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Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | zitieren Ich meine auch nur dass man die Geschwindigkeitsabhängige anfettung auch gleich am Dyno einstellen kann, dann gibts kein ganz so großes Erwachen beim check auf der Straße... |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23591 Wohnort: Langenzenn | zitieren Wie isses anders rum mit scoop, wenn man erst Straße und dann zum Feineinstellen auf den Prüfstand fährt ? So haben wir meinen B16 damals eingestellt. |
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Trainee Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 B18c6 200ps, EJ9 B18c6 218ps, EJ8 K20a2 250ps, iTr k20a2 2xxps, ej9 oem Anmeldedatum: 21.03.2010 Beiträge: 47 Wohnort: 16775 | zitieren ich habe meine autos alle bei matze abstimmen lassen, sowie meine kumpels !!!!! eg6 b16a2 - 197 ps, asb + dk + krümmer + auspuff + ek9 nocken + dyno ej9 b18c6 - 218 ps, asb + dk + krümmer + auspuff + dyno ej8 k20a2 - 250 ps, asb + dk + krümmer +auspuff + dyno ej9 k20a2 - 2xx ps, asb + dk + krümmer + auspuff noch kein dyno ep3 k20a2 - 278 ps kompressor + krümmer + auspuff + dyno und mein itr k20 kommt jetzt....ich hoffe über 250 ps möchte kein schlecht machen oder sowas aber für mich kommt nur matze in frage, er ist in der zeit ein guter freund und bierkumpel geworden. preis leitsung ist top, wenn ich fragen haben, bekomme ich immer eine antwort !!! MATZE, dein usb ist im ars*** |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Empfehlungen für K20 Abstimmung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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