» Aus 2 mach 1 :-)

DieHärte2000 · 16.09.2010, 21:45

Hey Ihr alle

Hatte mir damals nen Rex gekauft, 400km gefahren, Pleuellagerschaden

hatte noch nen Austauschmotor daheim aber irgendwie lief das Ding nie richtig.
Jetzt habe ich mir vor nem guten halben Jahr noch nen Rex Bj.91 ins Haus geholt. Der Vorbesitzer verkaufte Ihn als Motorschaden. War mir auch Wurscht, mir ging es hauptsächlich um die Karosse, da ich nen B16A2 einpflanzen wollte. Und für 400€ und n paar Rostlöchern stand der Gute eigentlich recht gut da. Der Motorhaubenzug war kaputt konnte also da nicht reinschauen. Wie schon geschrieben, war egal - Karosse war wichtig.
Am letzen WE öffnete ich mal die Motorhaube und wie sich rausstellte, der ganze Motorraum mit wasser und Öl versifft, Ölmeßstab gezogen, Wasser und Öl drin. Also "nur" Kopfdichtung im Ars***.

Nach langen überlegen bin ich der Meinung: Nur "Old School ist Cool" und werde den D16Z5 Motor nu im Rex lassen.

Jetzt wird es langsam aber sicher losgehen, den Motor wieder fit zu kriegen, die Karosse zu reparieren und das Gute Stück wieder ordentlich dastehen zu lassen, halte Euch bei diesem Projekt auf dem laufenden. (Habe ja noch meinen Ersatzteil Spender Rex)

Werde auch die Pleuellager wechseln, will ja nicht noch mal so n Dilemma erleben

Hier die ersten Bilder wie er nu da steht

Schraubergott · 17.09.2010, 11:16

Servus..

Basis sieht schonmal gut aus..

hast du auch Tuning-technisch was vor?

Woll-E · 17.09.2010, 12:33

Hab das ganze mal als Projekt markiert

Halt uns auf dem Laufenden.

Schließe mich mal Alex an - hast du nochwas vor mit ihm?

DieHärte2000 · 20.09.2010, 19:27

War am Wochenende mal wieder bisi basteln - dabei hab ich mir mal den Motor nochmal genauer angesehen - siehe da - von wegen Kopfdichtung :wall:

Ist aber nicht so wild, wie schon gesagt - hab nochmal den selben Motor daheim - wobei wir wieder beim Thread Titel wären - aus 2 mach 1

Oli&Eddy · 20.09.2010, 20:30

Also hast Du jetzt einen Pleuellagerschaden und einen Pleuel-und Lagerschaden mit Gehäusedurchschlag. :wall:

Also aus zwei mach eins mit Motor Nummer 3. Hoffentlich ist der gesund?

DieHärte2000 · 21.09.2010, 11:16

Richtig, der erste Pleuellagerschaden liegt aber schon auf irgend ner Schrotthalde :yes:

Der Motor der jetzt rinn kommt, hat 130.000km, rennt wie ne 1 und bin ihn schon selber gefahren, werde aber da die Pleuellagerschalen und -Schrauben wechseln, da geh ich auf Nummer sicher

Der Herrgott muss mir doch mal vergönnen, so nen schönen Wagen länger fahren zu können - aber alle Guten Dinge sind ja bekanntlich 3 - Na hoffen wers mal :hrhr:

Woll-E · 21.09.2010, 11:26

Dann nimm doch direkt die ACL Schalen für überall - wenn du eh schon grad alles am auseinandernehmen bist.

DieHärte2000 · 21.09.2010, 15:26

Sind schon so gut wie bei AJR geordert

Was meinst du, die Pleuelschrauben - soll ich die von ARP nehmen oder die orginalen von Honda ?

Woll-E · 21.09.2010, 16:25

Nimm ARP dann biste ein paar Sorgen los.

DieHärte2000 · 09.10.2010, 15:45

werde ich machen.

So, heute mal wieder n bisi geschräubelt, Motor hängt nur noch an den Motorhaltern, morgen wird er herausgehoben.

Muss aber mal ehrlich sagen, das der Vorbesitzer den Wagen recht gut gepflegt hat.
Alles Top, orginal behalten und jede Schraube ging ohne Murren auf - bin begeistert - morgen kommen Fotos vom Ausbau

maxrev.de · Gast

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DieHärte2000 Junior Name: Jens Fahrzeug: Honda CRX ED9, Mitsubishi ASX Anmeldedatum: 27.11.2005 Beiträge: 61 Wohnort: Rossich	16.09.2010, 21:45 zitieren Hey Ihr alle Hatte mir damals nen Rex gekauft, 400km gefahren, Pleuellagerschaden hatte noch nen Austauschmotor daheim aber irgendwie lief das Ding nie richtig. Jetzt habe ich mir vor nem guten halben Jahr noch nen Rex Bj.91 ins Haus geholt. Der Vorbesitzer verkaufte Ihn als Motorschaden. War mir auch Wurscht, mir ging es hauptsächlich um die Karosse, da ich nen B16A2 einpflanzen wollte. Und für 400€ und n paar Rostlöchern stand der Gute eigentlich recht gut da. Der Motorhaubenzug war kaputt konnte also da nicht reinschauen. Wie schon geschrieben, war egal - Karosse war wichtig. Am letzen WE öffnete ich mal die Motorhaube und wie sich rausstellte, der ganze Motorraum mit wasser und Öl versifft, Ölmeßstab gezogen, Wasser und Öl drin. Also "nur" Kopfdichtung im Ars***. Nach langen überlegen bin ich der Meinung: Nur "Old School ist Cool" und werde den D16Z5 Motor nu im Rex lassen. Jetzt wird es langsam aber sicher losgehen, den Motor wieder fit zu kriegen, die Karosse zu reparieren und das Gute Stück wieder ordentlich dastehen zu lassen, halte Euch bei diesem Projekt auf dem laufenden. (Habe ja noch meinen Ersatzteil Spender Rex) Werde auch die Pleuellager wechseln, will ja nicht noch mal so n Dilemma erleben Hier die ersten Bilder wie er nu da steht DSC00259.jpg - [Bild vergrößern] DSC00258.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Schraubergott Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: 2x CRX ED9, Civic EJ9 Winterbitch.. Anmeldedatum: 23.12.2009 Beiträge: 1326 Wohnort: Oberpfalz	17.09.2010, 11:16 zitieren Servus.. Basis sieht schonmal gut aus.. hast du auch Tuning-technisch was vor?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	17.09.2010, 12:33 zitieren Hab das ganze mal als Projekt markiert Halt uns auf dem Laufenden. Schließe mich mal Alex an - hast du nochwas vor mit ihm?
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DieHärte2000 Junior Name: Jens Fahrzeug: Honda CRX ED9, Mitsubishi ASX Anmeldedatum: 27.11.2005 Beiträge: 61 Wohnort: Rossich	20.09.2010, 19:27 zitieren War am Wochenende mal wieder bisi basteln - dabei hab ich mir mal den Motor nochmal genauer angesehen - siehe da - von wegen Kopfdichtung Ist aber nicht so wild, wie schon gesagt - hab nochmal den selben Motor daheim - wobei wir wieder beim Thread Titel wären - aus 2 mach 1 DSC002902.jpg - [Bild vergrößern] DSC002891.jpg - [Bild vergrößern]
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Oli&Eddy Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Wohnort: Pößneck	20.09.2010, 20:30 zitieren Also hast Du jetzt einen Pleuellagerschaden und einen Pleuel-und Lagerschaden mit Gehäusedurchschlag. Also aus zwei mach eins mit Motor Nummer 3. Hoffentlich ist der gesund?
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DieHärte2000 Junior Name: Jens Fahrzeug: Honda CRX ED9, Mitsubishi ASX Anmeldedatum: 27.11.2005 Beiträge: 61 Wohnort: Rossich	21.09.2010, 11:16 zitieren Richtig, der erste Pleuellagerschaden liegt aber schon auf irgend ner Schrotthalde Der Motor der jetzt rinn kommt, hat 130.000km, rennt wie ne 1 und bin ihn schon selber gefahren, werde aber da die Pleuellagerschalen und -Schrauben wechseln, da geh ich auf Nummer sicher Der Herrgott muss mir doch mal vergönnen, so nen schönen Wagen länger fahren zu können - aber alle Guten Dinge sind ja bekanntlich 3 - Na hoffen wers mal
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	21.09.2010, 11:26 zitieren Dann nimm doch direkt die ACL Schalen für überall - wenn du eh schon grad alles am auseinandernehmen bist.
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DieHärte2000 Junior Name: Jens Fahrzeug: Honda CRX ED9, Mitsubishi ASX Anmeldedatum: 27.11.2005 Beiträge: 61 Wohnort: Rossich	21.09.2010, 15:26 zitieren Sind schon so gut wie bei AJR geordert Was meinst du, die Pleuelschrauben - soll ich die von ARP nehmen oder die orginalen von Honda ? 1x bearbeitet
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	21.09.2010, 16:25 zitieren Nimm ARP dann biste ein paar Sorgen los.
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DieHärte2000 Junior Name: Jens Fahrzeug: Honda CRX ED9, Mitsubishi ASX Anmeldedatum: 27.11.2005 Beiträge: 61 Wohnort: Rossich	09.10.2010, 15:45 zitieren werde ich machen. So, heute mal wieder n bisi geschräubelt, Motor hängt nur noch an den Motorhaltern, morgen wird er herausgehoben. Muss aber mal ehrlich sagen, das der Vorbesitzer den Wagen recht gut gepflegt hat. Alles Top, orginal behalten und jede Schraube ging ohne Murren auf - bin begeistert - morgen kommen Fotos vom Ausbau
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maxrev.de Gast	16.07.2012, 16:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aus 2 mach 1 " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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