» ej9 kat nach dem krümmer???????

civicek388 · 11.02.2007, 18:09

hallo habe einen ek3 der den kat im krümmer hat habe jetzt einen anderen krümmer will den kat nach dem krümmer setzten deswegen passt mein alter mittelschalldämpfer nicht mehr und ich wollte wissen ob beim ej9 der kat auch nach dem krümmer sitzt oder auch drinnen weil ich mir dann den mittelschalldämpfer vom ej9 montieren könnte bitte um hilfe

habe gehört das er auch besser gehn soll wenn der kat nach dem krümmer sitzt und nicht in krümmer

DanCare_EJ9 · 12.02.2007, 16:47

also meiner sitzt nachn krümmer ...

ChRiZmaniA · 12.02.2007, 19:27

beim ej9 ist der kat nach dem krümmer!

Schark14 · 28.02.2007, 09:41

Hallo zusammen,

Habe auch ein prob mit meinem ek3!
mein Krümmer und mein Kat sind hinüber, wollte jetzt auch den kat unters auto setzen.und hoffe das dann auch endlich mein magna passt!(ek3 msd ist ja dünner und der ist undicht)

Was ist die beste lösung, auch leistungsmäßig?

Komplette ej9 anlage(vomKrümmer bisMSD)
eg5 Krümmer+ej9 kat+ej9 msd
D-Serie FK + ej9 Kat+ ej9 MSD (kann man das eintagenm lassen?)
EG5 Krümmer +ej9 Kat +ek4 MSD (wenn das passt!)
Schlagt mnal bitte was vor!

Wie sieht es bei den varianten mit TÜV AU aus?

Danke schonmal im vorraus!
MfG Schark14

R-Cooky · 28.02.2007, 14:15

Beim Ej 9 sitz der kat waagerecht unterhalb der Mittelkonsole, dazwischen sitzt noch ein verbindungsrohr.
Beim Ej 6 sitz der kat senkrecht unterhalb eines kurzen Krümmers.

Schark14 · 28.02.2007, 14:50

Ja danke für die info, war aber nicht ganz meine Farge!
Beim EK3 sitzt der Kat auch direkt am krümmer vor dem motor.
Wenn man den unter das Auto, also waarerecht, wie z.B. EJ9, EK4
bringt es bei meinem Auzo mehr leistung.
Ausserdem ist ein EK3 Krümmer+Kat nicht so leicht zu bekommen und neu unbezahlbar´. Und wenn es da alternatieven gibt, die nioch etwas leistung bringen bin ich denen nicht abgeneigt.
Kann doch nicht sein, das das keiner schonmal gemacht hat!!!!

MfG Schark14

ManiaC · 28.02.2007, 16:33

Joa gute Lösung wäre dann der d16 Krümmer vom eh6 oder eg5 daran dann nen eg6 oder ek4 kat.
Da passt dann auch der eg6 oder ek4 mittelschalldämpfer drann (weil kat länger und sonst msd zu kurz)!
Und dann nen Uni ESD oder so......

SO könnte man das machen !!

Mfg

ChefStylist · 28.02.2007, 23:50

bist ir sicher das der krümmer vom eh6 oder eg5 passt

dann würd ich mirn kat vom ej9 faclift oder ek4 besorgen
den ek4 msd der hatn größerer durchmesser als der vom ej9 und dann halt irgendein esd

ManiaC · 01.03.2007, 08:05

ja müsste der d16z krümmer sein!
hab den auch drunter.

Mfg

Schark14 · 01.03.2007, 08:25

Danke für eure Antworten!

Ist der EJ9 facelift kat genauso groß wie der ek4 Kat?
wo bekomme ich die teile am besten her?

Wie sieht das dann eigentlich mit Tüv und vor allem AU aus?
Muss ich das eintragen lassen oder nicht?weil sind ja original Honda teile!

@ek3 fahrer: was bringt das ungefähr an leistung?merkt man den unterschied?

Danke schonmal im vorraus.

maxrev.de · Gast

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civicek388 Fortgeschrittener Name: toni Fahrzeug: civic coupe fg2 (us import) Anmeldedatum: 03.01.2007 Beiträge: 185 Wohnort: wien	11.02.2007, 18:09 zitieren hallo habe einen ek3 der den kat im krümmer hat habe jetzt einen anderen krümmer will den kat nach dem krümmer setzten deswegen passt mein alter mittelschalldämpfer nicht mehr und ich wollte wissen ob beim ej9 der kat auch nach dem krümmer sitzt oder auch drinnen weil ich mir dann den mittelschalldämpfer vom ej9 montieren könnte bitte um hilfe habe gehört das er auch besser gehn soll wenn der kat nach dem krümmer sitzt und nicht in krümmer Gefällt mir Teilen twittern
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DanCare_EJ9 Senior Name: Dominik Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 29.01.2007 Beiträge: 475 Wohnort: [AUSTRIA] / mitterndorf an der fischa Meine eBay-Auktionen:	12.02.2007, 16:47 zitieren also meiner sitzt nachn krümmer ...
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ChRiZmaniA Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978	12.02.2007, 19:27 zitieren beim ej9 ist der kat nach dem krümmer!
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Schark14 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 15.07.2005 Beiträge: 185 Wohnort: Dortmund	28.02.2007, 09:41 zitieren Hallo zusammen, Habe auch ein prob mit meinem ek3! mein Krümmer und mein Kat sind hinüber, wollte jetzt auch den kat unters auto setzen.und hoffe das dann auch endlich mein magna passt!(ek3 msd ist ja dünner und der ist undicht) Was ist die beste lösung, auch leistungsmäßig? Komplette ej9 anlage(vomKrümmer bisMSD) eg5 Krümmer+ej9 kat+ej9 msd D-Serie FK + ej9 Kat+ ej9 MSD (kann man das eintagenm lassen?) EG5 Krümmer +ej9 Kat +ek4 MSD (wenn das passt!) Schlagt mnal bitte was vor! Wie sieht es bei den varianten mit TÜV AU aus? Danke schonmal im vorraus! MfG Schark14
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	28.02.2007, 14:15 zitieren Beim Ej 9 sitz der kat waagerecht unterhalb der Mittelkonsole, dazwischen sitzt noch ein verbindungsrohr. Beim Ej 6 sitz der kat senkrecht unterhalb eines kurzen Krümmers.
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Schark14 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 15.07.2005 Beiträge: 185 Wohnort: Dortmund	28.02.2007, 14:50 zitieren Ja danke für die info, war aber nicht ganz meine Farge! Beim EK3 sitzt der Kat auch direkt am krümmer vor dem motor. Wenn man den unter das Auto, also waarerecht, wie z.B. EJ9, EK4 bringt es bei meinem Auzo mehr leistung. Ausserdem ist ein EK3 Krümmer+Kat nicht so leicht zu bekommen und neu unbezahlbar´. Und wenn es da alternatieven gibt, die nioch etwas leistung bringen bin ich denen nicht abgeneigt. Kann doch nicht sein, das das keiner schonmal gemacht hat!!!! MfG Schark14
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ManiaC Junior Fahrzeug: mtherfcking EJ9 Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 87 Wohnort: Dormagen	28.02.2007, 16:33 zitieren Joa gute Lösung wäre dann der d16 Krümmer vom eh6 oder eg5 daran dann nen eg6 oder ek4 kat. Da passt dann auch der eg6 oder ek4 mittelschalldämpfer drann (weil kat länger und sonst msd zu kurz)! Und dann nen Uni ESD oder so...... SO könnte man das machen !! Mfg
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ChefStylist Senior Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK4, Civic EJ9, Opel Rekord D Anmeldedatum: 16.05.2005 Beiträge: 361 Wohnort: Stutensee / Karlsruhe Meine eBay-Auktionen:	28.02.2007, 23:50 zitieren bist ir sicher das der krümmer vom eh6 oder eg5 passt dann würd ich mirn kat vom ej9 faclift oder ek4 besorgen den ek4 msd der hatn größerer durchmesser als der vom ej9 und dann halt irgendein esd
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ManiaC Junior Fahrzeug: mtherfcking EJ9 Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 87 Wohnort: Dormagen	01.03.2007, 08:05 zitieren ja müsste der d16z krümmer sein! hab den auch drunter. Mfg
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Schark14 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 15.07.2005 Beiträge: 185 Wohnort: Dortmund	01.03.2007, 08:25 zitieren Danke für eure Antworten! Ist der EJ9 facelift kat genauso groß wie der ek4 Kat? wo bekomme ich die teile am besten her? Wie sieht das dann eigentlich mit Tüv und vor allem AU aus? Muss ich das eintragen lassen oder nicht?weil sind ja original Honda teile! @ek3 fahrer: was bringt das ungefähr an leistung?merkt man den unterschied? Danke schonmal im vorraus.
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maxrev.de Gast	04.05.2007, 18:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej9 kat nach dem krümmer???????" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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