» Elektonischem Turbo???? vtec? ^^

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03.10.2012, 21:19
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http://www.kamann-autosport.com/power-set-sc-carbon.html

is bestimmt so ne kleine turbine für hintern luftfilter^^
:atu: lässt grüßen :hrhr:

zusammen mit der 3. bremsleuchte und tieferlegung bringt das bestimt 30 zusatz ps^^


pn
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03.10.2012, 23:04
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Der Motorraum sieht so schon genial aus .... wer lässt den so vergammeln ? :roll:

pn
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09.10.2012, 21:31
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Hab da schon mal was gesehen an nem britischem über 1000PS Skyline

Waren 2 Turbolader die zusätlzich noch einen E-Motor auf der Laderwelle hatten um in niedrigen drehzahlen einen gewissen mindest Ladedruck/Laderdrehzahl zu gewährleisten.
Bei derart vergrößerten Turbos aber auch nicht verwunderlich dass da die Massenträgheit fast das Hochdrehen des Laders verhindert wenn der nich schon mal auf eine gewisse Drehzahl vorgespannt wird.

So zwei Turbos kost aber glaub ich mal mehr wie der CRX da mal neu gekostet hat


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10.10.2012, 14:59
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RinoJoehttp://www.kamann-autosport.com/power-set-sc-carbon.html

is bestimmt so ne kleine turbine für hintern luftfilter^^
:atu: lässt grüßen :hrhr:

zusammen mit der 3. bremsleuchte und tieferlegung bringt das bestimt 30 zusatz ps^^

Ja geil... und wo kommt der Strom für das gebläse her? ja klar aus der Steckdose..... Die leistung die das kleine Dingen ggf. bringen könnte wird sofort durch den erhöhten Stromverbrauch (Antrieb Ventilator) vernichtet..... was für ein blödsinn.... hihi... :hrhr:


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10.10.2012, 15:15
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Tach!

Es wird immer arme Seelen geben die mit einer Mixtur von Unwissenheit und grenzenloser Belehrungsresistenz durchs Leben rennen und die Erfinder und Verkäufer solcher Teile Scheizz reich machen......


Hier mal n video zu den Dingern....




Gruß, Sascha


pn
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10.10.2012, 19:21
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nette methode haben die um die motorhaube zu zu machen....

pn
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10.10.2012, 20:46
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@maiki diese Hybrid Turbos werden nicht hauptsächlich durch Strom angetrieben. Soll nur die Drehzahl auf geraten 5-10 tausendUmdrehungen vorspannen Die Abgasturbine schraubt ja auf ca 80-100 tausend Umdrehungen hoch. Allerdings werden bei so riesen Turbienen wie die ganzen über 1000 PS Skylines auch brauchen, so Worte wie Turboloch wieder ganz groß :P. Brushless läufer kann man zudem recht intelligent Steuern würde somit nur laufen wenn benötigt und nicht wenn die turbine am arbeiten ist. Zudem hat auch ein Turbo nich so nen Widerstand wie ein E-Starter normal zu erwarten hat. Also Stromverbrauch hält sich in Grenzen.

Google mal "Garrett electrically-assisted turbo" z.B. und click auf wissenschaftliche artikel zu Garrett electrically-assisted turbo :P
Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Aber klar alles Blödsinn bei Garett, die wissen eh nit was seh tun bist da einer meinung wie bht oda. VW z.B. nutzt das um am Turbodieselmotor Sprit zu sparen auch Blödsinn wa. Gibt auch reine Hybrid turbos ohne Welle zwischen. Siehe wikipedia Hybrid turbos.
Aba selba lesen macht schlau. Und wenn man keine Ahnung hat weißt ja besser mal ruhig sitzen bleiben :)


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pn
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10.10.2012, 21:52
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Rechtschreibung ist schon was tolles .... :roll:

Ich glaub Maik ist einer der letzten der einer Meinung mit Ralf wäre ....

Btw : Vielleicht kann das mal einer Ralf empfehlen ? Kann man das fest schweißen ? :D


pn
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10.10.2012, 21:54
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Lesen auch ^^
Hab gehöhrt der bht hats nich so mit garrett


pn
Gast 
12.10.2012, 19:43
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