» ej9 swap...B oder D?
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Elite  Geschlecht:  Fahrzeug: B-Series Coupé used 4 track Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 1795 Wohnort: Chiemsee / Bayern |  18.09.2009, 06:41zitieren also muss ich nichmal alles ausbaun oder? Wie schauts dann mit klima usw aus? Kann ja dann alles drin bleiben oder |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | 18.09.2009, 12:45 zitieren Kommt wie gesagt drauf an, auf was du umbaust. Bei D brauchste theoretisch nur Kopf, Block, Kabelbaum und Steuergerät, wie schon erwähnt. Aber da das ein wenig witzlos wäre, würde man dabei auf jeden Fall noch direkt Ansaugbrücke, Luftfilterbox und Krümmer tauschen. Getriebe kannst du dein altes nehmen, Antriebswellen passen dann auf jeden Fall. Klimaanlage müsste auch noch ohne Änderung passen, kannst aber mal warten, ob sich damit jemand besser auskennt. Weiß nicht, ob man an der beim B-Swap was verändern müsste. |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: B-Series Coupé used 4 track Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 1795 Wohnort: Chiemsee / Bayern | 19.09.2009, 08:31 zitieren glaub fürs erste mach ich dann doch erstmal n minime. Da kann ich die teile vom eh6 nehmen oder? Wie is es eig, sag ma mal der motor wo ich des ausbauen will hat scho ca 170tk... kann man die teile dann i.wie "aufmöbeln" das die wieder besser sind? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 19.09.2009, 09:07 zitieren wenn du nen Minime machst, bedenke auch, dass du das D16z6 ECU nimmst und es auch danach abstimmen lässt. |
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Master  Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | 19.09.2009, 09:19 zitieren cigarr hat kein plan -.- D16Z6/Z9/Y8 hat 125ps und ist ausm Civic EJ1, EH9, EG5 oder EH6 D16 hat auch ein sehr gutes Potenzial, kann man viel draus machen, auch Turbo lohnt. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 19.09.2009, 09:30 zitieren seh ich auch so, und ist auch ne günstigere alternative zum b16. Man kann halt einiges vom d14 behalten. |
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General  Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393 | 19.09.2009, 11:46 zitieren ich geb ja zu das ich nicht viel ahnung davon hab, aber was war jetzt bitte falsch @exe?  hab lediglich eg2 und eh6 verwechselt naja egal  |
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Elite  Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: --- Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1116 Wohnort: HN | 19.09.2009, 11:54 zitieren nur gelaber hier, nichts sinnvolles. Wenn du etwas vorhast, dann tue es!!! |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | 19.09.2009, 12:10 zitieren Wie schön du deine Aussage mit deinem eigenen Post unterstrichen hast...  |
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Elite  Name: Oli Fahrzeug: EJ9 Bj98*sold*,EG5 rot Bj92*Sold*,EG6 Weiss Bj92*Ringtool*,EG2 Weiss Bj92*Sommer* Anmeldedatum: 28.05.2007 Beiträge: 1616 Wohnort: Alzenau | 19.09.2009, 12:34 zitieren also wenn du en B16 Swap machen willst brauchst viel mehr Teile! Bremse Vorne : 282mm ! Hinten : 260mm beides EK4 Vorne brauchst du auch noch ne Domstrebe (soweit ich weis) dann musst du darauf achten wo du die teile hernimmst, denke mal da du das gleiche BJ. wie ich hast, hast du vorne ne 260er scheibe drauf Abs haste auch! "also kannste nicht die Bremse von nem 92er BJ nehmen" z.B. hab zwar auch nicht soviel plan davon aber das meiste ist logisch! |
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| Gast | 19.09.2009, 16:24 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej9 swap...B oder D?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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