» Entfernung von aktivkohlefilter
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Senior  Name: Marcel Geschlecht:  Fahrzeug: Dayli-Accord CG2 ; 4Summer-MR2 W20@3,0l V6 ; RIP-Civic EG3@B16 Anmeldedatum: 21.09.2008 Beiträge: 452 Wohnort: Rimbach |  30.09.2015, 12:11zitieren |
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Veteran  Name: Remo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 26.06.2013 Beiträge: 595 Wohnort: gelsenkirchen | 23.08.2017, 17:23 zitieren |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa | 23.08.2017, 17:57 zitieren ISt wie sone Art Belüftung. Haben die Nissans auch. Geht hoch zum Kohlefilter. Kann alles weg. |
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| Veteran Name: Remo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 26.06.2013 Beiträge: 595 Wohnort: gelsenkirchen | 23.08.2017, 18:25 zitieren Und wie dan anschließen? Wäre echt nett |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | 25.08.2017, 09:21 zitieren Klaaaar, kann alles weg. Ist ja nur aus umwelttechnischen Gründen vorhanden. Sch***egal also.   Ich frag mich echt, was der Kac*** soll, das bringt weder leistungsmäßig noch sonst irgendwas, also wieso bitte den Kohlefilter bzw. das EVAP System ausbauen? Es sei denn, du willst die Wahrscheinlichkeit dafür erhöhen, dass deine (und meine, Danke dafür!  ) Kinder mal Krebs kriegen, dafür eignet es sich nämlich..Mal davon abgesehen: remb0ii hat einen Defekt oder was falsch angeschlossen, weshalb da Sprit rausläuft. Das sollte man natürlich erst mal in Ordnung bringen, bevor man überhaupt darüber nachdenkt, irgendwas komplett zu entfernen.. |
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| Veteran Name: Remo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 26.06.2013 Beiträge: 595 Wohnort: gelsenkirchen | 25.08.2017, 21:18 zitieren Ja danke für die hilfe bin auchgrade dabei alles abzuchchecken was da falsch ist.. |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa | 26.08.2017, 06:30 zitieren Immer ruhig. Da ist nix mit anschließen. Die Metallleitung die an der Spritzwand lang geht ist dann offen. Bzw. Ich habe so ein 90° Schlauch draufgesteckt damit kein Dreck usw. reinkommt. Die Schlauchanschlüsse an der DK machste mit Vergasserkappen zu. Gibts im Netz bei vielen Motorrradshops. Klammer drauf und dicht ist es. Einziger Nachteil im Sommer, kann es wirklich sehr nach Sprit riechen im Innenraum. Naja... Habe beim Primera jetzt vorübergehend alles dranne gelassen und nur den Schlauch an der ASB abgezogen und mit der Vergasserkappe dicht gemacht. Riecht nicht usw... |
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| Gast | 26.08.2017, 06:30 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Entfernung von aktivkohlefilter" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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