» Erfahrungswerte mit dem FK2

silverear · 25.03.2011, 08:26

Tommes75Man man man, wie macht ihr das alle?
Ich war eigentlich immer davon überzeugt, dass ich sparsam fahre. Schalte fast immer, wenn der Wagen das so will, fahre vorausschauend, usw. Aber nie komme ich unter 8 Liter. Und wenn ich dann mal so fahre, wie es Spass macht (sonst könnte ich ja auch Dacia fahren), braucht der direkt gute 9 Liter!!!
Normal ist das ja scheinbar nicht, oder?

Also ich bin momentan auch immer zwischen 6,8 - 7,2 liter.Mein "trick" dabei is, das ich den tempomat selbt im ort benutze, dann sparst du wirklich ziemlich sprit und kannst auch mal in den 3ten schalten wenn die landstrasse anfängt und den vtec geniessen

Ist natürlich blöd wenn du keinen tempomat hast,aber dann musste halt deinen gasfuss etwas trainieren und immer schön schnell in den 6ten Gang schalten

Im übrigen bin ich mit meinem Civic super zufrieden,hab ihn jetzt 8 monate,knapp 20.000 km auf der uhr und null probleme oder werkstattaufenthalte.

Robsen · 25.03.2011, 08:48

Moin,

kommt natürlich immer auf Fahrweise und Verkehr an ... ich hab festgestellt, dass dem FK2 reiner Stadtbetrieb eher weniger liegt, als die Autobahn oder die Landstrasse. Wenn ich nen ganzen Tank in der Stadt verfahre, hab ich so im Schnitt 8,5L/100km. Fahr ich 150 auf der Autobahn geht der Verbrauch auf unter 8 Liter zurück.

Ansonsten war ich erst einmal wegen dem Kupplungszylinder für 5min in der Werkstatt. Wurde neu eingefettet als erste und auch letzte Rettungsmaßnahme. Ansonsten bin ich super zufrieden.

Gruß,
Robsen

Scrippler · 27.03.2011, 09:13

also ich brauch mit meinem FK2 Sport immer so im Schnitt 5,8 - 6,5l. Fahrer aber auch wie ne Oma, muss ich zugeben, erstens weil ich von Beruf LKW Fahrer bin und mich schnell fahren ned wirklich reizt, ich behalte dann immer eher den Spritverbrauch im Auge, insbesondere, da der FK2 ab 150km/h sowieso extrem laut wird. Also mein Vmax auf der Bahn liegt meist bei 150, Aber Durchschnittsgeschwindigkeit liegt eher bei 130 - 140, eher 130, wenns mich richtig pressiert dann 140...Dann behalte ich sehr die Ecoanzeige im Auge, um Ökonomisch zu fahren, also möglichst nur mit Tempomat fahren auf der Autobahn, da der Tempomat nicht gar so stark beschleunigt, wie das Gaspedal...dieser beschleunigt eher sachte und spart somit nochmal Geld...

Wie gesagt, mein Rekordtief lag bisher bei einer vollen Tankfüllung mal bei 5,8l lt BC, mit einer Tankfüllung komm ich im Schnitt etwa 680km weit.

Mfg Kay

canislupus6633 · Beobachter Anmeldedatum: 04.04.2013 Beiträge: 2

Moin, ich bin neu hier und geb auch mal mein Senf dazu.
Honda Civic FK2, Bj. 06, 250k km

Zum Verbrauch, ich weiß nicht was ihr macht, aber ich bekomm ihn auf reelle 5,5 Liter gedrückt und das ohne Tempomat. Ich kann aber generell alle Autos unter die Werksangabe drücken. Weniger war auch schon möglich (4,3l), aber das war ne Fahrt nach Berlin und wieder zurück.
Beim allmorgendlichen Berufsverkehr (ca. 50km Überland, BAB u. Stadt) fahr ich ihn mit 6 Litern. Wenn ich mal Spaß haben will, da nimmt er sich dann aber gleich mal satte 15 Liter (viele Kurven, Berg-Auf und -Ab).
Ich tanke auch generell nur Super E5 und nicht die E10 Plörre. Das macht bei meiner Fahrweise ca. 1 Liter weniger im Verbrauch gegenüber der E10 Plörre aus.
Und mein Luftdruck hab ich vorne bei 2,15 und hinten bei 2,2 bar (205/55 R16). So brauch er etwas weniger als mit den 2,1 bar laut Angabe und schiebt in Kurven schön gleichmäßig über beide Achsen.

Einziges technisches Manko was ich bemängeln kann, ist die Handbremse. Typisch Japaner blieb die gerne nach dem Lösen hängen. Das hatte ich vorher bei meinem Mazda 626 ebenfalls, auch die Ford Mondeo, welche viele Teile von Mazda verwenden haben das Problem.
Mit der Elektrik hat er mich aber schon häufiger geärgert. Irgendwo ist er feuchtigkeitsempfindlich. Steht er länger als 2 Tage im Regen, dann geht die VSA-Steurung auf Störung und er läuft nur noch im Standgas. Nach kurzem Warmlaufen die Zündung aus, neu starten und er läuft wieder problemlos.

Den ersten Defekt hatte ich bei ca. 240k km. Da hat sich eine Dichtung im Kupplungsgeberzylinder verabschiedet.
Und nach 200k km wollte die Batterie auch nicht mehr, aber nach der Laufleistung darf die ruhig den Geist aufgeben.

maxrev.de · Gast

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silverear Veteran Name: Arne Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FK2 GT Anmeldedatum: 29.08.2010 Beiträge: 711 Wohnort: 06667 Weissenfels	25.03.2011, 08:26 zitieren Tommes75Man man man, wie macht ihr das alle? Ich war eigentlich immer davon überzeugt, dass ich sparsam fahre. Schalte fast immer, wenn der Wagen das so will, fahre vorausschauend, usw. Aber nie komme ich unter 8 Liter. Und wenn ich dann mal so fahre, wie es Spass macht (sonst könnte ich ja auch Dacia fahren), braucht der direkt gute 9 Liter!!! Normal ist das ja scheinbar nicht, oder? Also ich bin momentan auch immer zwischen 6,8 - 7,2 liter.Mein "trick" dabei is, das ich den tempomat selbt im ort benutze, dann sparst du wirklich ziemlich sprit und kannst auch mal in den 3ten schalten wenn die landstrasse anfängt und den vtec geniessen Ist natürlich blöd wenn du keinen tempomat hast,aber dann musste halt deinen gasfuss etwas trainieren und immer schön schnell in den 6ten Gang schalten Im übrigen bin ich mit meinem Civic super zufrieden,hab ihn jetzt 8 monate,knapp 20.000 km auf der uhr und null probleme oder werkstattaufenthalte. Gefällt mir Teilen twittern
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Robsen Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1076 Wohnort: Berlin / Hamburg	25.03.2011, 08:48 zitieren Moin, kommt natürlich immer auf Fahrweise und Verkehr an ... ich hab festgestellt, dass dem FK2 reiner Stadtbetrieb eher weniger liegt, als die Autobahn oder die Landstrasse. Wenn ich nen ganzen Tank in der Stadt verfahre, hab ich so im Schnitt 8,5L/100km. Fahr ich 150 auf der Autobahn geht der Verbrauch auf unter 8 Liter zurück. Ansonsten war ich erst einmal wegen dem Kupplungszylinder für 5min in der Werkstatt. Wurde neu eingefettet als erste und auch letzte Rettungsmaßnahme. Ansonsten bin ich super zufrieden. Gruß, Robsen
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Scrippler Senior Name: Kay Geschlecht: Fahrzeug: Accord 2,0i Executive Automatik mit Navi;Nissan Micra Indian Summer;DAF LF 45.220 Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 367 Wohnort: 84419	27.03.2011, 09:13 zitieren also ich brauch mit meinem FK2 Sport immer so im Schnitt 5,8 - 6,5l. Fahrer aber auch wie ne Oma, muss ich zugeben, erstens weil ich von Beruf LKW Fahrer bin und mich schnell fahren ned wirklich reizt, ich behalte dann immer eher den Spritverbrauch im Auge, insbesondere, da der FK2 ab 150km/h sowieso extrem laut wird. Also mein Vmax auf der Bahn liegt meist bei 150, Aber Durchschnittsgeschwindigkeit liegt eher bei 130 - 140, eher 130, wenns mich richtig pressiert dann 140...Dann behalte ich sehr die Ecoanzeige im Auge, um Ökonomisch zu fahren, also möglichst nur mit Tempomat fahren auf der Autobahn, da der Tempomat nicht gar so stark beschleunigt, wie das Gaspedal...dieser beschleunigt eher sachte und spart somit nochmal Geld... Wie gesagt, mein Rekordtief lag bisher bei einer vollen Tankfüllung mal bei 5,8l lt BC, mit einer Tankfüllung komm ich im Schnitt etwa 680km weit. Mfg Kay
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canislupus6633 Beobachter Anmeldedatum: 04.04.2013 Beiträge: 2	04.04.2013, 08:01 zitieren Moin, ich bin neu hier und geb auch mal mein Senf dazu. Honda Civic FK2, Bj. 06, 250k km Zum Verbrauch, ich weiß nicht was ihr macht, aber ich bekomm ihn auf reelle 5,5 Liter gedrückt und das ohne Tempomat. Ich kann aber generell alle Autos unter die Werksangabe drücken. Weniger war auch schon möglich (4,3l), aber das war ne Fahrt nach Berlin und wieder zurück. Beim allmorgendlichen Berufsverkehr (ca. 50km Überland, BAB u. Stadt) fahr ich ihn mit 6 Litern. Wenn ich mal Spaß haben will, da nimmt er sich dann aber gleich mal satte 15 Liter (viele Kurven, Berg-Auf und -Ab). Ich tanke auch generell nur Super E5 und nicht die E10 Plörre. Das macht bei meiner Fahrweise ca. 1 Liter weniger im Verbrauch gegenüber der E10 Plörre aus. Und mein Luftdruck hab ich vorne bei 2,15 und hinten bei 2,2 bar (205/55 R16). So brauch er etwas weniger als mit den 2,1 bar laut Angabe und schiebt in Kurven schön gleichmäßig über beide Achsen. Einziges technisches Manko was ich bemängeln kann, ist die Handbremse. Typisch Japaner blieb die gerne nach dem Lösen hängen. Das hatte ich vorher bei meinem Mazda 626 ebenfalls, auch die Ford Mondeo, welche viele Teile von Mazda verwenden haben das Problem. Mit der Elektrik hat er mich aber schon häufiger geärgert. Irgendwo ist er feuchtigkeitsempfindlich. Steht er länger als 2 Tage im Regen, dann geht die VSA-Steurung auf Störung und er läuft nur noch im Standgas. Nach kurzem Warmlaufen die Zündung aus, neu starten und er läuft wieder problemlos. Den ersten Defekt hatte ich bei ca. 240k km. Da hat sich eine Dichtung im Kupplungsgeberzylinder verabschiedet. Und nach 200k km wollte die Batterie auch nicht mehr, aber nach der Laufleistung darf die ruhig den Geist aufgeben.
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maxrev.de Gast	04.04.2013, 08:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Erfahrungswerte mit dem FK2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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