» ej1 b18c4 kein funke wfs??

Goose · 01.08.2012, 08:14

achja. ich hab noch den verteiler wieder gewechselt. vorher und nachher wars genau gleich.

und ich hab den "notausschalter" wieder gedrückt. sollte der nicht hängen bleiben so wie zB ein FI schalter? fühlt sich an wie ne art pumpe wo man spürt das der knopf wieder rauskommt wenn man den finger wieder wegnimmt.

1HGEJ2 · 01.08.2012, 21:32

der knopf muss immer gedrückt bleiben!!!

Goose · 02.08.2012, 10:18

dann ist der mit nem FI schalter vergleichbar? weil jedesmal wenn ich den drücke, spüre ich dass da etwas wieder zurück kommt. oder andere frage: wie kann ich den mal kurz testen? also den schalter auslösen, so dass ich mich darauf achten kann?

Hondaser · 21.08.2012, 20:09

Juhuu
also meiner läuft jetzt endlich! Habe letzte woche alles zusammen gesetzt und er sprang perfekt an als ob nie was gewesen wäre! ;-)

Die karre muss ne Frau sein. So Zickig wie die ist.
Also warum, wieso auch immer alles war, wie es war, hat sich jetzt erledigt.
Keine MKL oder unruhiger lauf oder so. Drückt kein öl einfach gut wie es ist!

Schade das er jetzt weg muss... :cry:

Goose · 22.08.2012, 19:55

achja

meiner geht nun auch. das adapterkabel war fehlerhaft. kabel schneiden, zusammenlöten. schlüssel drehen, ohne zögern angegangen.
und abgegangen ist er auch lol

maxrev.de · Gast

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Goose Fortgeschrittener Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type-R Anmeldedatum: 15.01.2012 Beiträge: 120 Wohnort: CH Bern	01.08.2012, 08:14 zitieren achja. ich hab noch den verteiler wieder gewechselt. vorher und nachher wars genau gleich. und ich hab den "notausschalter" wieder gedrückt. sollte der nicht hängen bleiben so wie zB ein FI schalter? fühlt sich an wie ne art pumpe wo man spürt das der knopf wieder rauskommt wenn man den finger wieder wegnimmt. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 01.08.2012, 09:59 zitieren achja. wenn ich gas geb dann tut der so als ob er gleich anspringen würde. gerade erst bemerkt
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld	01.08.2012, 21:32 zitieren der knopf muss immer gedrückt bleiben!!!
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Goose Fortgeschrittener Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type-R Anmeldedatum: 15.01.2012 Beiträge: 120 Wohnort: CH Bern	02.08.2012, 10:18 zitieren dann ist der mit nem FI schalter vergleichbar? weil jedesmal wenn ich den drücke, spüre ich dass da etwas wieder zurück kommt. oder andere frage: wie kann ich den mal kurz testen? also den schalter auslösen, so dass ich mich darauf achten kann?
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Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	21.08.2012, 20:09 zitieren Juhuu also meiner läuft jetzt endlich! Habe letzte woche alles zusammen gesetzt und er sprang perfekt an als ob nie was gewesen wäre! Die karre muss ne Frau sein. So Zickig wie die ist. Also warum, wieso auch immer alles war, wie es war, hat sich jetzt erledigt. Keine MKL oder unruhiger lauf oder so. Drückt kein öl einfach gut wie es ist! Schade das er jetzt weg muss...
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Goose Fortgeschrittener Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type-R Anmeldedatum: 15.01.2012 Beiträge: 120 Wohnort: CH Bern	22.08.2012, 19:55 zitieren achja meiner geht nun auch. das adapterkabel war fehlerhaft. kabel schneiden, zusammenlöten. schlüssel drehen, ohne zögern angegangen. und abgegangen ist er auch
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maxrev.de Gast	22.08.2012, 19:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej1 b18c4 kein funke wfs??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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