» motor notlauf beim ee9

unschaedlich · 04.04.2006, 06:25

moin,
habe mir einen ee9 bj 90 gekauft zum rallye fahren. der wagen funktionierte auch super bei allen tests und probefahrten, nun ist er allerdings ins notlauf-programm gegangen.WAS KANN DAS SEIN???
am motor selbst ist lediglich ein anderes saugrohr montiert und ein v-tec regler installiert. BEI WELCHEN PROBLEMEN SCHALTET SICH DEN DER NOTLAUF EIN??? saemtliche druecke und fluessigkeiten stimmen und sind genug an bord, batterie hatte ich mittlerweile auch schon abgeklemmt aber es geht nicht raus der sch*** ...... .
vielen dank fuer eure hilfe
gruessle
volker

ps: gibt es vielleicht jemanden im raum wn den man als "honda-motoren-papst" bezeichnen koennte???

ACURA-HSC · Gast

wußte gar net das es auch 92bj. ee9 gibt :!:

unschaedlich · 04.04.2006, 09:21

Ups war mein Fehler sollte 90

heissen, habs mittlerweile geaendert. aber ein loesungsvorschlag waere mir lieber ;-)

.

ACURA-HSC · Gast

wie jetzt , fehler code ???

ecu resetieren ,und danch immer noch fehler :?:

mal alle stecker vom drosselklappe oder eavc oder einspritzdüsen abmachen und mit kontakt-spray behandeln???

kannst auch 10 amp. sicherung ca. 5 minuten vom sicherungskasten vorne am motor rausziehen :!:

oder gleich alle sicherungen..,die uhr solte beim richtigen ecu reset auf 1 uhr oder 0 uhr anzeigen..

kann von wackel-kontakt bis lamda sein???

was zeigt ecu led für fehler an??

unschaedlich · 05.04.2006, 09:52

sorry finde die ecu-led nicht

, liegt wahrscheinlich daran ,dass so gut wie nichts mehr orginal ist an der kiste dort wo sie normal sein sollte haengt jetzt die servo pumpe. zu dem ecu muessten doch 3kabel gehen, oder(und war da mal eine blaue kappe drauf???dann haette ich noch ne idee wo ich suchen koennte)
kann das reset nicht an der uhr kontrollieren den die gibt es nicht mehr.

Ich haette halt doch ein wenig sorgsamer den aufschrieb des neuen(geaenderten) kabelbaumes machen sollen :wall:

.

ACURA-HSC · Gast

am ecu ist die led lampe, die zeigt fehler an, ...

die sitzt unterm beifahrer sitz drunter , mußte vordere tepich weg machen ,unter einer metal klappe ist die ??

wie weißte das es notlauf-programm leuft???

brennt am tacho check light (orange signal)

siehe unter.http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm

unschaedlich · 05.04.2006, 13:05

jau am tacho brennt des orange laempchen.und unten herum faehrt er "besser" als normal nur oben geht ihm die puste aus(ueberfettet total).
tepiche und so was gibt es nicht mehr der beifahrersitz ist auch alles andere als serie (Schallensitz nicht ferstellbar ca 0,5cm ueberm bodenblech

. so was grosses soll das sein verdammt ,kann mich nicht erinnern so was umgeschraubt zu haben werde noch mals nachsehen(dachte das dingens muesste rechts im beifahrer-fussraum zu finden sein).
Danke fuer des foto (auch wenn es mich im moment noch planloser da stehen laesst;-)), und natuerlich auch fuer den link mit den auswertungen.
werde mich heute nacht wieder an die kiste begeben und morgen wieder berichten.

maxrev.de · Gast

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unschaedlich Beobachter Name: volker Geschlecht: Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 5 Wohnort: weinstadt	04.04.2006, 06:25 zitieren moin, habe mir einen ee9 bj 90 gekauft zum rallye fahren. der wagen funktionierte auch super bei allen tests und probefahrten, nun ist er allerdings ins notlauf-programm gegangen.WAS KANN DAS SEIN??? am motor selbst ist lediglich ein anderes saugrohr montiert und ein v-tec regler installiert. BEI WELCHEN PROBLEMEN SCHALTET SICH DEN DER NOTLAUF EIN??? saemtliche druecke und fluessigkeiten stimmen und sind genug an bord, batterie hatte ich mittlerweile auch schon abgeklemmt aber es geht nicht raus der sch*** ...... . vielen dank fuer eure hilfe gruessle volker ps: gibt es vielleicht jemanden im raum wn den man als "honda-motoren-papst" bezeichnen koennte??? Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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ACURA-HSC Gast	04.04.2006, 07:11 zitieren wußte gar net das es auch 92bj. ee9 gibt
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unschaedlich Beobachter Name: volker Geschlecht: Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 5 Wohnort: weinstadt	04.04.2006, 09:21 zitieren Ups war mein Fehler sollte 90 heissen, habs mittlerweile geaendert. aber ein loesungsvorschlag waere mir lieber .
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ACURA-HSC Gast	04.04.2006, 11:07 zitieren wie jetzt , fehler code ??? ecu resetieren ,und danch immer noch fehler mal alle stecker vom drosselklappe oder eavc oder einspritzdüsen abmachen und mit kontakt-spray behandeln??? kannst auch 10 amp. sicherung ca. 5 minuten vom sicherungskasten vorne am motor rausziehen oder gleich alle sicherungen..,die uhr solte beim richtigen ecu reset auf 1 uhr oder 0 uhr anzeigen.. kann von wackel-kontakt bis lamda sein??? was zeigt ecu led für fehler an??
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unschaedlich Beobachter Name: volker Geschlecht: Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 5 Wohnort: weinstadt	05.04.2006, 09:52 zitieren sorry finde die ecu-led nicht , liegt wahrscheinlich daran ,dass so gut wie nichts mehr orginal ist an der kiste dort wo sie normal sein sollte haengt jetzt die servo pumpe. zu dem ecu muessten doch 3kabel gehen, oder(und war da mal eine blaue kappe drauf???dann haette ich noch ne idee wo ich suchen koennte) kann das reset nicht an der uhr kontrollieren den die gibt es nicht mehr. Ich haette halt doch ein wenig sorgsamer den aufschrieb des neuen(geaenderten) kabelbaumes machen sollen .
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ACURA-HSC Gast	05.04.2006, 12:14 zitieren am ecu ist die led lampe, die zeigt fehler an, ... die sitzt unterm beifahrer sitz drunter , mußte vordere tepich weg machen ,unter einer metal klappe ist die ?? wie weißte das es notlauf-programm leuft??? brennt am tacho check light (orange signal) siehe unter.http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm ag_1.JPG - [Bild vergrößern]
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unschaedlich Beobachter Name: volker Geschlecht: Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 5 Wohnort: weinstadt	05.04.2006, 13:05 zitieren jau am tacho brennt des orange laempchen.und unten herum faehrt er "besser" als normal nur oben geht ihm die puste aus(ueberfettet total). tepiche und so was gibt es nicht mehr der beifahrersitz ist auch alles andere als serie (Schallensitz nicht ferstellbar ca 0,5cm ueberm bodenblech . so was grosses soll das sein verdammt ,kann mich nicht erinnern so was umgeschraubt zu haben werde noch mals nachsehen(dachte das dingens muesste rechts im beifahrer-fussraum zu finden sein). Danke fuer des foto (auch wenn es mich im moment noch planloser da stehen laesst;-)), und natuerlich auch fuer den link mit den auswertungen. werde mich heute nacht wieder an die kiste begeben und morgen wieder berichten. Verfasst am: 06.04.2006, 05:31 zitieren so jetzt hab ich es endlich gefunden dieses sche...ding. es blinkt 9x kurz (sensor 1ter zylinder). beim begutachten des verteilers(ich denke da muesste das ding ja mit drin sitzen) musste ich feststellen das die spulle ein wenig verschmort ist:-((( . kann man an dem verteiler etwas wechseln(eher nein oder)??? wie gelange ich guenstig an ersatz,gibt es evtl. die moeglichkeit einen vom schrottler zubesorgen(dann evtl. auch von einem anderen honda typ) ,oder sollte man den verteiler immer neu besorgen?
▲	pn

maxrev.de Gast	06.04.2006, 05:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "motor notlauf beim ee9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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