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ED7 mit B16A2 swapNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenDrosselklappe ED7
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General 

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15.12.2015, 22:11
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Es wurde an der Zeit das Schätzchen hier zu machen und weil das Wetter mittlerweile so mies ist geht es auch ganz gut voran.

Ewig überlegt und dann doch beschlossen ihn herzurichten. Zum schlachten wäre er einfach zu schade gewesen weil absolut kein Rost und auch sonnst sehr wenig gelaufen. Hab dann den schon seit Jahren abgemeldeten EE9 mir zu Brust genommen und komplett zerlegt. Angefangen hat der Spaß im Sommer mit einem neuen Lack - mal schauen was aus der alten Kiste noch raus zu holen ist dacht ich mir :D



Lack war wie gesagt dem Alter entsprechend und musste neu


aber ansonsten war alles noch erhaltungswürdig :)


Radläufe und so...






Das war alles vor dem Lackieren, also konnte der EE guten Gewissens zum Lacker.

In der Zwischenzeit hab ich dann die Vorbereitungen getroffen bis der Wagen wieder da ist


Und dann hiess es warten bis der Lackiermeister seinen Job gemacht hat....


pn
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16.12.2015, 07:00
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Nice. Absolut geniale Basis. Klingt alles so, als wäre der Wagen schon lackiert?

pn
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16.12.2015, 07:16
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Bitte lass den Wagen Seriennah!

Ee9 ist für mich mit Abstand der beste EE.
Innenraum sitze... funktionalität...


lg


pn
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16.12.2015, 11:33
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den hätt ich grad so gelassen- is ja wie aus dem laden die karo!

und dann in weiss- daumen hoch feiny


pn
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16.12.2015, 11:46
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deeEg2den hätt ich grad so gelassen- is ja wie aus dem laden die karo

Naaaaaaja.... :D bei so einem Auto was Checket gepflegt ist und keine 90k km auf der Uhr hat muss der Anspruch einfach höher sein als ein 25 Jahre alter ausgeblichener zerkratzter Lack ;)

Wie dem auch sei.. es hat sich einiges getan in den letzten Wochen, in der Zwischenzeit kamen auch endlich die ersten Teile an. Hondapreise sind wie immer auf Goldbaren Niveau aber es ist wohl fast so wie Sex, so ein 25 Jahre altes Originales Honda Teil aus der Tüte raus zu nehmen :D :D

Dann gibt es auch noch so Teile die es bei Honda gar nicht mehr gibt., da hilft es nur Selber bauen, die blöden Dinger reisen ja eigentlich grundsätzlich ab ->


Somit ging es ans Basteln




In der Zwischenzeit ist die Lackierung wohl gelungen und es konnte dann langsam an den Zusammenbau gehen


Spoiler mit neuen Clipsen.. ein Genuss :D





Bisschen liebe zum Detail….





Auch hier neues Befestigungsmaterial weil das eine oder andere leider brüchig wurde über die Jahre





Löcher zuschweissen und wegcleanen kommt bei so einem Auto nicht in Frage weil man es Später irgendwann immer Rückbauen will, also musste eine Lösung her.
Den Heckwischer mag ich nicht haben, aber das Loch muss zu, Plastestopfen wollt ich nicht.. also selber Bauen ist angesagt.





Ergebnis ist denke ich OK :) den Heckwischer hab ich erstmal eingelagert.


pn
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16.12.2015, 11:58
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Hammer. Wie hast du das mit der Schrift und der Struktur auf dem Stopfen gemacht? Kräusellack und Sticker?

pn
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16.12.2015, 12:18
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Sticker hält auf Struktur nicht gut. Wenn dann hätte ich das Teil Pulverbeschichten lassen in feinstruktur und dann die Schrift rein gelassert... Aber das war hier nicht nötig, das Teil gab es schon. Wurde lediglich zweckentfremdet... Das ist eine Steuersatz Kappe von einem aheadset Steuersatz. Als alter Mountain Biker hat man sowas rumliegen von früher :D musste es nur passend drehen...

 2x  bearbeitet
pn
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17.12.2015, 10:30
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prure love- wo darf man den 2016 sehen? :D

pn
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17.12.2015, 11:47
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Gute frage... wenn ich zeit habe die Sonne scheint und weit und breit keine Wolle zu sehen ist fahre ich vielleicht mal an nem Sonntag paar Meter rum :D :D

Antenne musste ja auch irgendwie zu… also ging das Basteln weiter, hier bietet sich Carbon an :)







Türen soweit aussen fertig


Die leisten wurden neu Lackiert und ich hab ihnen dann noch neues Band verpasst damit es schön OEM bleibt




Rückleuchten sahen Innen wie aussen einfach übel aus. Hab dann eine Generalkur verordnet..


Ergebnis kann sich sehen lassen nach diversen Arbeitsgängen :)


Schraubentechnisch mach ich soweit möglich alles neu…


Und dann ging es auch schon an die Konservierung des guten Blechs…


Erst das Öl dann später mit dem Wachs hinterher vollaufen lassen. Ingesamt wurden rund 12kg an alle Neuralgischen Stellen angebracht.


So sieht es am ende aus






pn
Trainee 

Name: Matthias
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19.12.2015, 07:12
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Oha, da hat aber jemand seinen Honda lieb. :)
Sehr schöne Umsetzung mit viel Liebe zum Detail, Respekt.

Werd das hier weiterverfolgen :yes:


pn
Gast 
09.06.2017, 22:37
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