» ej1 b18c4 kein funke wfs??

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Schau auch gleich nach, ob der zahnriemen richtig sitzt.

Hondaser · 15.07.2012, 18:56

ja kann ich natürlich machen aber der saß schon richtig da sollte sich nix verändert haben! Aber wird zur sicherheit acuh geguckt!

-Zahnriemen
-Kabel ab schleifen dran
-Anlasser brücken
-Unterdruckschläuche fest machen
-Kompression messen (wenn ich an das werkzeug dazu komme)

VendeTTa · 15.07.2012, 20:23

Hondaser@ vendetta: was soll denn so nen blöder ton?! Danke das du mir helfen willst aber was hat das mit blödsinn zu tuen?

Tut mir Leid, wollte nicht das du das so persönlich nimmst.
So was sollte man einfach nicht erzählen, weil das von den anderen Usern einfach auf geschnappt wird und weiter verbreitet wird.

Also sorry, wenn du das alle persönlichen Angriff auf dich genommen hast! :suspekt:

Hondaser · 16.07.2012, 18:08

ah gefährliches halbwissen verhindern

sag das doch!

Naja habe heute mal wieder nix geschafft da ich jetzte erst von der arbeit zurück bin :roll:

Aber morgen habe ich auf jedenfall zeitig frei und komme auch an den wagen!

Werde euch dann morgen auf dem laufendem halten!

Danke soweit an euch schon mal! Wem noch was einfällt bitte einfach in den raum werfen!

Daro2405 · Gesperrt Anmeldedatum: 19.03.2010 Beiträge: 603

Wie hast du festgestellt, dass nen Kurzschluss entsteht?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Welcher experte hat dir das denn geflüstert?
Warum sollte durch ein kabelbrauch nen kurzer kommen?

Hondaser · 18.07.2012, 10:55

ich bitte um entschuldigung meinte nen wackler keinen kurzen!

Daro2405 · Gesperrt Anmeldedatum: 19.03.2010 Beiträge: 603

Schnapp dir einen 2. Mann, welcher jedes der möglichen Kabel bewegt, während du die Zündung drehst ,um herauszufinden an welchem es letztendlich liegt. Immerhin weißt du ja schon um welchen Kabelstrang es sich handelt.
Oder du schnappst dir ein Multimeter und machst von jedem Kabel eine Durchgangsprüfung.

Ej2 VTi · 18.07.2012, 13:40

Daro2405Schnapp dir einen 2. Mann, welcher jedes der möglichen Kabel bewegt, während du die Zündung drehst ,um herauszufinden an welchem es letztendlich liegt. Immerhin weißt du ja schon um welchen Kabelstrang es sich handelt.
Oder du schnappst dir ein Multimeter und machst von jedem Kabel eine Durchgangsprüfung.

Genau DAS würde ich machen, denn DAS macht am meisten Sinn^^

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej1 b18c4 kein funke wfs??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	15.07.2012, 18:48 zitieren Schau auch gleich nach, ob der zahnriemen richtig sitzt. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	15.07.2012, 18:56 zitieren ja kann ich natürlich machen aber der saß schon richtig da sollte sich nix verändert haben! Aber wird zur sicherheit acuh geguckt! -Zahnriemen -Kabel ab schleifen dran -Anlasser brücken -Unterdruckschläuche fest machen -Kompression messen (wenn ich an das werkzeug dazu komme)
▲	pn

VendeTTa Premium-Member Name: Julij Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG im Umbau auf K20A; Del Sol EG2 Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1926 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	15.07.2012, 20:23 zitieren Hondaser@ vendetta: was soll denn so nen blöder ton?! Danke das du mir helfen willst aber was hat das mit blödsinn zu tuen? Tut mir Leid, wollte nicht das du das so persönlich nimmst. So was sollte man einfach nicht erzählen, weil das von den anderen Usern einfach auf geschnappt wird und weiter verbreitet wird. Also sorry, wenn du das alle persönlichen Angriff auf dich genommen hast!
▲	pn

Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	16.07.2012, 18:08 zitieren ah gefährliches halbwissen verhindern sag das doch! Naja habe heute mal wieder nix geschafft da ich jetzte erst von der arbeit zurück bin Aber morgen habe ich auf jedenfall zeitig frei und komme auch an den wagen! Werde euch dann morgen auf dem laufendem halten! Danke soweit an euch schon mal! Wem noch was einfällt bitte einfach in den raum werfen! Verfasst am: 17.07.2012, 21:11 zitieren so freunde der nacht nach langem hantieren habe ich den fehler endlich gefunden!!!! Mein Motor ist gut zusammen gebaut aber eins der wichtigen kabel ist unter der Isolierung wohl gebrochen. Habe nen schönen Kurzen...IRGENDWO in diesem Kablesalat! Meine frage an euch: Wer kann sowas beheben bzw messen oder schaltpläne lesen und mir sagen was für nen kabel das kaputte ist! Ich habe davon leider überhaupt keine ahnung und auch keinen durchblick! Bitte dringend um schnelle Hilfe! MfG
▲	pn

Daro2405 Gesperrt Anmeldedatum: 19.03.2010 Beiträge: 603	18.07.2012, 06:21 zitieren Wie hast du festgestellt, dass nen Kurzschluss entsteht?
▲	pn

RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	18.07.2012, 06:53 zitieren Welcher experte hat dir das denn geflüstert? Warum sollte durch ein kabelbrauch nen kurzer kommen?
▲	pn

Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	18.07.2012, 10:55 zitieren ich bitte um entschuldigung meinte nen wackler keinen kurzen!
▲	pn

Daro2405 Gesperrt Anmeldedatum: 19.03.2010 Beiträge: 603	18.07.2012, 11:15 zitieren Schnapp dir einen 2. Mann, welcher jedes der möglichen Kabel bewegt, während du die Zündung drehst ,um herauszufinden an welchem es letztendlich liegt. Immerhin weißt du ja schon um welchen Kabelstrang es sich handelt. Oder du schnappst dir ein Multimeter und machst von jedem Kabel eine Durchgangsprüfung.
▲	pn

Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	18.07.2012, 13:40 zitieren Daro2405Schnapp dir einen 2. Mann, welcher jedes der möglichen Kabel bewegt, während du die Zündung drehst ,um herauszufinden an welchem es letztendlich liegt. Immerhin weißt du ja schon um welchen Kabelstrang es sich handelt. Oder du schnappst dir ein Multimeter und machst von jedem Kabel eine Durchgangsprüfung. Genau DAS würde ich machen, denn DAS macht am meisten Sinn^^
▲	pn

maxrev.de Gast	22.08.2012, 19:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej1 b18c4 kein funke wfs??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
EH6 Z6 springt nicht an - Anlasser dreht, BePu kein Mucks, kein Funke, MKL Hey Leute! War heute bei einem Bekannten in der Werkstatt, meinen Auspuff dicht schweißen lassen, das ZFR hatte er beim Verlängern leider bisschen verkackt.. Auf jeden hat er einen EH6 mit Z6 da stehen, bei dem sie wohl schon alles mögliche probiert... Seite 2 [Del Sol]von Blues	17 764	12.07.2015, 12:32 Blues
kein funke mehr... moin moin.. also mein prob is das bei meinem ed7 nach einiger zeit eifach kein zündfunke mehr kommt... dann wartet man ne halbe stunde und dann geht er wieder an. lässt mann ihn dann n bissl laufen is der ofen wieder aus...zündverteilerkappe ung... [Civic bis 91]von flaterik	2 520	27.08.2007, 18:45 KM ZZ
Brauche Hilfe! Civic ej6 benzinpumpe läuft nicht kein funke. Zum Fahrzeug: Hatte einen verrosteten ej6 und habe mir eine rostfreie ej8 karosserie besorgt habe dann die gesamten Innereien meines ej6 in die neue Karosse gepflanzt und da ich noch einen d16z6 zuhause rumstehen hatte hab ich den gleich mit geswapt mit... Seite 2 [Civic 96-00]von tani08	12 498	09.12.2019, 11:22 Blues
zv mit funke Problem Morgen Leute brauch mal dringend Rat habe einen 96'er ek3 mit zv Problem des ganzen ist schließe ich die Fahrer Tür auf geht nur diese auf genau so wie die Beifahrer Tür mit Fernbedienung gehen mit Glück beide zu sonst nur die Fahrer Türe woran... [Civic 96-00]von civicser	3 99	10.02.2015, 11:23 civicser
EJ9 Springt nicht an, keine Funke, Benzinpumpe TOT. Männer!! Bin verzweifelt! Bitte nicht aufregen wegen neue Thema von mir, ich las hier alles durch und viele ähnliche Fälle aber keine Aufklärung oder nicht meine Fehlerursache. Civic EJ9 Bj 99. 1,4 75PS von mir hat seit dem Kauf vor 4 Jahren nieeeee... [Civic 96-00]von ANABOL	8 2.123	04.03.2011, 09:40 sascha-k
Kein DSL, kein LTE, kein ISDN: Wie schnell ins Internet? Hi, am Standort gibt es nur GPRS, vielleicht noch Edge (noch nicht getestet). Welche Möglichkeiten gibt es nun um relativ schnelles Internet zu erhalten? Gibt es SAT-DSL in Kombination mit GPRS für den Upload? Oder gibt es schon SAT mit Upload ohne... [Computer & Spiele]von mgutt	3 417	06.03.2012, 21:13 mgutt
Dual SIM Adapter Automatik: Umschalten wenn kein Empfang oder kein Internet Hat jemand Erfahrungen mit Adaptern? Mich interessiert ob es eine Automatik gibt, die automatisch die SIM Karte wechselt, wenn kein Empfang da... [Handy]von mgutt	0 171	03.08.2014, 06:41 mgutt
Motor Kaputt? Kein Öl, kein Wasser mehr (CRX EE8) Hallo, anfang dieser Woche wollte ich ganz gewohnt mein Crx (EE8) starten um mich auf den Weg zur Arbeit zu begeben. Und da war es dann. Ein sehr eigenartiges Geräusch, das ich zuvor noch nie gehört habe. Der Motor klang eher wie eine Pumpe.... [CRX]von Marillus	6 711	22.07.2011, 15:51 Marillus
Orange Kontrollleuchte + KEIN Vtec + KEIN Tacho Hallo, ich habe seit heute ein richtig blödes Problem! Wie im Titel beschrieben geht die organge Kontrollleuchte, die normalerweise nur beim Zünden angeht, nicht mehr aus UND ich habe keinen Vtec mehr, das heisst der Motor "reisst" nicht... Seite 2 [Performance]von jdm_ek3	17 1.328	02.06.2008, 05:30 &weida?
Frechen 26.03.10 Kein Thread = kein Treffen oder was? Wer kommt denn alles? Ich komme was später, so gegen 21 Uhr... Seite 2 [Events & Treffen]von Nikker	17 630	30.03.2010, 18:09 Nikker