» EJ9 D14A- Aktivkohlefilter entfernen! Wozu dienen diese Schläuche? (Bilder)

SedanLover · 09.01.2013, 10:51

Hi Leute bin neu hier, will mir evtl. diese Woche noch einen EJ Sedan kaufen.
D14 90PS lol

. Von 96

. Habe schon einen kleinen Umbau vor:
Der viel diskutierte Aktivkohlefilter! Der muss raus!
Hatte vorher einen 2000er Primera, habe das Teil dort auch entfernt,
und es lief Super. Keine Probleme nichts

. Also will ich es beim EJ auch machen.

Meine Frage nun: Habe schon im Forum zahlreiche Bilder sehen können, (Danke schonmal dafür :rock:

). Aber bei einem Schlauch verstehe ich den Sinn nicht.
(Da wo der Pfeil mit Fragezeichen ist). Er beginnt am Kohlefilter endet an der DK.
Was hat der für eine Funktion :dumb:

.
Saugt der Motor über 2 Schläuche die vergaste Luft an :suspekt:

.

Der andere graue Schlauch läuft über das Ventil (rotes Quadrat). Soweit Ok.
Bitte helft mir. Ach ja verschließen werde ich die Öffnungen mit Vergaserstopfen (ebay). An der Metallleitung wo die Luft vom Tank kommt lege ich einen längeren Schlauch unters Fahrzeug :hrhr:

.

Der-Pate · 09.01.2013, 11:17

der schlauch mit dem pfeil ist die entlüftung

das andere ist das steuerventil für den aktivkohle filter

das ist nur beim prefacelift so, beim facelift ist das ganze direkt über ein ventil geregelt und hat nur noch einen unterdruck anschluss

NoBody89 · 09.01.2013, 11:54

Mir ist der Filter abgebrochen und er lief ohne Probleme.

SedanLover · 09.01.2013, 17:31

Der-Pateder schlauch mit dem pfeil ist die entlüftung

das andere ist das steuerventil für den aktivkohle filter

das ist nur beim prefacelift so, beim facelift ist das ganze direkt über ein ventil geregelt und hat nur noch einen unterdruck anschluss

Hallo Pate

. Danke. Und was passiert wenn man den Entlüftungsnippel an der DK Dicht macht? (Es kommt also quasi Luft aus dem DK Nippel RAUS und geht in den Kohlefilter REIN, oder?)

Der-Pate · 09.01.2013, 19:53

ne über den "nippel" zieht der motor quasi die dämpfe aus dem aktivkohlefilter und verbrennt diese mit

SedanLover · 09.01.2013, 20:18

Sehr geil, danke dir vielmals

. Dann verschliesse ich ganz fix den Anschluss am Krümmer (der Schlauch der vom Ventil kommt) und den Nippel hinter der DK. Dann kann dieser blöde Filter direkt abgebaut werden.
Mal sehen, werde Bilder machen und evtl. ein neues "Guide" Thema aufmachen. lol

.

Geht echt flink hier. Danke Jungs.

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Hab noch nichts drüber gelesen...darum frag ich hier:

Was soll es bringen den Filter rauszuschmeißen?

SedanLover · 09.01.2013, 21:01

Th33xitusHab noch nichts drüber gelesen...darum frag ich hier:

Was soll es bringen den Filter rauszuschmeißen?

??? Was noch nichts darüber gelesen??? Ich bin den ersten Tag hier im Forum und habe schon viele sachen dazu gefunden.
In erster Linie will ich das Teil raushaben, um nicht so viel Schlauch wirwar zu haben. Und der Motor etwas cleaner ist

.
Bin halt kein Fan von dem Teil.

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Wenn du mir nicht mehr dazu sagen kannst nehme ich also mal an das es total sinnlos ist das Ding zu entfernen.
Jeder wie er mag

Was mir gerade so einfällt.
Weißt du denn wofür das Teil eigentlich gut ist?

SedanLover · 10.01.2013, 06:27

Ja logo. Filtert die Benzindämpfe vom Tank und führt sie wieder dem Motor zu! Schon aus dem Grung muss das weg :hrhr:

.
Aber such mal hier bissl, rum. Da gibts etliche Themen.

maxrev.de · Gast

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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	09.01.2013, 10:51 zitieren Hi Leute bin neu hier, will mir evtl. diese Woche noch einen EJ Sedan kaufen. D14 90PS . Von 96 . Habe schon einen kleinen Umbau vor: Der viel diskutierte Aktivkohlefilter! Der muss raus! Hatte vorher einen 2000er Primera, habe das Teil dort auch entfernt, und es lief Super. Keine Probleme nichts . Also will ich es beim EJ auch machen. Meine Frage nun: Habe schon im Forum zahlreiche Bilder sehen können, (Danke schonmal dafür ). Aber bei einem Schlauch verstehe ich den Sinn nicht. (Da wo der Pfeil mit Fragezeichen ist). Er beginnt am Kohlefilter endet an der DK. Was hat der für eine Funktion . Saugt der Motor über 2 Schläuche die vergaste Luft an . Der andere graue Schlauch läuft über das Ventil (rotes Quadrat). Soweit Ok. Bitte helft mir. Ach ja verschließen werde ich die Öffnungen mit Vergaserstopfen (ebay). An der Metallleitung wo die Luft vom Tank kommt lege ich einen längeren Schlauch unters Fahrzeug . Filter Schlauch.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	09.01.2013, 11:17 zitieren der schlauch mit dem pfeil ist die entlüftung das andere ist das steuerventil für den aktivkohle filter das ist nur beim prefacelift so, beim facelift ist das ganze direkt über ein ventil geregelt und hat nur noch einen unterdruck anschluss
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	09.01.2013, 11:54 zitieren Mir ist der Filter abgebrochen und er lief ohne Probleme.
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	09.01.2013, 17:31 zitieren Der-Pateder schlauch mit dem pfeil ist die entlüftung das andere ist das steuerventil für den aktivkohle filter das ist nur beim prefacelift so, beim facelift ist das ganze direkt über ein ventil geregelt und hat nur noch einen unterdruck anschluss Hallo Pate . Danke. Und was passiert wenn man den Entlüftungsnippel an der DK Dicht macht? (Es kommt also quasi Luft aus dem DK Nippel RAUS und geht in den Kohlefilter REIN, oder?) 1x bearbeitet
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	09.01.2013, 19:53 zitieren ne über den "nippel" zieht der motor quasi die dämpfe aus dem aktivkohlefilter und verbrennt diese mit
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	09.01.2013, 20:18 zitieren Sehr geil, danke dir vielmals . Dann verschliesse ich ganz fix den Anschluss am Krümmer (der Schlauch der vom Ventil kommt) und den Nippel hinter der DK. Dann kann dieser blöde Filter direkt abgebaut werden. Mal sehen, werde Bilder machen und evtl. ein neues "Guide" Thema aufmachen. . Geht echt flink hier. Danke Jungs.
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	09.01.2013, 20:35 zitieren Hab noch nichts drüber gelesen...darum frag ich hier: Was soll es bringen den Filter rauszuschmeißen?
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	09.01.2013, 21:01 zitieren Th33xitusHab noch nichts drüber gelesen...darum frag ich hier: Was soll es bringen den Filter rauszuschmeißen? ??? Was noch nichts darüber gelesen??? Ich bin den ersten Tag hier im Forum und habe schon viele sachen dazu gefunden. In erster Linie will ich das Teil raushaben, um nicht so viel Schlauch wirwar zu haben. Und der Motor etwas cleaner ist . Bin halt kein Fan von dem Teil.
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	09.01.2013, 21:11 zitieren Wenn du mir nicht mehr dazu sagen kannst nehme ich also mal an das es total sinnlos ist das Ding zu entfernen. Jeder wie er mag Was mir gerade so einfällt. Weißt du denn wofür das Teil eigentlich gut ist? 1x bearbeitet
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	10.01.2013, 06:27 zitieren Ja logo. Filtert die Benzindämpfe vom Tank und führt sie wieder dem Motor zu! Schon aus dem Grung muss das weg . Aber such mal hier bissl, rum. Da gibts etliche Themen.
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maxrev.de Gast	19.01.2013, 11:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 D14A- Aktivkohlefilter entfernen! Wozu dienen diese Schläuche? (Bilder)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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