» EJ9 ruckelt leicht! Frage bezüglich IAVC

AiC · 16.12.2014, 23:32

Genau mach vorher sicherheitshalber eine markierung

luk_frtysvn · Gesperrt Anmeldedatum: 24.08.2014 Beiträge: 163

Muss ich währendessen den Stecker überbrücken? Wenn ja, wie geht das GENAU nochma?

Muss der Motor währendem überbrücken und verstellen des ZV laufen?

Deus · 17.12.2014, 20:31

wie kann das denn sein... :suspekt:

luk_frtysvn · Gesperrt Anmeldedatum: 24.08.2014 Beiträge: 163

Hab ich mich auch gefragt... Vielleicht hatte der Vorbesitzer die schonmal raus und hat sie fallen gelassen

Anders kann ichs mir nicht erklären.

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Ich drück dir Daumen das es das ist. ;-)

Blues · 18.12.2014, 12:03

Hatte das hier nicht schon mal einer in den letzten 1-2 Jahren oder irre ich mich da? Ist schon sehr unwahrscheinlich, aber kann ja wie gesagt davon kommen, dass die mal heruntergefallen ist. Oder eben ein mini kleiner Materialfehler aus der Produktion, der sich nach 15-20 Jahren Erwärmen und Erkalten mit einem Riss auswirkt. Wobei das schon bisschen so aussieht, als sei sie vielleicht mal genau dort an der Kante irgendwo aufgeschlagen, wo sich jetzt die drei Risse treffen..

&weida? · 18.12.2014, 12:04

Die Kappe dürfte sich aber nicht auf die Funktion auswirken.
Bin mir aber grade nicht ganz sicher.

Blues · 18.12.2014, 12:10

Hm stimmt, das könnte eigentlich auch sein.. die sitzt ja quasi nur außen herum und das Loch ist mittig im Metall..
Tauschen würde ich die trotzdem, und dann einfach mal noch so ein Additiv zum Reinigen der Düsen reinkippen, schaden kann das nicht. Außerdem die Zündung kontrollieren (lassen).

luk_frtysvn · Gesperrt Anmeldedatum: 24.08.2014 Beiträge: 163

So also düsen sind gewechselt.
Fahrverhalten wurde untenrum besser/gleichmäßiger/direkter.

Aber ich habe immernoch untenrum in niedrigen Drehzahlen (am meisten bergauf spürbar) so einzelne Aussetzer(?) also immer nur ein kleines leichtes zucken

.

Wie schon AiC erwähnt hat, sieht es so aus als wär mein Zündverteiler ein tacken zu früh eingestellt. Vielleicht werde ich den noch 1mm verschieben und gucken was sich ändert, ansonsten wohl nochmal ab in die Werkstattund Zündung abblitzen lassen.

Sonst weiß ich auch nicht weiter...

Bis dahin.

Grüße !

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	16.12.2014, 23:32 zitieren Genau mach vorher sicherheitshalber eine markierung Gefällt mir Teilen twittern
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luk_frtysvn Gesperrt Anmeldedatum: 24.08.2014 Beiträge: 163	17.12.2014, 09:48 zitieren Muss ich währendessen den Stecker überbrücken? Wenn ja, wie geht das GENAU nochma? Muss der Motor währendem überbrücken und verstellen des ZV laufen? 1x bearbeitet Verfasst am: 17.12.2014, 19:39 zitieren wahrscheinlich habe ich den Fehler gefunden. Eine Einspritzdüse ist gerissen. Werde die morgen bzw. schnellstmögich austauschen...
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9539 Wohnort: Ilos	17.12.2014, 20:31 zitieren wie kann das denn sein...
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luk_frtysvn Gesperrt Anmeldedatum: 24.08.2014 Beiträge: 163	17.12.2014, 20:38 zitieren Hab ich mich auch gefragt... Vielleicht hatte der Vorbesitzer die schonmal raus und hat sie fallen gelassen Anders kann ichs mir nicht erklären.
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	17.12.2014, 23:43 zitieren Ich drück dir Daumen das es das ist.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	18.12.2014, 12:03 zitieren Hatte das hier nicht schon mal einer in den letzten 1-2 Jahren oder irre ich mich da? Ist schon sehr unwahrscheinlich, aber kann ja wie gesagt davon kommen, dass die mal heruntergefallen ist. Oder eben ein mini kleiner Materialfehler aus der Produktion, der sich nach 15-20 Jahren Erwärmen und Erkalten mit einem Riss auswirkt. Wobei das schon bisschen so aussieht, als sei sie vielleicht mal genau dort an der Kante irgendwo aufgeschlagen, wo sich jetzt die drei Risse treffen.. 1x bearbeitet
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	18.12.2014, 12:04 zitieren Die Kappe dürfte sich aber nicht auf die Funktion auswirken. Bin mir aber grade nicht ganz sicher.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	18.12.2014, 12:10 zitieren Hm stimmt, das könnte eigentlich auch sein.. die sitzt ja quasi nur außen herum und das Loch ist mittig im Metall.. Tauschen würde ich die trotzdem, und dann einfach mal noch so ein Additiv zum Reinigen der Düsen reinkippen, schaden kann das nicht. Außerdem die Zündung kontrollieren (lassen).
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luk_frtysvn Gesperrt Anmeldedatum: 24.08.2014 Beiträge: 163	18.12.2014, 17:10 zitieren So also düsen sind gewechselt. Fahrverhalten wurde untenrum besser/gleichmäßiger/direkter. Aber ich habe immernoch untenrum in niedrigen Drehzahlen (am meisten bergauf spürbar) so einzelne Aussetzer(?) also immer nur ein kleines leichtes zucken . Wie schon AiC erwähnt hat, sieht es so aus als wär mein Zündverteiler ein tacken zu früh eingestellt. Vielleicht werde ich den noch 1mm verschieben und gucken was sich ändert, ansonsten wohl nochmal ab in die Werkstattund Zündung abblitzen lassen. Sonst weiß ich auch nicht weiter... Bis dahin. Grüße !
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maxrev.de Gast	13.03.2015, 20:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 ruckelt leicht! Frage bezüglich IAVC" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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