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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8549 Wohnort: Krefeld | zitieren ja die gelbe. haste am hauptkabelbaum rumgemacht? vllt ist dein notausschalter ausgelöst! |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Type-R Anmeldedatum: 15.01.2012 Beiträge: 120 Wohnort: CH Bern | zitieren motorswap. einfach den motorkabelbaum hab ich halt die stecker alle gezogen. wie kann man das den beheben? so wies aussieht kanns ja daran liegen?!? |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8549 Wohnort: Krefeld | zitieren benzinpumpe summt dann ebenfalls nicht oder?? |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Type-R Anmeldedatum: 15.01.2012 Beiträge: 120 Wohnort: CH Bern | zitieren doch. und einspritzen tut der auch (ich riechs am auspuff wenn ich starten versuche) das mit dem notaus hat mir bisher noch nie jemand gesagt dass es so schalter gibt^^ habs schonmal gesucht wo der ist. ![]() Verfasst am: 31.07.2012, 22:09 zitieren EDIT: das teil hat gerade vorhin 3 mal hinten rausgebrummt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() hab den knopf gedrückt, schlüssel gedreht und da wollte er starten (also sprang wirklich fast an). lieg ich jetzt richtig wenn ich euphorisch bin? allerdings hat der bei den nächsten versuchen nichts mehr von sich gegeben ![]() |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8549 Wohnort: Krefeld | zitieren ja ging den diesmal die mkl an?? |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Type-R Anmeldedatum: 15.01.2012 Beiträge: 120 Wohnort: CH Bern | zitieren konnte ich nicht genau sehen, da ich vom beifahrerseite ausserhalb des wagens den schlüssel gedreht hab. aber bei den weiteren versuchen wars wieder wie vorher. |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8549 Wohnort: Krefeld | zitieren ja dann schau das nächste mal hin weil wenn die geht dann ist evtl der zündverteiler defekt. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Type-R Anmeldedatum: 15.01.2012 Beiträge: 120 Wohnort: CH Bern | zitieren den hab ich aber schon getauscht. naja dann tausch ich den wieder zurück. ich hab 3 davon und alle funktionierten vorher. ich gehs jetzt nochmals probieren. vielleicht ging der ja nur nicht an weil alles noch neu gemacht ist und der zuerst ein paar mal drehen muss. aber wenn der gestern 3 mal brummte müsste der jetzt mit ein wenig geduld doch angehen?!? ich berichte. und schonmal riesen dank. du bist derjenige von allen der mir bisher richtig weiterhelfen konnte ![]() Verfasst am: 01.08.2012, 08:11 zitieren also: jetzt ganz genau. ich dreh den schlüssel 2 mal sodass die zündung an ist. leuchtet tut SRS für 5 sekunden ca. dann öl, handbremse, abs, und batterie. wenn ich jetzt den anlasser betätige klingts irgendwie nicht mehr so rund wie vorher und nach 2 sekunden geht die ölleuchte wieder aus, während ich den anlasser gedrückt halte. wenn ich dann nicht mehr anlasse, leuchtet die ölleuchte wieder. man hört das anlassergeräusch immer 3 mal regelmässig und dann gibts ne unregelmässigkeit alà jetzt geht er an. also etwa so wies normalerweise ist und wenn der motor laufen würde. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej1 b18c4 kein funke wfs??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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