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Trainee Name: Nino Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 14.08.2014 Beiträge: 29 Wohnort: Alzey | zitieren servus, mein bock macht wieder mal probleme ... EJ2 im stand dreht er nur bis 5500 - während der fahrt nur bis 6000rpm was könnten ursachen hierfür sein? notlauf wegen defekter lambdasonde? danke im vorraus gruß |
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Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Accord CW3 Type S, Fun: Civic EG9 Anmeldedatum: 21.08.2014 Beiträge: 1130 Wohnort: Österreich - Tirol | zitieren leuchtet die Motorkontrollampe auf? sonnst irgendwas aufgefallen am fahrzeug ausser die drehzahl? |
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Trainee Name: Nino Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 14.08.2014 Beiträge: 29 Wohnort: Alzey | zitieren verbraucht mehr falls ich das richtig bemerkt habe .. hat weniger leistung und die drehzahl sonst ist mir nichts aufgefallen |
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Premium-Member Name: Gerd Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive , EG3-Noblesse@B16A2(gerade im Umbau) Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1110 Wohnort: Leipzig | zitieren Klingt definitiv nach Notlauf. Dabei sollte die Motorkontrollleuchte dauerhaft leuchten. Leuchtet die durchgehend? Wenn ja: http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm 1x bearbeitet |
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Trainee Name: Nino Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 14.08.2014 Beiträge: 29 Wohnort: Alzey | zitieren die kontrolleuchte leuchtet nicht |
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Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: EG Civic @ B18C4 Anmeldedatum: 15.12.2009 Beiträge: 929 Wohnort: Wernberg-Köblitz | zitieren Stottert der Motor dabei oder is einfach Ende mit der Drehzahl?! |
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Trainee Name: Nino Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 14.08.2014 Beiträge: 29 Wohnort: Alzey | zitieren bei 6000 ists wie in nem begrenzer |
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Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: EG Civic @ B18C4 Anmeldedatum: 15.12.2009 Beiträge: 929 Wohnort: Wernberg-Köblitz | zitieren Hmm...würd trotzdem mal nen Fehlercode auslesen...kann ja sein dass deine MKL erledigt is...was aber eher unwahrscheinlich is...aber alles schon gehabt^^ Das mit der Drehzahl macht mich bisschen stutzig...weil die anderen beiden Symptome sprechen evtl für Krümmerdichtung hinüber oder Riss im Krümmer... Im kalten Zustand hört sich der Motor aber nicht wie ne Nähmaschine an?!^^ |
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Trainee Name: Nino Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 14.08.2014 Beiträge: 29 Wohnort: Alzey | zitieren zum kaltstart. man hört das er schlechter läuft, pendelt sich aber nach einiger zeit runter auf normale drehzahl. eine schraube vom abgaskrümmer lässt sich nicht reindrehen "hat sich dumm gedreht" |
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Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: EG Civic @ B18C4 Anmeldedatum: 15.12.2009 Beiträge: 929 Wohnort: Wernberg-Köblitz | zitieren Hmm... genug Sprit kommt beim Motor auch an?! Hast auch mal deine Benzinleitungen angeschaut?! Evtl durchgerostet dass bisschen Sprit raus tropft?! Weil dann verabschiedet sich dein Sprit und dein Benzindruck^^ |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ2 notlauf ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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