» ed9 zu mager??was tun
| Autor | Nachricht |
|---|---|
| Senior Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 04.07.2007 Beiträge: 409 Wohnort: solingen |  04.06.2008, 23:33zitieren hi hab ne frage. hab meine zündkerzen gewechselt und geshen das die isolatorspitze schneweiss is..hab gelesen das er zu mager läuft oder was mit fehlzündung zu tun hatt..was sollte ich jetzt am besten machen um das zu beheben??leerlauf stottert er au ein bischen..weiss nich ob das es damit zusammenhängt..was meint ihr?? |
| ▲ | pn |
Premium-Member   Name: Fuchs Geschlecht:  Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen  | 04.06.2008, 23:35 zitieren ursache finden? |
| ▲ | pn email |
General  Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland | 05.06.2008, 04:56 zitieren eieieieie das könnte tausende ursachen haben. Da wünsch ich schonmal glück beim suchen. Ich würd einfach beim einfachsten und billigsten anfangen: Spritfilter Zündung (einstellen und Verteiler prüfen). Vorher mal schauen ob du einen Fehlercode im ECU hast. Ist dein Motor Stock oder schon was gemacht? |
| ▲ | pn |
| Senior Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 04.07.2007 Beiträge: 409 Wohnort: solingen | 05.06.2008, 08:50 zitieren ja spritfilter wollt ich sowieso mal wechseln und verteilerkappe guck ich mir mal an heute..fehlercode is keins da..die werte beim asu waren nich so besonders gut.lag viell am kat weil da drin paar teile locker waren denk ich mal..motor ja is stock ausser kn plattenfilter filter den hab ich aber shcon sauber gemacht.. hab noch was wenn ich über 100 fahre und dann vom gas weggeh springt meine geschwindigkeitsnadel so rum..wenn ich bremse oder wieder gas gebe fedelt die sich wieder richtig ein..hab shcon ein anderes tacho eingebaut und der macht das auch... |
| ▲ | pn |
Senior  Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1990 Anmeldedatum: 11.11.2007 Beiträge: 392 Wohnort: Baden Württemberg | 05.06.2008, 15:20 zitieren Kannst ja dein Zündzeitpunkt prüfen, entweder mit nem großen oder kleinen Tester in na Werkstatt. Ist ne Arbeit von 5 minuten für Geübte. Zylinder 1 Abgriff, Batterie Kl.30 und 31 (also+ -) und nen Stroboskop. Was aber auch sein kann ist die Lambda (zu träge), Temperatursensoren liefen immer höhere Temperaturinfo als eigentlich das Kühlwasser oder die Ansaugluft hat oder deine Einspritzdüse(n) verstopft oder zu sehr verdreckt ist/sind einfach. |
| ▲ | pn |
| Senior Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 04.07.2007 Beiträge: 409 Wohnort: solingen | 05.06.2008, 21:14 zitieren heute neuen spritfilter rein..ja zündung lass ich ma prüfen obwohl die ok sein müsste hab ich vor ein jahr gemacht..einspritzdüsen mach ich mal sauber is ja schnell geamcht..und lambaa hätt ich ne andere könnt ich die mal einbauen..hab gehört das die leicht kaputt gehen beim ausbauen stimmt das?danke für die antworten.. |
| ▲ | pn |
Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Turbo @1,1bar ; Civic EE9 Aka.Knalltüte ; Mazda RX7 FC Cabrio Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 694 Wohnort: Main Taunus Kreis | 05.06.2008, 21:25 zitieren Also bevor hier mal irgendwie weiter gerätzelt wird. Ist es ein D16Z5 mit Kat und Lambdasonde ? wenn ja würde ich mal auf die Lambdasonde tippen. oder ist es ein D16A9 ? |
| ▲ | pn |
| Senior Fahrzeug: ed9 Anmeldedatum: 04.07.2007 Beiträge: 409 Wohnort: solingen | 05.06.2008, 23:35 zitieren hab nen austauschmotor den a9 drin mit kat Verfasst am: 06.06.2008, 00:12 zitieren der rest is aber vom z5 wie steuergerät usw. |
| ▲ | pn |
| General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland | 06.06.2008, 05:26 zitieren oh jetzt wirds interessant. Du hast ein A9 mit Z5 ECU Laufen? Wie geht den das? Da sollteste aber deutliche probleme mit den steckern bekommen. Was hastn alles getauscht? Ich denke mal du hast auch die Ansaugbrücke getauscht. Richtig? |
| ▲ | pn |
| Gast | 08.06.2008, 10:29 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ed9 zu mager??was tun" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| ▲ | |
| Ähnliche Beiträge | Re: √ | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|
| BB2 läuft zu mager Hallo zusammen,
habe seit kurzem beim Beschleunigen aus dem Drehzahlkeller (Vorallem am Berg) Zündaussetzer bei meinem Prelude. Beschleunigt man langsam (also das Gas nicht ruckartig durchdrücken), tritt das Problem selten bis gar nicht auf.
Vorhin habe... [Prelude]von js-funsports | 1 187 | 15.03.2013, 01:30 JDM! | |
| EE9 läuft zu mager!!! Hallo zusammen,
habe gestern meine Kerzen kontrolliert und gesehen, dass mein EE9 zu mager läuft.... Auf Zylinder 4 + 3 sieht die Verbrennung richtig gut aus, aber auf Zylinder 2 + 1 sind die Kerzen weiß.... Habe vor kurzem die Einspritzdüsen durch... [Civic bis 91]von ED7 DOHC | 5 479 | 09.08.2009, 16:32 wowa85 | |
| Eg3 läuft zu mager so wie oben beschrieben läuft mein eg3 scheinbar zu mager weil kerzen sind schneeweiß (sind neu wie verteilerkappe und finger)
hatte zu erst verdacht auf dieses ventil was aufn asb sitzt aber das arbeitet
falschluft kann er ja auch nich ziehen da er... [Civic 92-95]von Mr. Floppy | 2 270 | 02.04.2011, 04:52 Mr. Floppy | |
 D16z5 zu magerBei der AU kürzlich lag der Lambdawert bei 1,2 bis 1,3. Also zu mager. Mit etwas spielerei kam ich zwar durch, aber sowas lässt einem natürlich keine Ruhe. Deswegen hab ich heute die Zündkerzen mal begutachtet und erwartungsgemäß schneeweiße Kathoden zu... Seite 2, 3, 4, 5 [CRX]von Dragon85 | 49 2.422 | 05.09.2012, 14:24 1HGEJ2 | |
| Läuft d16-motor zu mager? Hallo zusammen,
seit ich meinen d16z6 verbaut habe, hatte ich immer das leichte gefühl das der motor nicht so optimal läuft, evtl zu mager. beim stehen an der Ampel bemerke ich ab und zu so ein leichtes schütteln. Mein Durchschnittsverbrauch liegt seit... [Civic 92-95]von Mr Civic | 8 621 | 02.11.2012, 10:38 Blues | |
| Pedaldruck nach bremsenumbau mager Moin.
Kann mir jemand helfen. Wir haben hinten und vorne andere bremsen bei mir verbaut. Also auf Scheibe umgebaut inkl verteiler und Verstärker.
Jetzt haben wir die bremse entlüftet. Von lang nach kurz. So lang bis keine Luft mehr im System war. Vor dem... Seite 2 [Civic 96-00]von Hondissimo | 10 319 | 02.04.2013, 13:57 The Bob | |
| Eg4 nach mod´s im volllastbereich mager!Benzindruckregler? Hi,
mein D15B2 klingelt leicht im oberen teillast/Volllastbereich.
Auch auf der lambdaanzeige geht er in diesen bereichen nicht auf ganz fett, sondern 1-2 striche davor.
Die mod´s sind jetzt nicht so gravierend, frag mich aber ob es schon reicht... Seite 2 [Performance]von Belray | 19 775 | 04.08.2012, 12:41 Belray | |
| Civic EJ9 mager Motorisiert. Hilfe! Hallo Leutz! Endlich habe ich meine C_Klasse verkauft, und am den selben Tag ein EJ9 gefunden. Der Civic wurde von einer 50-Jährige Frau gefahren, 80Tkm. drunter, Bj. 10.2000 Klima, el.FH, usw... habe 4900 Euronen bezahlt, angemessen finde ich.
Es ist... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von ED&ED | 22 3.876 | 02.01.2007, 18:50 ED&ED | |
| B18C6 läuft zu mager, keine Leistung Hi zusammen, habe ein großes Problem.
Habe in meinen EG5 einen B18C6 geswappt. Als ECU ist ein gemapptes P30 eingebaut. Inneraumkabelbaum ist EG5, Motorkabelbaum original DC2, der Öldruckschalter vom Vtec-ventil ist gebrückt.
Nun zum Problem:
Unten rum... Seite 2, 3, 4, ... 10, 11, 12 [Performance]von Thomas93 | 113 6.070 | 01.01.2017, 20:27 Thomas93 | |
| Accord Cl7 Zündaussetzer und läuft sehr mager Moin,
mein Accord CL7 macht ein wenig Probleme. Hat jetzt 78.000 KM runter Bj. 2003 und hat Zündaussetzer (sporadisch). Läuft mit Lambda wert von 1,15 deutlich zu mager.
Zündkerzen hab ich heute die orginalen neu verbaut. alte waren am Isolator leicht... [Accord 02-08]von DynastKing | 5 926 | 10.12.2015, 05:15 RH.onda | |
© 2004 - 2025 www.maxrev.de | Communities | Impressum |