und schwitzt ganz leicht (mit der oben genannten Angabe), jedoch sollte ich mir darüber keine Gedanken machen und nur immer nachkippen.

Edit: Im Bericht steht:

"Motor leicht Ölfeucht"
"Motor verbrennt Öl"
"Im Auge behalten"

jdm_19 · 17.11.2011, 17:46

Hmm naja kommt drauf an wie man fährt. Aber 1/1000km ist schon ziemlich ordentlich :/ Für einen Wankel ja. Aber beim B18er find ich das schon relativ viel. Ich mein wenns nix schlimmeres ist, ok. Aber anschauen würd ichs auf jeden Fall. Wär schade wenn der Motor einmal eingeht. Aber wie gesagt. Wirklich mal Kompression prüfen. Kostet fast nichts, dauert nicht lang. Und bringt sich oft was

Jpax · 17.11.2011, 18:56

Jo klar, das werd ich auch angehen. Ich hatte ja auch nach weiteren Schritten gefragt.
Da wurde mir genannt, für nur nach Kolben, Abstreifringe und so gucken,
ca 600€.
Dannach, wenn da was wäre, würde die Reperatur nochmal zwischen 1000 und 5000€ liegen, laut dem Autohaus.

jdm_19 · 17.11.2011, 19:00

ja das kommt leider hin :/ aber kann sein dass es die Abstreifringe sind. Oder Ventilschaftdichtungen. Ist halt schwer zu sagen. Nur ich finde bevors noch schlimmer wird sollte man schauen wo das Problem liegt

Jpax · 17.11.2011, 19:08

Jo, das ist klar. Das werde ich auch bei Zeiten mal nachsehen lassen. Nur überlege ich, ob es nicht gleich billiger ist, dass zu einem "Motorexperten" zu bringen, anstatt in die Hondawerkstatt, weil die es auch nur an einen solchen verschicken. (zumindest unsere)

jdm_19 · 17.11.2011, 19:15

Ja das wäre überhaupt das Beste. Motor selbst ausbauen (falls möglich) und dann zu einen Motorenexperten.

silverskunk · 25.11.2011, 14:00

Was hast du mit dem schönen Auto gemacht ?

Und sonst? Läuft noch gut?

maxrev.de · Gast

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jdm_19 Senior Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung	17.11.2011, 14:19 zitieren Ja wenn du den Ventildeckel herunter nimmst musst die Lmas herunter drücken. Und sie sollten wieder ohne hacken oder ecken wieder in ihre ausgangsposition zurückfedern. Aber wie schon erwähnt sollte das geräuch im vtec bereich weg sein. Ihre aufgabe ist eig auch den "vtec - kipphebel" im non - vtec bereich zu stabilisieren. Dass sie nicht mitschwingen. Wenn die also kaputt sind liegt der kipphebel nicht immer korrekt an den lmas an . Daher kommt dann das klappern Aber mit dem ölverbrauch solltest auch was machen. Am besten am verdichtung messen Gefällt mir Teilen twittern
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Jpax Fortgeschrittener Name: Julian Geschlecht: Anmeldedatum: 06.05.2010 Beiträge: 112 Wohnort: Bielefeld	17.11.2011, 16:06 zitieren Zum Ölverbrauch ist zu sagen, dass ich diesbezüglich mal ein wenig geguckt hatte. Er verliert nichts (zumindest wenn er steht ist darunter nichts zu sehen!) Er qualmt nicht (bin mal hinterhergefahren, als es wärmer war, um zu gucken), nur eben der standard Qualm, der bei niedrigen Temperaturen vorkommt, wie bei jedem anderen Auto. Nur ist der Motor leicht "Ölfeucht" Dies wurde bei Honda gemessen und sie meinten, es wären maximal 1ml auf mehrere 1000 km. 1x bearbeitet
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jdm_19 Senior Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung	17.11.2011, 16:14 zitieren Hmm komisch. was haben sie gemessen? Naja könnte auch vl sein dass die Ölabstreifringe durch sind das verbrennt er auch mehr. Die lmas haben damit eig nicht viel zu tun :/
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Jpax Fortgeschrittener Name: Julian Geschlecht: Anmeldedatum: 06.05.2010 Beiträge: 112 Wohnort: Bielefeld	17.11.2011, 16:27 zitieren Naja, ich war in der Hondawerkstatt, als das mit dem Getriebe war und hatte denen auch gleich gesagt, sie sollten mal nach dem Ölverbrauch des Motors gucken, da er eben diesen Liter auf 1000km schluckt. Und mir wurde dann 1:1 von der Werkstatt bei der Abholung gesagt: Es ist normal, dass der b18 das verbraucht. Meiner verbrennt es und schwitzt ganz leicht (mit der oben genannten Angabe), jedoch sollte ich mir darüber keine Gedanken machen und nur immer nachkippen. Edit: Im Bericht steht: "Motor leicht Ölfeucht" "Motor verbrennt Öl" "Im Auge behalten" 2x bearbeitet
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jdm_19 Senior Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung	17.11.2011, 17:46 zitieren Hmm naja kommt drauf an wie man fährt. Aber 1/1000km ist schon ziemlich ordentlich :/ Für einen Wankel ja. Aber beim B18er find ich das schon relativ viel. Ich mein wenns nix schlimmeres ist, ok. Aber anschauen würd ichs auf jeden Fall. Wär schade wenn der Motor einmal eingeht. Aber wie gesagt. Wirklich mal Kompression prüfen. Kostet fast nichts, dauert nicht lang. Und bringt sich oft was
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Jpax Fortgeschrittener Name: Julian Geschlecht: Anmeldedatum: 06.05.2010 Beiträge: 112 Wohnort: Bielefeld	17.11.2011, 18:56 zitieren Jo klar, das werd ich auch angehen. Ich hatte ja auch nach weiteren Schritten gefragt. Da wurde mir genannt, für nur nach Kolben, Abstreifringe und so gucken, ca 600€. Dannach, wenn da was wäre, würde die Reperatur nochmal zwischen 1000 und 5000€ liegen, laut dem Autohaus.
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jdm_19 Senior Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung	17.11.2011, 19:00 zitieren ja das kommt leider hin :/ aber kann sein dass es die Abstreifringe sind. Oder Ventilschaftdichtungen. Ist halt schwer zu sagen. Nur ich finde bevors noch schlimmer wird sollte man schauen wo das Problem liegt
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Jpax Fortgeschrittener Name: Julian Geschlecht: Anmeldedatum: 06.05.2010 Beiträge: 112 Wohnort: Bielefeld	17.11.2011, 19:08 zitieren Jo, das ist klar. Das werde ich auch bei Zeiten mal nachsehen lassen. Nur überlege ich, ob es nicht gleich billiger ist, dass zu einem "Motorexperten" zu bringen, anstatt in die Hondawerkstatt, weil die es auch nur an einen solchen verschicken. (zumindest unsere)
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jdm_19 Senior Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung	17.11.2011, 19:15 zitieren Ja das wäre überhaupt das Beste. Motor selbst ausbauen (falls möglich) und dann zu einen Motorenexperten.
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silverskunk Junior Geschlecht: Fahrzeug: Ej6 K20 Anmeldedatum: 28.10.2009 Beiträge: 84 Wohnort: Holdorf	25.11.2011, 14:00 zitieren Was hast du mit dem schönen Auto gemacht ? Und sonst? Läuft noch gut?
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maxrev.de Gast	12.12.2011, 17:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eure Meinung/Hilfe ist gefragt (Integrageräusche)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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